- Kiểm tra độ dính bám màng sơn: bằng thiết bị Elcometer F
c. Chế tạo và tổ hợp khối kết cấu thợng tầng.
5.2.1.7. Tổ hợp các mặt ngang và các thanh chéo panel P1, P2.
Sau khi quay dựng và cố định xong 2 panel PA, PB tiến hành tổ hợp các mặt ngang các cụm phễu dẫn hớng và các thanh xiên không gian.
Việc tổ hợp các thanh ngang và các thanh xiên panel P1 đợc thực hiện trớc, tiếp theo là các cụm ống chéo ở các mặt ngang, các cụm ống dẫn hớng và cuối cùng là các thanh ngang và các thanh xiên panel P2. Thứ tự tổ hợp nh vậy tuân theo trình tự từ dới lên, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác thi công cẩu lắp đa các cụm ống chéo vào vị trí tổ hợp.
Trình tự tiến hành tổ hợp mỗi ống (cụm ống) nh sau: - Cẩu nhấc đoạn ống đa vào vị trí.
- Căn chỉnh các đầu ống vào vị trí đã đánh dấu trớc và tiến hành hàn gá tất cả các đầu chờ.
- Kiểm tra kích thớc và căn chỉnh cho đúng vị trí thiết kế. - Tiến hành hàn tổ hợp.
- Kiểm tra chất lợng mối hàn và các biến dạng do công tác hàn gây ra. Đa ra các biện pháp khắc phục sửa chữa nếu có những sai số nằm ngoài phạm vi cho phép. Riêng với các ống ngang, các ống chéo và các cụm ống chéo panel P1, do chúng đ- ợc chế tạo và nằm chờ tại vị trí của panel P1, nên ta chỉ việc căn chỉnh và hàn tổ hợp trực tiếp, không có công đoạn cẩu lắp đa vào vị trí.
5.2.2. Chế tạo giá cập tàu
Giá cập tàu đợc chế tạo tại bãi lắp ráp cảng dầu khí xí nghiệp xây lắp thuộc LDDK VSP theo bản vẽ kỹ thuật. Giá cập tàu có cấu tạo dạng khung không gian đợc tổ hợp từ các ống thép theo bản vẽ thiết kế có gắn thiết bị đệm tàu bằng cao su để giảm lực va của tàu khi tàu cập vào công trình.
Sau khi đợc tổ hợp xong giá cập tầu, tiến hành kiểm tra kích thớc hình học và kiểm tra không phá huỷ các mối hàn.
Thiết kế khối chân đế dàn BK bằng thép độ sâu 77 mét nớc.
Thiết bị đệm tàu đợc lắp ráp trớc ở trên bờ để thuận lợi cho công tác kiểm tra và giảm bớt đến mức tối đa khối lợng công việc trên biển.
Sau khi hoàn thiện xong giá cập tàu thì tiến hành lắp thử giá cập tàu trên bãi lắp ráp. công tác này nhằm kiểm tra sự phù hợp kích thớc giữa giá cập tàu với khối chân đế. Công tác lắp ráp thử nh sau: Lắp ráp các thiết bị liên kết giữa 2 ống chính và giá cập tầu (các SHOCK - CELL), dùng 2 cẩu di chuyển giá cập tầu đến vị trí để lắp thử. Trong quá trình lắp thử tiến hành kiểm tra kích thớc, sự ăn khớp giữa các mối nối giữa giá cập tầu và khối chân đế, sau khi đã đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật thì hàn liên kết các SHOCK - CELL với khối chân đế.
Sau đó di chuyển giá cập tầu đến vị trí tập kết trên hệ thống giá đỡ tạm thời rồi sơn phủ chống ăn mòn.
5.2.3. Công tác hoàn thiện khối chân đế