quả công tác bảo dưỡng, sửa chữa bơm piston 11Γ
Trong công tác bảo dưỡng sửa chữa các tổ hợp MBTXM nói chung và loại UNB1R-400 với bơm piston 11T nói riêng, công việc tháo, lắp các cụm chi tiết, bộ phận chiếm rất nhiều thời gian và đòi hỏi phải có những trang thiết bị, đồ gá chuyên dụng hỗ trợ.
Để tiến hành các công việc bảo dưỡng sửa chữa các loại bơm piston 11Г và 14Г cho các tổ hợp BTXM người thợ máy được trang bị và tự trang bị cho mình nhiều dụng cụ, đồ gá phục vụ cho công việc tháo lắp, sửa chữa, căn chỉnh các chi tiết, cụm, bộ phận của máy bơm. Một trong loại đồ gá chuyên dụng cơ bản thông dụng nhất, thường được các nhà chế tạo bơm trang bị kèm theo cho tổ hợp, phục vụ công tác bảo dưỡng sửa chữa là các loại vam thủy lực dùng để tháo các đế van một chiều (xu-pap) của bộ phận thủy lực bơm piston 11Г và 14Г. Kết cấu nguyên thủy và cách gá lắp sử dụng chúng được thể hiện trên hình 4.4.
Nguyên lý làm việc của bộ vam thủy lực dùng để tháo đế van một chiều (xu-pap) như sau: Trước khi đưa bộ vam vào lắp ráp, sử dụng cần bổ sung đủ dầu nhớt (thường dùng loại VITREA-220) vào khoảng trống cần thiết trong khoang xy lanh lực và khoang xylanh-piston ép. Sau đó đưa thanh kéo và 3 chấu vam vào vị trí lắp ráp, sao cho các chấu vam tỳ chắc chắn vào mặt đáy dưới của đế suppap, đồng thời gối lên phần vai đỡ của thanh kéo. Lắp phần xy lanh lực vào thanh kéo tỳ lên bề mặt của buồng van, sau đó xiết đai ốc hãm để giữ chặt thay kéo với quả piston của xy lanh lực. Tiến hành ép chất lỏng công tác (dầu nhớt) vào xy lanh lực để đẩy quả piston đi lên phía trên, kéo đế xu-pap ra khỏi hốc của nó, bằng cách vặn trục vít của piston ép đi vào.
Nguyên lý làm việc và cách thức sử dụng bộ vam thủy lực này hết sức đơn giản, như đã mô tả ở trên đây. Tuy nhiên, trong thực tế việc sử dụng bộ vam này không có hiệu quả vì những lý do sau đây:
Không tạo được áp lực cần thiết để đẩy piston của xy lanh lực kéo đế xu-pap lên, do bộ phận piston-xylanh ép có tác dụng như một bơm piston cung cấp dầu nhớt vào khoang xy lanh lực với một lưu lượng quá nhỏ. Với mức lưu lượng như vậy hoàn toàn không đủ tạo ra khả năng tự làm kín cho các gioăng phớt bên trong và bên ngoài của piston-xy lanh lực, và vì vậy chất lỏng công tác (dầu nhớt) thường bị rò rỉ ra ngoài hết, trước khi tạo ra được lực ép cần thiết để tác động lên piston-xy lanh lực như nguyên lý tác dụng mong muốn.
Việc bổ sung chất lỏng công tác (dầu nhớt) vào khoang xy lanh-piston ép rất khó khăn vì khi đã lắp đặt vào vị trí làm việc, chúng nằm trên phương ngang.
Do vậy, để có thể sử dụng một cách có hiệu quả bộ vam thủy lực này phục vụ cho công tác BDSC bơm piston 11Г (và cả các loại bơm 14Г, 9Г v.v…), có thể tiến hành cải tiến chúng như sau trên hình 4.4:
Giữ nguyên bộ phận xy lanh, thanh kéo và chấu vam.
