Đây được xem là hoạt động kinh doanh chính của Cơng Ty Trường Hải. Để đáp ứng nhu cầu trong nước ngày càng cao khi kinh tế thị trường phát trển, sau là để tham gia ngành cơng nghiệp ơ tơ thế giới, đặc biệt là khu vực Đơng Nam Á, nhà máy sản xuất và lắp ráp ơ tơ Chu Lai - Trường Hải được thành lập với tổng vốn đầu tư: 90 triệu USD.
Tháng 7/2003 bắt đầu khởi cơng xây dựng nhà máy với sản lượng dự tính 25.000 xe/năm. Nhà máy được xây dựng bao gồm hệ thống xưởng hàn với những máy mĩc thiết bị hiện đại nhập từ Hàn Quốc; hệ thống sơn với dây chuyền sơn tĩnh điện ED cập nhật kỹ thuật tiên tiến; hệ thống xưởng lắp ráp, kiểm tra kỹ thuật với những thiết bị của Châu Âu đạt yêu cầu của Cục Đăng Kiểm Việt Nam; kho bãi… Tổng nguồn vốn đầu tư trong giai đoạn I là hơn 25 triệu USD.
Đến tháng 9/2004 nhà máy bắt đầu đi vào sản xuất. Giai đoạn này nhà máy tập trung sản xuất những mẫu xe mang tính chủ lực như K2700II – 1.25 tấn, K3000S – 1.4 tấn, K3000S – 2 tấn… Các sản phẩm được sản xuất và lắp ráp dựa trên qui trình cơng nghệ với các hệ thống máy mĩc thiết bị kỹ thuật theo đúng tiêu chuẩn của tập đồn Hyundai –Kia, với mục tiêu đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng.
Hiện nay, nhà máy đang cĩ những kỹ sư giỏi, đầy kinh nghiệm, năng động được chọn lọc và đào tạo từ trong nước và tập huấn với các chuyên gia Hàn Quốc, Trung Quốc. Đội ngũ cơng nhân lao động được thu hút từ các trường Cao Đẳng, THCN, trường dạy nghề địa phương và các tỉnh lân cận. Đội ngũ này cũng thường xuyên được đào tạo nâng cấp tại chỗ bởi các giảng viên Đại học, chuyên viên cĩ kinh nghiệm cũng như bởi các chuyên gia của các hãng ơtơ như Huyndai – Kia, Foton, KingLong.
Ngày 18/7/2005 cơng ty đã được Trung tâm chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng và an tồn (VRQC) cấp chứng nhận ISO 9001:2000.
Với mong ước vươn lên cao hơn nữa trong lĩnh vực này đáp ứng niềm tin của người Việt, cơng ty sẽ tiến hành đầu tư giai đoạn II cĩ tổng giá trị là 20 triệu USD với nhiều cơng trình nhà xưởng hiện đại để liên doanh với một số nhà đầu tư trong và ngồi nước, chuyên sản xuất các loại phụ tùng. Khu cơng nghiệp này sẽ gồm nhà máy sản xuất kính, nhà máy nhựa, nhà máy sản xuất dây điện, bình điện, composite… Đây là biện pháp nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hố các loại sản phẩm theo đúng chiến lược phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam của Chính phủ. Hiện nay, tỷ lệ nội địa hố đang đạt được là xấp xỉ 50%, tạo thế cạnh tranh trong mơi trường hội nhập WTO.
Sản phẩm:
Bảng 3.1: Các dịng xe của Cơng Ty Ơ Tơ Trường Hải lắp ráp
Xe tải Xe Bus Xe du lịch Các dịng khác Thơng dụng Foton Forland (tải nhẹ) Trung Quốc Ấn Độ Trung cấp Foton Aulin (tải nhẹ), Foton Auman (tải nặng)
Kinglong KIA Xe chuyên dụng, xe cơng trình,…
Cao cấp KIA (tải
nhẹ),Huyndai Huyndai Audi, BMW
(Nguồn: Phịng Kinh Doanh)
Mạng lưới phân phối:
Hệ thống phân phối của Cơng ty Trường Hải bao gồm 2 hình thức đại lý chính thức và đại lý ký gửi. Những đại lý chính thức của cơng ty là những đại lý cĩ quy mơ đầu tư và cơ cấu nhân sựđạt chuẩn 3S (Showroom, Sparepait, Service). Phịng trưng bày cĩ chiều ngang mặt tiền khơng dưới 30m2, tổng diện tích khơng dưới 1.200m2 và ở vị trí thuận lợi nhất cho khách hàng. Dịch vụ và phụ tùng khơng dưới 500m2 vơí đầy đủ các phịng dịch vụ và lực lượng nhân sựđủ đáp ứng nhu cầu khách hàng. Vì vậy, tại các đại lý, chất lượng phục vụ luơn làm hài lịng khách hàng. Ở bất kỳ đại lý nào, xe của khách hàng cũng được bảo dưỡng, bảo trì, thay thế phụ tùng nhanh nhưở chính hãng.
