- Kiểm tra độ dính bám màng sơn: bằng thiết bị Elcometer F
h. Công tác hoàn thiện, bàn giao công trìn
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
Công việc này dự định thực hiện trong 10 ngày với sự làm việc liên tục của 30 ngời.
Biểu tính thời gian và nhân lực thi công trên biển.
Thứ tự Tên công việc Số công LĐ Số ngời Số ngày
1 Hạ thuỷ KCĐ, các đoạn cọc
xuống phơng tiện nổi. 180 45 4
2 Vận chuyển KCĐ trên biển 120 60 2
3 Đánh chìm KCĐ 40 40 1
4 Định vị, đóng cọc, bơm trám 160 40 4
5 Hạ thuỷ KTT và giá cập tầu 100 50 2
6 Vận chuyển KTT, giá cập tầu 50 25 2
7 Lắp đặt KTT, giá cập tầu, thiết bị
công nghệ. 600 40 15
8 Hoàn thiện, bàn giao công trình 300 30 10
Tổng 1550
Tổng số nhân công xây dựng ngoài biển :
A = 1550. Kthời tiết với Kthời tiết = 2,4 => A = 3720 (công).
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
Tài liệu tham khảo
1. Tiêu chuẩn API RECOMMENDED PRACTICE 2A-WSD (RP2A-WSD)
2. Giáo trình giảng dạy : Công Trình Biển Cố Định I-Viện Xây Dựng Công Trình Biển.
3. Giáo trình: Môi Trờng Biển Tác Động Lên Công Trình-PGS.TS. Vũ Uyển Dĩnh. 4. Giáo trình : Thiết Kế Móng Cọc - Lê Đức Thắng
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
Mục lục
Mở đầu.
Chơng 1: số liệu ban đầu phục vụ thiết kế
1.1. Điều kiện khí tợng hải văn, địa chất công trình. 1.1.1. Vị trí xây dựng công trình .
1.1.2. Điều kiện khí tợng hải văn _môi trờng .
1.1.3. Điều kiện địa chất công trình tại khu vực xây dựng. 1.2. Chức năng và quy mô của dàn BK.
1.2.1. Chức năng của dàn BK. 1.2.2. Quy mô của dàn BK.
1.3. Điều kiện và khả năng thi công của XNLDDK Vietsopetro. 1.3.1. Điều kiện về bến bãi.
1.3.2. Các loại máy móc,phơng tiện thi công. 1.4. Nhận xét.
Chơng 2: xây dựng và lựa chọn phơng án kcđ
2.1.Cơ sở xây dựng phơng án khối chân đế. 2.2.Xây dựng phơng án khối chân đế . 2.2.1.Hớng đặt công trình.
2.2.2.Xác định kích thớc hình học của KCĐ. 2.2.2.1. Xác định chiều cao KCĐ.
2.2.2.2. Xác định chiều cao chân đế.
2.2.2.3. Xác định kích thớc đỉnh,đáy và các khoang của KCĐ. 2.2.2.4. Lựa chọn quy cách ống.
2.2.3.Đề xuất và lựa chọn các phơng án. 2.2.3.1. Đề xuất, lựa chọn giải pháp móng. 2.2.3.2. Lựa chọn giải pháp KCĐ.
Chơng 3: tính toán kết cấu phơng án chọn
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
3.2. Lựa chọn và xây dựng sơ đồ tính. 3.3. Xác định tải trọng tác dụng lên KCĐ. 3.3.1. Các loại tải trọng tác dụng lên KCĐ. 3.3.2. Tính toán tải trọng tác dụng lên KCĐ. 3.3.3. Tổ hợp tải trọng.
3.4. Tính toán động lực học kết cấu công trình. 3.4.1. Mục đích.
3.4.1.1. Mô hình tính và phơng pháp tính.
3.4.1.2. Phơng trình ĐLH hệ kết cấu giàn BK cố định. 3.4.2. Tính toán dao động riêng.
3.4.2.1. Sơ đồ tính.
3.4.2.2. Giải bài toán DĐR của kết cấu giàn BK cố định. 3.4.2.3. Đánh giá ảnh hởng động của khối chân đế, kết luận. 3.5.Tính toán tựa tĩnh kết cấu khối chân đế.
