A. Cân lửa theo dấu:
* Chú ý: Thông thường dấu cân lửa được áp dụng cho xy lanh số 1. Tuy nhiên ở một số động cơ, dấu này được áp dụng cho xy lanh cuối cùng như động cơ International V8. Để đơn giản, sau đây chỉ trình bày phương pháp cân lửa cho xy lanh số 1.
1. Quay trục khuỷ theo chiều quay sao cho dấu đánh lửa sớm ở trên pu lihoặc bánh đà trùng với dấu cố định ở trên than máy (xem phần phương pháp xác hoặc bánh đà trùng với dấu cố định ở trên than máy (xem phần phương pháp xác định chiều quay của động cơ). Cần lưu ý là lúc này xy lanh số 1 phải đảm bảo ở cuối thì nén. Để nhận biết nó thì chúng ta áp dụng một trong các phương pháp sau:
- Tháo nắp đậy trên carter phân phối khí, khi quay máy chú ý đến sự tác động của các cò mổ. Nếu trên carter không có nắp đậy, tháo carter hệ thống phân phối khí, sau đó xoay các đưa đẩy của xy lanh số 1 thì chúng phải đều lỏng.
- Ngoài phương pháp trên chúng ta có thể thực hiện như sau: + Xoay trục khuỷ ngược lại khoảng 900.
+ Tháo bu gi của xy lanh số 1.
+ Dùng tay bít lổ bu gi và quay nhanh trục khuỷ theo chiều quay, nếu có hơi ép đẩy tay thì xy lanh số 1 ở thì nén.
+ Điều chỉnh lại góc đánh lửa sớm trên trục khuỷ.
* Chú ý: Nếu xy lanh số 1 đang ở thì thải, thì chúng ta có thể cân lửa cho xy lanh song hành với nó và lấy xy lanh này làm chuẩn để đặt lửa cho các xy lanh kế tiếp (xem ví dụ phần dưới) hoặc chúng ta xoay một vòng trục khuỷ thì xy lanh số 1 sẽ ở cuối nén.
2. Điều chỉnh góc ngậm điện củacam ngắt điện: cam ngắt điện:
1. Vít siết cố định
2. Vít dung để điều chỉnh 3. Cam ngắt điện
a) Nếu Delco đã lắp vào than máy: Dùng cờlê thích hợp nới lỏng võ Delco, tháo nắp Deco, lấy rotor ra ngoài và điều chỉnh góc ngậm điện như sau:
Hình 9-1
- Xoay vỏ Delco sao cho cam ngắt điện đội vít búa mở tối đa. - Nới lỏng vít cố định vít đe.
- xoay vít điều chỉnh 2 để đạt được khe hở delco giữa vít búa và vít đe. Chú ý khe hở phụ thuộc vào biến dạng cam ngắt điện và số xy lanh của động cơ.
KHE HỞ ĐỘI TỐI ĐA CỬA VÍT
4 xy lanh 6 xy lanh Vít mới .014”+016” .014”+016” .014”+016” .014”+016” .014”+016” Sau khi sử dụng 500 dặm .010”+012” .010”+012” .014”+016” .014”+016” .010”+012”
Đối xứng Không đối
xứng Đội cao Đội cao Đối xứng Góc ngậm của cam
4 xy lanh 6 xy lanh 8 y lanh Đối xứng 450 ± 40 380 ± 40 320 ± 20
Không đối xứng 490 ± 40 … …
Đội cao 600 ± 30 350 ± 20 …
b) Nếu delco chưa lắp vào động cơ: xoay trục Delco cho cam đội vút búa mở tối đa và điều chỉnh góc ngậm điện như trường hợp a.
* Chú ý:
Chúng ta có thể dung băng thử Delco để điều chỉnh đúng góc độ như bảng trên.
3. Nếu Delo ở bên ngoài, lắp delco vào ăn ngàm đúng với bộ phận dẫnđộng, siết vít cố định Delco lại sao cho võ Delco có thể xoay được. xoay võ Delco động, siết vít cố định Delco lại sao cho võ Delco có thể xoay được. xoay võ Delco sao cho vít ngậm lại.
* Chú ý:
Bước này rất quan trong bởi vì chúng ta có thể lẫn lộn với thời điểm vít vừa chớm đóng.
4. Xác định chiều quay của Rotor bằng một trong hai phương pháp sau:Xác định chiều quay của Rotor là chiều mà khi ta nắm Rotor (lắp Rotor vào Xác định chiều quay của Rotor là chiều mà khi ta nắm Rotor (lắp Rotor vào trục) có thể xoay 1 góc độ nhỏ (bộ sớm li tâm làm việc)
- Chiều quay của Rotor là chiều mà cam ngắt điện đá cựa vít búa từ trong ra ngoài (xem hình) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
5. Xoay vỏ Delco theo ngược chiều quay của cam ngắt điện, sao cho vítvừa chớm mở. Để đảm bảo chính xác thời điểm này chúng ta có thể áp dụng một vừa chớm mở. Để đảm bảo chính xác thời điểm này chúng ta có thể áp dụng một trong các phương pháp sau:
a. Cho điện vào mạch sơ cấp, khi vít vừa chớm mở thì hai bề mặt của vít xuất hiện tia lửa.
b. Dùng đồng hồ đo điện trở.
c. Dùng tia lửa điện cao thế. Phương pháp này thực hiện đơn giản, không cần phải dùng dụng cụ kèm theo.