Với hệ thống trên 50 chi nhánh và đại lý trải đều trên các tỉnh thành trong tồn quốc, áp dụng các chính sách hỗ trợ theo quy định của cơng ty. Các đại lý và chi nhánh của Trường Hải được đặt tại các địa điểm trọng tâm của khu vực, hầu hết ở các tuyến đường chính, các trung tâm lớn, nơi tập trung các khu dân cư, doanh nghiệp, gần các cơ quan cần thiết cho việc liên hệ của cơng ty. Danh sách các chi nhánh và đại lý trên tồn quốc. (Phụ lục 3)
Bảng 3.2: Mạng Lưới Phân Phối của Cơng ty CP Ơ Tơ Trường Hải Trên Tồn Quốc
KHU VỰC, MIỀN CHI NHÁNH ĐẠI LÝ
BẮC 6 16
TRUNG 5 9
ĐƠNG NAM BỘ 7 5
TÂY 5 5
(Nguồn: Phịng Kinh Doanh)
Các chi nhánh, đại lý, showroom của Trường Hải được hỗ trợ việc thiết kế bảng hiệu, các vật phẩm trong chi nhánh… Hệ thống quản lý chi nhánh được cơng ty áp dụng phương pháp quản lý theo khu vực.
3.1.4.1.2. Đầu tư địa ốc và vận tải biển:
Địa ốc:
Dựa trên nền tảng tài chính vững chắc, để mở rộng hoạt động kinh doanh, đa dạng hĩa sản phẩm. Cơng ty đã cĩ sự chuẩn bị và mạnh dạn đầu tư vào lĩnh vực địa ốc.
Đối với Trường Hải, việc đầu tư cĩ chọn lọc, dựa trên cơ sở nghiên cứu thị trường và phân tích thị hiếu khách hàng trong lĩnh vực bất động sản, Cơng ty đã tìm ra lối đi riêng cho mình. Đánh dấu việc tham gia thị trường bất động sản của mình bằng 03 sản phẩm đầu tay: cao ốc văn phịng cao cấp; căn hộ cho người thu nhập khá kết hợp với trung tâm thương mại; và khu căn hộ cho người cĩ thu nhập trung bình và thấp, Trường Hải muốn cung cấp cho thị trường những sản phẩm đa dạng phù hợp với mọi nhu cầu của khách hàng.
Các dự án Trường Hải đã và đang thực hiện: Dự án Cao ốc văn phịng VA-THACO nằm tại Khu vực Văn Thánh, Quận Bình Thạnh, TP.HCM, dự án xây dựng khu chung cư cao tầng HO – THACO, dự án Trung tâm thương mại và chung cư cao tầng BITA – THACO tại quận Bình Tân.
Vận tải biến:
Hiện tại, vận tải đường biển Việt Nam vẫn ở cấp độ thấp, số lượng những con tàu lớn chở được lượng hàng hĩa lớn rất bị giới hạn. Nắm bắt cơ hội thị trường, Cơng Ty Ơ Tơ Trường Hải quyết định thành lập Cơng Ty TNHH Vận tải biển Chu Lai - Trường Hải chịu trách nhiệm trong lĩnh vực kinh doanh đường biển. Con tàu (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Trường Hải Star (thuộc quyền sở hữu của Cơng Ty) chủ yếu sẽ hoạt động trong khu vực Đơng Nam Á và Bắc Á.
3.1.4.1.3. Hoạt động tài chính:
Cơng ty đã đưa cổ phiếu lên sàn giao dịch vào năm 2008, mua cổ phần của các đại lý, lập các cơng ty cổ phần dưới hình thức đại lý, mua lại cổ phần nhà máy lắp ráp để mở rộng sản xuất hoặc cơ sở sản xuất cơ khí để sản xuất và cung cấp phụ tùng.