3.5.1.Tính toán. 3.5.1.1. Mục đích. 3.5.1.2.Số liệu đầu vào. 3.5.1.3. Kết quả tính toán. 3.5.1.4. Nhận xét.
3.5.2.Kiểm tra các phần tử kết cấu.
3.4.2.1.Cơ sở lý thuyết kiểm tra các phần tử kết cấu. 3.4.2.2. Tính toán kiểm tra.
3.6. Tính toán kết cấu móng.
3.6.1. Đánh giá điều kiện địa chất công trình. 3.6.2. Nguyên lý tính toán.
3.6.2.1. Xác định lực ma sát đơn vị giữa cọc và nền đất. 3.6.2.2. Xác định lực kháng đơn vị tại đầu cọc. 3.6.3. Tính toán.
3.6.3.1. Xác định các thông số tính toán. 3.6.3.2. Tính chiều dài cần thiết của cọc.
Chơng 4: thiết kế chi tiết kết cấu.
4.1.Thiết kế nút.
4.1.1.Các yêu cầu về cấu tạo nút. 4.1.2.Thiết kế nút.
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
4.2.Thiết kế chi tiết đoạn chuyển tiếp cọc – khung nối. 4.3.Thiết kế chi tiết cọc.
4.4.Thiết kế ống bơm trám. 4.5Thiết kế Packer.
4.6.Thiết kế giá cập tàu.
4.6.1.Yêu cầu cấu tạo giá cập tàu.
4.6.2.Số lợng và kích thớc chi tiết giá cập tàu. 4.7.Thiết kế chống ăn mòn kết cấu.
4.7.1.Mở đầu.
4.7.2.Các phơng pháp chống ăn mòn.
4.7.2.1.Chống ăn mòn điện hóa cho phần ngập nớccủa công trình. 4.7.2.2.Chống ăn mòn bằng sơn.
Chơng 5: thiết kế kỹ thuật thi công và tổ chức thi công.
5.1.Giới thiệu công nghệ thi công KCĐ dàn khoan biển. 5.1.1.Dự kiến phơng án thi công.
5.1.2.Quy trình công nghệ thi công. 5.2.Quy trình thi công KCĐ trên bờ . 5.2.1.Chế tạo KCĐ.
5.2.2.Chế tạo giá cập tàu.
5.2.3.Công tác hoàn thiện KCĐ. 5.2.4.Chế tạo khối thợng tầng (KTT). 5.2.5.Di chuyển KCĐ ra mép cảng.
5.3.Quy trình công nghệ thi công công trình trên biển. 5.3.1.Chuẩn bị vật t, trang thiết bị thi công trên biển. 5.3.2.Quá trình hạ thủy và vận chuyển KCĐ.
5.3.3. Quy trình đánh chìm và định vị KCĐ.
5.3.4. Quy trình đóng cọc, cố định KCĐ. 5.3.5.Lắp đoạn ống chuyển hớng .
5.3.6.Lắp đặt giá cập tàu. 5.3.7.Lắp đặt thợng tầng.
5.3.8.Công tác hoàn thiện, nghiệm thu công trình. 5.4.Yêu cầu về an toàn lao động.
5.5.Một số bài toán phục vụ cho quá trình thi công. 5.5.1.Bài toán 1: Xác định vị trí móc cẩu.
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
5.5.1.Bài toán 2: Xác định trọng tâm Panel. 5.5.3.Bài toán 3: Chọn cẩu.
5.6.Tiến độ thi công.
5.6.1.Tổng hợp vật t, thiết bị sử dụng trong chế tạo, lắp ráp giàn BK. 5.6.1.1. Khối lợng thép ống sử dụng trong chế tạo công trình. 5.6.1.2. Các loại thiết bị sử dụng trong thi công công trình. 5.6.2.Tổ chức xây dựng, tiến độ thi công.
5.6.2.1.Tổ chức nhân lực thi công trên bờ. 5.6.2.2.Tổ chức nhân lực thi công trên biển.
Tài liệu tham khảo . Danh mục các bản vẽ. Phụ lục.