- Cho vít ở trạng thái ngậm.
- Mở contact đánh lửa hoặc cho điện vào cuộn sơ cấp của bobin.
Hình 9-2
Hình 9-3
Hình 9-4
- Xoay vỏ Delco từ từ ngược chiều quay của Rotor, khi thấy tia lửa điện phóng ra mát, cố định vỏ Delco lại. - Ngắt điện dẫn đến mạch sơ cấp. Hình 9-5 Hình 9-6 Hình 9-7
- Cho điện vào mạch sơ cấp và mắc đèn như hình vẽ. - Trường hợp a khi vít vừa chớm mở thì đèn sẽ tắt (h.9-6) - Trường hợp b khi vít chớm mở thì đèn sẽ sáng (h.9-7)
6. Siết chặt vít giữ Delco lại.7. Lắp Rotor vào trục Delco. 7. Lắp Rotor vào trục Delco.
8. Lắp nắp Delco cho đúng ngàm và gài khóa lại. Chú ý đầu của Rotorhướng vào nụ thau não trên nắp Delco, đánh dấu bên ngoài nắp. hướng vào nụ thau não trên nắp Delco, đánh dấu bên ngoài nắp.
* Chú ý:
Nếu đầu của Rotor nằm giữa 2 nụ thau trên nắp Delco chúng ta sẽ gặp một trong hai trường hợp sau:
- Nếu trên trục Delco không có bánh răng dẫn động, đây là trường hợp xấu nhất, do khi lắp bơm nhớt vào động cơ không chú ý đến vị trí của Rotor trên trục Delco. Chúng ta thực hiện như sau:
a. Xả nhớt carter máy, lấy Delco ra khỏi than máy.
b. Tháo carter chứa nhớt chú ý không để rách Joint làm kín.
c. Lấy bơm nhớt ra khỏi than máy, sau đó xoay lệch bánh răng dẫn động bơm nhớt một răng và lắp bơm nhớt trở lại thân máy.
d. Lắp Delco, cân lửa lại và xem vị trí của Rotor có đúng với nắp Delco hay không.
e. Lắp carter chứa dầu và đổ nhớt vào động cơ.
Hình 9-8
- Trường hợp bánh răng dẫn động nằm trên trục Delco: Rút Delco ra khỏi vị trí, xoay trục Delco lệch đi một răng và lắp trở lại. Điều chỉnh lại thời điểm vít vừa chớm mở và tiếp tục các công việc như hướng dẫn.
9. Lắp dây cao áp từ nụ thau có đánh dấu trên nắp Delco đến bugi củaxy lanh số 1. xy lanh số 1.
10. Căn cứ vào chiều quay của Rotor và thứ tự công tác lắp các dây cao ápcòn lại đến các bugi của động cơ. còn lại đến các bugi của động cơ.
11. Lắp dây cao áp từ cọc trung tâm của boline đến cọc trung tâm của nắpDelco. Delco.
12. Kiểm tra lại các đường dây và khởi động động cơ.B. Cân lửa không dấu: B. Cân lửa không dấu:
Đây là trường hợp dấu cân lửa trên puli hoặc bánh đà đã mất dấu hoặc sai lệch. Chúng ta thực hiện như sau:
1. Tìm điểm chết trên của xy lanh số 1, bằng cách căn cứ vào sự trùng điệp của xú páp.
2. Đánh một dấu trên puli trùng với một dấu trên thân máy. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
3. Quay cốt máy them 1 vòng để bảo đảm xy lanh số 1 ở cuối nén.
* Chú ý:
Nếu động cơ có các xy lanh song hành thì chúng ta không quay them mà cân lửa cho xy lanh song hành của nó.
4. Quay cốt máy ngược chiều quay 1 góc từ 50 – 80 (thời điểm ĐLS)
5. Sau khi xác định được thời điểm đánh lửa sớm, chúng ta tiến hành các công việc như trường hợp cân lửa có dấu.
6. Khởi động động cơ và cho động cơ nổ. Khi động cơ nổ, chúng ta giữ bướm ga cho động cơ nổ hơi lớn (khoảng 1000 v/p) và điều chỉnh lại thời điểm đánh lửa như sau:
a. Nới lỏng vít giữ Delco.
* Chú ý:
Khi nghe tiếng nổ mà chúng ta không xác định được lửa sớm hay trễ, thì công việc thực hiện như sau:
b. Xoay vỏ Delco từ từ thoe một chiều nào đó và lắng tai nghe tiếng nổ. Nếu tốc độ động cơ giảm, ta xoay vỏ delco ngược lại cho đến khi nghe tiếng nổ động cơ lớn và êm thì dừng lại.
c. Siết cứng vỏ Delco.
d. Dùng đèn cân lửa xác định lại thời điểm ĐLS và đánh dấu trên puli.