3.1.4.1.4. Kinh doanh khác:
Thành lập Cơng Ty sản xuất cơ khí và xe chuyên dụng tại KCN Biên Hồ II, tỉnh Đồng Nai, chuyên sản xuất các loại thùng tải cung cấp cho thị trường Đơng Nam Bộ ; Cơng Ty Kinh Doanh Phụ Tùng nhằm mục đích bảo hành,bảo trì và sửa chữa.
Mở rộng kinh doanh sang các nhĩm phụ kiện ngành ơ tơ: vỏ xe, bình điện,…nhằm mang lại lợi nhuận cao và chủđộng trong phân phối.
Xây dựng nhà máy sản xuất kính phục vụ cho mở rộng hệ thống showroom.
Đầu tư siêu thị thép thu hút những nhà kinh doanh nhỏ lẽ về một mối, taọ thi trường cung cấp sắt hép cho ngành sản xuất phụ tùng và linh kiện ơ tơ.
Nắm bắt nhu cầu thị trường xe du lịch đang tăng, Năm 2007 Trường Hải chính thức hợp tác vơí KIA MOTORS để nhập khẩu xe du lịch 05 – 07 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường.
3.1.4.2. Một số sản phẩm tại chi nhánh Biên Hịa – Cơng ty Cổ Phần Ơ Tơ Trường Hải: (Phụ lục 4) Trường Hải: (Phụ lục 4)
NewMorning.
Xe 05 chỗ – Động cơ Xăng MPI 1.1L - 04 xylanh
Xe 07 chỗ – Động cơ Xăng MPI 2.0L - 04 xy-lanh Hình 3.7 – Xe Carens Xe 05 chỗ – Động cơ Gamma Thế hệ mới 1.6 L – 04 xy- lanh. Hình 3.8 – Xe Cerato Forte Xe 05 chỗ – Động cơ Xăng MPI 1.6L CVVT - 04 xy- lanh – 05 Cửa Hình 3.9 – Xe Rio Xe 05 chỗ – Động cơ Gamma Thế hệ mới 1.6 L – 04 xy- lanh Hình 3.10 – Xe Soul
SORENTO Xe 05 chỗ – Động cơ GAS 2.4 – 2WD/4WD Hình 3.11 – Xe Sorento KOUP (2 CỬA) Xe 05 chỗ – Động cơ Theta II Thế hệ mới 2.0 L – 04 xy-lanh Hình 3.12 – Xe Cerato Koup
3.2. TÌNH HÌNH TIÊU THỤ XE Ơ TƠ DU LỊCH KIA CỦA CƠNG TY CP Ơ TƠ TRƯỜNG HẢI NĂM 2009:
Sản lượng xe ơ tơ du lịch tiêu thụ năm 2009 của Trường Hải:
ĐVT: xe 2528 961 2746 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 Bắc Trung Nam Số lượng xe du lịch tiêu thụ của Trường Hải năm 2009
(Nguồn: Phịng Kinh Doanh)
Biểu đồ 3.1 : Sản Lượng Tiêu Thụ Xe Ơ Tơ Du Lịch Của Cơng Ty Năm 2009.
Năm 2009, dư âm của khủng hoảng kinh tế tồn cầu làm cho thị trường kinh tế suy thối mạnh mẽ, trong đĩ thị trường ơ tơ bị ảnh hưởng khá nặng nề. Do vậy đầu năm
2009 tình hình tiêu thụ xe ơ tơ du lịch của Trường Hải cũng khơng cĩ tín hiệu tốt, tháng 1/2009 cơng ty chỉ bán được 181 xe.
