nhưng toàn Tổng cụng ty Hàng khụng núi chung và Vietnam Airlines núi riờng vẫn thực hiện tốt cả hai nhiệm vụ là vừa thực hiện hoạt động sản xuất kinh doanh, vừa triển khai kế hoạch cổ phần hoỏ và đó đạt được nhiều thành tớch: đó huy động được một số lượng vốn lớn từ những cỏn bộ cụng nhõn viờn chứng tỏ người lao động gắn bú và cú trỏch nhiệm đối với hoạt động sản xuất kinh doanh, làm tăng năng suất lao động, tăng lợi nhuận giữ lại,…Do đú, làm tăng vốn chủ sở hữu cho Tổng cụng ty và Vietnam Airlines. Ngoài ra, khi thực hiện cổ phần hoỏ thỡ phần vốn do ngõn sỏch Nhà nước cấp sẽ cú chi phớ sử dụng là lói cổ phần được trớch từ lợi nhuận sau thuế theo tỷ lệ vốn Ngõn sỏch Nhà nước trờn tổng vốn như hiện nay. Vỡ vậy, tổng cụng ty vẫn cú một khoản lợi nhuận để tăng vốn thực hiện tỏi đầu tư.
Xuất phỏt từ những lợi ớch đú của cổ phần hoỏ, Tổng cụng ty và Vietnam Airlines nờn thực hiện đỳng tiến độ kế hoạch cổ phần hoỏ đó đề ra. Và để tiến hành đỳng kế hoạch cổ phần hoỏ thỡ cần phải phõn tớch và đỏnh giỏ đỳng tỡnh hỡnh sản xuất kinh doanh cũng như tỡnh hỡnh tài chớnh hiện tại để cú những quyết định, hành động đỳng, phự hợp.
3.2.3. Giải phỏp nõng cao năng lực tuần hoàn vốn của Vietnam Airlines. Airlines.
Năng lực tuần hoàn của vốn là một mặt quan trọng đỏnh giỏ hiệu quả tài chớnh của Vietnam Airlines. Sự tuần hoàn vốn là sự vận động thống nhất của vốn tiền tệ, vốn sản xuất, vốn hàng hoỏ – dịch vụ, trong đú, sự vận động của hàng hoỏ – dịch vụ cú ý nghĩa quan trọng. Vỡ hàng hoỏ, dịch vụ cú được tiờu dựng thỡ mới thực hiện được giỏ trị, thu hồi được vốn và hoàn thành vũng tuần hoàn của vốn. Vietnam Airlines là doanh nghiệp lớn, hoạt động chủ yếu trờn lĩnh vực kinh doanh cung cấp cỏc dịch vụ vận tải hàng khụng, do đú, Vietnam Airlines cú thể tập trung phỏt triển số lượng và chất lượng cỏc chuyến bay nội địa và quốc tế.
• Tăng cường đầu tư lượng vốn đỏng kể cho việc mua, thuờ cỏc loại mỏy bay tốt, hiện đại như: Boeing 777, Boeing 767, Airbus 320, A321,… phự hợp với nhu cầu của cỏc chuyến vận chuyển, đõy cũng là chiến lược dài hạn của Vietnam Airlines.
• Mở rộng cỏc mạng đường bay nội địa và quốc tế: Trong điều kiện hội nhập khu vực, hội nhập thế giới, xu hướng khu vực hoỏ và quốc tế hoỏ như hiện nay thỡ nhu cầu vận chuyển, vận tải bằng đường hàng khụng ngày càng tăng và trở thành điều kiện cần cho cỏc hoạt động giao lưu văn hoỏ, giao thương kinh tế, do đú, mở rộng cỏc mạng đường bay quốc tế khụng những mang lại lợi ớch cho Tổng cụng ty, cỏc hóng hàng khụng mà cũn là bộ mặt cho nền kinh tế quốc dõn. Đối với cỏc mạng đường bay trong nước, cựng với sự phỏt triển của nền kinh tế thế giới và khu vực, nền kinh tế quốc dõn cũng đang trong giai đoạn đổi mới, phỏt triển nhanh nờn nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hoỏ bằng đường hàng khụng từ Bắc vào Nam, và ngược lại, ngày càng tăng. Hiện nay, Tổng cụng ty hàng khụng Việt Nam cú cỏc Cảng hàng khụng trong nước là: Sõn bay quốc tế Nội Bài, Gia Lõm, Hải Phũng,… ở miền Bắc; Sõn bay Vinh, Đà Nẵng ở miền Trung; Sõn bay quốc tế Tõn Sơn Nhất, Buụn Mờ Thuột,.. ở miền Nam. Trong đú, hai cảng hàng khụng quốc tế, chiếm thị phần cao nhất đú là: sõn bay quốc tế Nội Bài và sõn bay quốc tế Tõn Sơn Nhất.
• Nõng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng tự do hoỏ kinh doanh bằng cỏch ỏp dụng thành tựu cụng nghệ thụng tin trong kinh doanh, đào tạo và đào tạo lại cỏn bộ cụng nhõn viờn trong toàn Hóng. Mở mạng liờn kết, liờn doanh với cỏc hóng hàng khụng, cỏc tổ chức kinh tế khỏc ở cả trong và nước ngoài. Mục đớch cuối cựng nhằm tăng cường chất lượng cỏc dịch vụ cung cấp đối với khỏch hàng, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho khỏch hàng, từ đú, tạo niềm tin, uy tớn
ở khỏch hàng, khuyến khớch và tăng nhanh số lượng khỏch hàng thường xuyờn.
• Ngoài ra, Vietnam Airlines cũn tiến hành cỏc hoạt động Marketing làm tăng vị thế của Vietnam Airlines và tăng thị phần trờn thị trường trong và ngoài nước, gúp phần làm tăng năng lực kinh doanh.