Tên doanh nghiệp: Xí nghiệp toa xe Vinh Giám đốc Xí nghiệp: Kỹ s Trần Tú Bình
Địa chỉ: Đờng Trần Bình Trọng - TP. Vinh - Nghệ An Tài khoản: 10 201 000 038 279 - Ngân hàng Công Thơng Nghệ An
Năm 1980 ngành Đờng sắt vẫn bị ảnh hởng nặng nề của cuộc chiến tranh chống Mỹ, toa xe bị h hỏng nhiều. Trong lúc nhu cầu vận tải ngày một tăng, chất lợng cầu đờng xấu, tai nạn, trở ngại chạy tàu luôn xẩy ra, đặc biệt là khu vực miền Trung - nơi có địa hình phức tạp, lắm đèo dốc.Trớc tình hình đó, ngành Đờng sắt đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho thành lập Xí nghiệp Toa xe Vinh.
Bộ đã chấp thuận và ra Quyết định số 618 ngày 26/3/1983 thành lập Đoạn toa xe Vinh (tiền thân của Xí nghiệp toa xe Vinh bây giờ) thuộc Liên hiệp Đờng sắt Việt Nam.
Quá trình phát triển của Xí nghiệp toa xe Vinh về cơ bản chia thành hai giai đoạn:
* Giai đoạn 1: Từ năm 1983 đến năm 1989:
Đoạn Toa xe Vinh thuộc với chức năng, nhiệm vụ là phục vụ vận tải và sửa chữa nhỏ. Doanh thu hàng năm thấp, từ 2 tỷ đến 3 tỷ đồng.
Giai đoạn này ngành Đờng sắt bao gồm 5 Công ty vận tải: Công ty Vận tải I, II, III, IV, V và Đoạn toa xe Vinh thuộc Công ty vận tải III.
* Giai đoạn 2: Từ năm 1989 đến nay.
Năm 1989, nghành Đờng sắt có sự thay đổi tổ chức, đó là hình thành Công ty theo ngành dọc. Lúc bấy giờ Đoạn toa xe Vinh cũng chuyển thành Xí nghiệp toa
xe Vinh và trực thuộc Công ty Vận tải hàng hoá Đờng sắt là 1 trong 3 Công ty theo sự thay đổi mới của Ngành.
Xí nghiệp toa xe Vinh chỉ còn chức năng, nhiệm vụ là: Đại tu, nâng cấp các loại toa xe hàng, toa xe khách, sửa chữa nhỏ toa xe các loại.
Bớc đầu Xí nghiệp toa xe Vinh phải làm việc trong điều kiện nguồn nhân lực, vật lực hầu nh cha có: mặt bằng sửa chữa; máy móc, thiết bị; cán bộ kỹ thuật đều ở trong tình trạng vừa thiếu, vừa yếu, vừa lạc hậu,...
Trong bối cảnh nh vậy nghị quyết Đại hội Đảng bộ lần thứ t năm 1989 ra đời. Thực hiện nghị quyết Đại hội Đảng bộ này và các nghị quyết Đại hội Đảng bộ sau đó, Xí nghiệp toa xe Vinh đã có những bớc phát triển mới và mạnh mẽ:
- Xí nghiệp toa xe Vinh từ chỗ sống còn, từ chỗ niên tu toa xe với khối lợng 100 xe/năm, nhờ dựa vào liên doanh, liên kết, giúp đỡ của các đơn vị bạn thì đến nay, năm 2006 với 224 cán bộ công nhân viên, Xí nghiệp đã thực hiện đợc khối l- ợng kế hoạch sửa chữa nhỏ 1100 - 1200 xe/năm, tăng 12 lần so với ban đầu, doanh thu đạt đến gần 40 tỷ đồng.
- Từ chỗ chỉ sửa chữa nhỏ toa xe hàng thì đến nay Xí nghiệp đã có đủ trang thiết bị và nguồn nhân lực đã và đang sửa chữa lớn xe khách các loại, kể cả đại tu, nâng cấp, hoán cải cho xe các đoàn tàu nhanh thống nhất, xe ngủ điều hoà, xe máy phát điện tập trung, xe hàng ăn.
Nh vậy, qua hai giai đoạn phát triển thì giai đoạn đầu, hoạt động của xí nghiệp Toa xe Vinh còn nặng về bao cấp, hoàn thành nhiệm vụ; sang giai đoạn hai, xí nghiệp ngày càng trởng thành, từng bớc khẳng định mình và trở thành một đơn vị mạnh. Điều này đợc khẳng định qua các chỉ tiêu của các năm 2004, 2005 và 2006 trong biểu sau:
Chỉ tiêu ĐVT Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006
1. Sản lợng Xe
- Sửa chữa nhỏ 947 869 881
- Sửa chữa lớn xe hàng 10 25 121
- Đại tu + hoán cải, cải tạo xe khách 22 35 27
2. Doanh thu Tỷ đồng 26,636 37,579 34,698
3. Lợi nhuận trớc thuế Nghìn đồng 25.301 70.010 290,27
4. Lợi nhuận sau thuế Nghìn đồng 17.205 50.404 208.996
5. Giá trị TSCĐ trong năm Tỷ đồng 15,93 16,851 69,43
6. VLĐ bình quân trong năm Tỷ đồng 1,6 1,7 1,799
7. Lao động bình quân trong năm Ngời 205 216 224
8. Tổng CPSX trong năm Tỷ đồng 26,610 37,506 34,407
Biểu số 01: Bảng phản ánh tình hình thực hiện các chỉ tiêu của Xí nghiệp toa xe Vinh qua các năm