2005 200 6 2010 201 1 2020 Tạo đà để thu hút
3.3.2.5. Mơi trường cơ sở hạ tầng
Mơi trường về cơ sở hạ tầng bao gồm: hệ thống đường sá, cầu cống, sân bay, cảng; mức độ thoả mãn của các dịch vụ: điện, nước, bưu chính viễn thơng, khách sạn; khả năng thuê đất và sở hữu nhà; chi phí thuê đất, đền bù giải tỏa, chi phí dịch vụ vận chuyển.
Cơ sở hạ tầng là yếu tố then chốt gĩp phần quan trọng trong thu hút đầu tư nĩi chung và thu hút ĐTTTNN nĩi riêng. Đây cũng là điểm yếu nhất của cả vùng ĐBSCL trong đĩ cĩ cả TP Cần Thơ, do đặc thù kết cấu địa chất yếu, đầu tư chưa đúng mức, chủ yếu mang tính tình thế, chấp vá, phối hợp thực hiện giữa Trung Ương và địa phương trong các dự án quan trọng chưa đạt kết quả cao.
Giải pháp để cải thiện cơ sở hạ tầng:
Quy hoạch tổng thể các cơng trình quan trọng như sân bay, cảng biển, các trục đường bộ, đường thuỷ quan trọng. Chính quyền địa phương cần thực hiện ngay cơng tác quy hoạch các cơng trình cơ sở hạ tầng quan trọng và khi Chính phủ cho phép thực hiện là cĩ thể tiến hành ngay, khơng nên chờ duyệt từ Trung Ương mới bắt đầu tiến hành quy hoạch, khi đĩ lại chờ thời gian quy hoạch. Chẳng hạn như sân bay Trà Nĩc hiện nay, chính phủ đồng ý cho nâng cấp, mở rộng nhưng phải cĩ quy hoạch tổng thể, như vậy bây giờ mới bắt đầu cơng tác quy hoạch, cịn rất lâu mới tiến hành được nâng cấp và đi vào hoạt động.
Kêu gọi các nguồn vốn cho phát triển cơ sở hạ tầng. Hiện nay chủ yếu chờ kinh phí Trung Ương hoặc từ ngân sách địa phương. Các nguồn vốn cho phát triển cơ sở hạ tầng là đẩy mạnh xã hội hố trong xây dựng cơ sở hạ tầng, phát hành trái phiếu địa phương để xây dựng cơ sở hạ tầng, tranh thủ các nguồn vốn viện trợ cho phát triển cơ sở hạ tầng như vốn ODA, nhưng trong các nguồn vốn thì nguồn từ ngân sách vẫn giữ vai trị chính.
Cần cĩ quy hoạch hệ thống các KCN trên địa bàn, đảm bảo đủ số lượng và đúng chất lượng để kêu gọi ĐTNN, thành lập khu cơng nghệ cao. Kết hợp phát triển các KCN với đơ thị hố vùng dân cư lân cận. Định giá hợp lý cho thuê đất trong KCN. Cụ thể: giá cho thuê đất trong các KCN Trà Nĩc, Hưng Phú là 0,5 USD/m2/năm, thời gian cho thuê tối đa 50 năm, ngay khi ký hợp đồng thuê đất, nhà đầu tư chỉ cần trả ngay trị giá tiền thuê đất trong 8 năm đầu, sau đĩ trả hàng năm và hàng năm phải trả phí sử dụng hạ tầng 0,2 USD/m2/năm. Với giá cho thuê như vậy là hợp lý trong bối cảnh cạnh tranh chung hiện nay và là phù hợp đối với địa phương.
Phối hợp với các địa phương khác trong vùng để phát triển cơ sở hạ tầng để được nhanh, tiết kiệm chi phí và mang tính đồng bộ, như các tuyến đường liên tỉnh, các KCN liên tỉnh như với tỉnh Hậu Giang, tỉnh An Giang.
Tiến hành nâng cấp hệ thống điện, nước, các đường truyền dẫn đạt chuẩn, đảm bảo thi cơng nhanh, hiệu quả. Hiện nay đang cải tạo mạng lưới điện, nhưng tiến hành rất chậm, làm ảnh hưởng lớn đến kinh tế xã hội của địa phương và tình hình sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp.
Bưu chính viễn thơng cần rộng khắp, hiện nay chủ yếu tập trung ở ngay trung tâm thành phố, nên các nhà đầu tư khĩ khăn khi đầu tư ra các vùng xa hơn. Thời gian làm việc cần điều chỉnh lại, tăng giờ phục vụ ở các trung tâm bưu điện lên, phải hoạt động từ 6 giờ đến 22 giờ. Hiện nay thời gian hoạt động từ 6 giờ đến 20 giờ.
Kiểm tra, rà sốt lại các cơng trình xây dựng cơ sở hạ tầng trên địa bàn khơng thực hiện đúng tiến độ, nếu các cơng trình do Trung Ương quản lý thì cần báo cáo và đề nghị giải quyết như tuyến đường quốc lộ 1A trên địa bàn TP Cần Thơ, cầu Cần Thơ hiện nay, nếu các cơng trình do địa phương thực hiện thì cần xử lý ngay.
Thuê tư vấn nước ngồi, học tập kinh nhiệm các địa phương khác trong quy hoạch phát triển cơ sở tầng trên địa bàn, đảm bảo tính bền vững nhưng vẫn giữ những nét riêng của vùng ĐBSCL nĩi chung và của TP Cần Thơ nĩi riêng.
Sơng, nước là ưu thế, là tiềm năng cần đánh giá đúng mức trong khai thác kinh tế thuỷ sản, du lịch, vận tải. Hiện nay, chỉ xem đường thuỷ là hỗ trợ, bổ sung cho đường bộ. Do đĩ, trong thời gian tới cần đầu tư đúng mức giao thơng thủy, trước mắt đầu tư mở tuyến đi TP Hồ Chí Minh, cần xem đây là một giải pháp riêng biệt, chứ khơng phải là giải pháp hỗ trợ đường bộ.
Cải tiến cơng tác giải toả, đền bù nên chấm dứt cách làm: nhà đầu tư thuê đến đâu giải toả đến đĩ, rất thụ động. Nên giải toả ngay từ đầu khu đã được quy hoạch chi tiết, cụ thể sau đĩ kêu gọi đầu tư và hạn chế thấp nhất biện pháp cưỡng chế người dân trong giải toả, mà nên làm cơng tác tư tưởng và ưu tiên về việc làm trong các doanh nghiệp ĐTNN, xem đây là một trong những ràng buộc đối
với dự án, nếu trình độ lao động chưa đảm bảo thì địa phương hỗ trợ đào tạo theo yêu cầu của nhà đầu tư.