Để đảm bảo thị trường quay trở lại ổn định bình thường, Nhà nước đã cĩ nhiều chính sách kích cầu tiêu dùng cho người dân, đối với ngành ơ tơ kể từ 1/2 đến 31/12/2009 Nhà nước hỗ trợ 50% thuế VAT, từ 1/5 đến 31/12/2009 Nhà nước hỗ trợ 50% thuế trước bạ. Bên cạnh đĩ bắt đầu từ 1/4/2009 thuế Tiêu thụ đặc biệt mới theo dung tích xylanh và chỗ ngồi cĩ hiệu lực, với những chính sách thơng thống trên nên từ tháng 2/2009, tình hình tiêu thụ xe ơ tơ du lịch của Trường Hải đã bắt đầu cĩ sự khởi sắc trở lại, từ tháng 2 đến tháng 5 doanh số bán tăng liên tục từ 226 xe vào tháng 2 đến 381 xe vào tháng 5. Từ tháng 6 đến tháng 11 thị trường dần phục hồi mạnh mẽ, cơng ty đã cĩ kế hoạch tăng chỉ tiêu xe du lịch dành cho 6 tháng cuối năm. Kết quả thu được khá tốt, doanh số bán hàng liên tục tăng, tháng 6 đạt 423 xe, tháng 11 đạt 853 xe tăng 101,66% so với tháng 6. Tháng 12 mặc dù doanh số tiếp tục tăng trưởng tốt, đạt 1246 xe tăng 47,07% so với tháng 11 và gấp 7 lần doanh số tháng 1 nhưng thị trường đã cĩ tín hiệu tăng trưởng chậm trở lại do ngân hàng vượt hạn mức tín dụng và quan trọng hơn thời điểm chấm dứt hỗ trợi thuế gần kề khiến tâm lý người tiêu dùng khá hoang mang.
Tình hình tiêu thụ xe ơ tơ du lịch của Trường Hải năm 2009: (Phụ Lục 5)
Bắc Bộ, 41%
Trung Bộ, 15% Nam Bộ, 44%
(Nguồn: Phịng Kinh Doanh)
Biểu đồ 3.2 cho thấy, hai miền Nam và Bắc vẫn là hai thị trường chủ yếu tiêu thụ xe ơ tơ du lịch của Trường Hải. Năm 2009, miền Nam tiêu thụ 2746 xe chiếm 44% tỷ trọng cả nước, miền Bắc tiêu thụ 2528 xe chiếm 41% tỷ trọng cả nước và thấp nhất là miền Trung tiêu thụ 961 xe chỉ chiếm 15%.
Hai miền Nam và Bắc là nơi tập trung nhiều doanh nghiệp, các khu cơng nghiệp, các tuyến đường chính, đời sống kinh tế ngày càng phát triển, nhu cầu về các phương tiện đi lại hiện đại của người dân ngày càng cao. Đây là lợi thếđể Trường Hải tiếp tục đẩy mạnh doanh số bán hàng tại hai thị trường này.
3.3. TÌNH HÌNH TIÊU THỤ XE Ơ TƠ DU LỊCH KIA CỦA CHI NHÁNH BIÊN HỊA - CƠNG TY CP Ơ TƠ TRƯỜNG HẢI NĂM 2009:
Kết quả hoạt động kinh doanh của Chi nhánh Biên Hịa - Cơng ty Cổ Phần Ơ Tơ Trường Hải năm 2008, 2009 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Bảng 3.3 : Sản Lượng Tiêu Thụ Xe, Doanh Thu, Lợi Nhuận Của Chi Nhánh Biên Hịa Năm 2008, 2009
ĐVT: xe,VNĐ
Số lượng xe
tiêu thụ (xe) Doanh thu (VNĐ) Lợi nhuận sau thuế (VNĐ)
Tháng 2008 2009 2008 2009 2008 2009 1 39 13 8.190.000.000 5,347,258,548 195,000,000 5,774,491 2 17 58 3.570.000.000 21,828,000,000 85,000,000 352,461,000 3 73 59 15.330.000.000 19,238,000,000 365,000,000 242,329,000 4 50 58 10.500.000.000 17,454,000,000 245,000,000 296,198,000 5 93 56 19.530.000.000 17,299,000,000 465,000,000 303,992,000 6 62 58 13.020.000.000 19,557,000,000 310,000,000 363,983,000 7 60 111 12.600.000.000 46,452,000,000 300,000,000 1,025,057,000 8 77 48 16.170.000.000 18,462,000,000 385,000,000 288,257,900 9 74 67 15.540.000.000 25,106,000,000 370,000,000 555,152,403 10 91 90 19.110.000.000 33,100,000,000 455,000,000 850,580,900 11 158 90 33.180.000.000 34,059,000,000 790,000,000 878,521,403 12 138 97 28.980.000.000 37,394,000,000 690,000,000 888,967,900 CỘNG 932 805 195.720.000.000 295,296,258,548 4,655,000,000 6,051,274,997
(Nguồn: Phịng Kinh Doanh)
Giai đoạn từ khi thành lập Chi nhánh đến năm 2008, Chi nhánh Biên Hịa – Cơng ty Cổ Phần Ơ Tơ Trường Hải là showroom phân phối cả dịng xe thương mại và xe du lịch. Nhưng từ tháng 7/2008, sau khi Cơng ty Cổ Phần Ơ Tơ Trường Hải cơ cấu lại
hoạt động thì chi nhánh chỉ chuyên phân phối dịng xe du lịch KIA. Do đĩ trong bảng tổng kết trên chỉ thể hiện sản lượng tiêu thụ xe du lịch từ tháng 7/2008 và cả năm 2009.
Năm 2008, tổng sản lượng xe bán ra là 932 chiếc, bao gồm cả mặt hàng xe thương mại (màu vàng) và xe du lịch (màu xanh), tổng doanh thu đạt được là 19.720 triệu đồng, lợi nhuận sau thuế là 4.655 triệu đồng. Trong năm này, Chính phủ ra quyết định cấm xe cơng nơng tham gia giao thơng trên đường do yếu tố an tồn, đây là cơ hội cho dịng xe tải nhỏ và nhẹ của Trường Hải xuất hiện trên thị trường nhiều hơn.
Gĩp phần tăng đáng kể doanh thu năm 2008 là mặt hàng xe tải Kia chiếm khoảng 29% và Foton chiếm khoảng 37% tổng doanh thu. Đáng kể là loại xe tải trọng từ 1.0 tấn đến 3.0 tấn được ưa chuộng nhất. Năm 2008 khơng cịn bán mặt hàng Thaco 560kg, HD Ben, Quinji Ben, tuy nhiên sự thay đổi này tác động khơng đáng kể đến doanh thu của chi nhánh. Về mặt hàng xe du lịch, do là năm đầu tiên chi nhánh bắt đầu bán mặt hàng này, gặp nhiều khĩ khăn như đội ngũ tư vấn bán hàng phải cần cĩ thời gian để làm quen, nghiên cứu dịng sản phẩm mới bên cạnh đĩ tìm kiếm khách hàng và tìm hiểu thị trường đối thủ cạnh tranh, đặc biệt vẫn xảy ra tình trạng nợ xe khách hàng chưa giải quyết, do xe chưa kịp chuyển vào chi nhánh, nên vẫn chưa đủ cung cấp cho khách hàng, gây ảnh hưởng đến hiệu quả bán hàng.
Năm 2009, với chính sách hỗ trợ lãi suất 4% cho các doanh nghiệp đã gĩp phần thuận lợi trong cơng tác bán hàng, đặc biệt là các doanh nghiệp mua xe phục vụ kinh doanh. Cùng với xu hướng lãi suất gia tăng vào những tháng cuối năm đã phần nào hạn chế đến khả năng tiêu thụ tại đơn vị. Trong năm 2009 cĩ nhiều sản phẩm hơn, đa dạng hơn nên cĩ nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Với sự xuất hiện sản phẩm mới đã gĩp phần tăng trưởng doanh số tại chi nhánh, số lượng bán sản phẩm này cĩ xu hướng tăng vào cuối năm.
Tình hình kinh tế Việt Nam năm 2009 vượt qua khủng hoảng đang trong quá trình phục hồi do đĩ nhìn chung các dịng xe đều tăng trưởng tốt với kiểu dáng đẹp, giá thành phù hợp và chính sách hậu mãi tốt, những yếu tố trên đã gĩp phần tích cực trong hoạt động bán hàng tại chi nhánh. Năm 2009, chi nhánh đạt doanh thu 295,296,258,548 đồng và đạt 6,051,274,997 đồng tăng 30% so với năm 2008.
Năm 2009 vừa qua được xem là năm thành cơng của Trường Hải với nhiều bước ngoặt quan trọng, trong đĩ Trường Hải chính thức nằm trong top 3 nhà sản xuất, lắp
ráp và phân phối xe du lịch hàng đầu của Việt Nam với dịng xe Kia, và cũng trong năm 2009 Trường Hải được bình chọn là sản xuất và phân phối xe du lịch cĩ tốc độ phát triển nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương của tập đồn Kia. Hiện nay