Cắt bỏ phần xy lanh-piston ép, thay vào đó bằng 1 đầu nối ren (bằng cách hàn) để có thể lắp nối được với 1 bơm tay loại RIKIN-SEKI P-16B. Việc cung cấp chất lỏng công tác (dầu nhớt) cho xy lanh lực, tạo ra áp lực cần thiết để kéo đế xu-pap lên là do bơm tay này thực hiện.
Kết quả: Sau khi tiến hành sự thay đổi như vậy việc sử dụng bộ đồ gá thủy lực này để tháo các đế xu-pap hoàn toàn đạt được các hiệu quả như mong muốn. Chất lỏng công tác không bị rò rỉ qua các gioăng phớt làm kín của xy lanh lực nữa. Áp lực do bơm tay cung cấp cho xy lanh lực có thể đạt 400÷600 kG/cm2, tạo ra đủ lực cần thiết tác động lên thanh kéo, kéo đế supap lên. Mặt khác, việc sử dụng bơm tay để ép tỏ ra cơ động, nhẹ nhàng và hiệu quả hơn nhiều so với bộ đồ gá cũ.
KẾT LUẬN
Vận hành, bảo dưỡng các tổ hợp MBTXM là một trong những công việc quan trọng trong khoan-khai thác dầu khí. Thực hiện tốt công tác này sẽ nâng cao được hiệu quả khai thác dầu khí, tiết kiệm thời gian và kinh phí. Trên đây là một số giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng và công tác bảo dưỡng tổ hợp MBTXM UNB1R-400 (XA400) trên giàn MSP-5.
Như vậy sau quá trình thực tập, làm đồ án, được sự hướng dẫn tận tình của thầy Nguyễn Văn Giáp, em đã hoàn thành bản đồ án này. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ của các thầy trong Khoa dầu khí, Bộ môn Thiết bị dầu khí và công trình cùng các bạn trong lớp đã giúp đỡ em hoàn thành bản đồ án này.
Hà Nội, tháng 6 năm 2010 Sinh viên
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU...1
CHƯƠNG 1...2
TỔNG QUAN VỀ VIỆC SỬ DỤNG MÁY BƠM TRÁM XI MĂNG Ở XNLD “VIETSOVPETRO”...2
1.1. Giới thiệu về các thiết bị bơm trám...2
1.1.1. Mục đích, ý nghĩa, công dụng...2
1.1.2. Bố trí chung của một tổ hợp MBTXM...2
1.2.2. Đặc tính kỹ thuật cơ bản của một số loại tổ hợp MBTXM...8
1.2.3. Nhận xét chung về đặc tính kỹ thuật và việc sử dụng các tổ hợp MBTXM trong XNLD “Vietsovpetro”...11
1.3. Sơ đồ bố trí các tổ hợp MBTXM trên giàn MSP-5...13
1.4. Các chế độ vận hành và yêu cầu đối với các tổ hợp MBTXM trên MSP-5:...14
CHƯƠNG 2...20
CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA MBTXM UNB1R-400 (XA-400)...20
2.1. Đặc tính kỹ thuật của MBTXM UNB1R-400 (XA-400)...21
2.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của MBTXM UNB1R-400(XA-400)...22
CHƯƠNG 3...39
QUY TRÌNH VẬN HÀNH, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA MÁY BƠM TRÁM UNB1R-400(XA-400)...40
3.1. Quy trình vận hành ...40
3.1.1. Công tác chuẩn bị khi đưa tổ hợp bơm vào làm việc ở các giếng khoan khai thác ...40
3.1.2. Kết thúc công việc và công tác chuẩn bị để vận chuyển trạm bơm...41
3.2. Quy trình bảo dưỡng...41
3.2.1. Bảo dưỡng kiểm tra thiết bị trong quá trình làm việc...41
3.2.2. Hướng dẫn bôi trơn tổ hợp bơm UNB1R-400 (XA400)...43
3.2.3. Bảo dưỡng kỹ thuật...44
3.3. Công tác xây lắp...45
3.3.1. Chỉ dẫn chung...45
3.3.2. Hướng dẫn tháo, lắp bơm...46
3.4. Những hư hỏng, sự cố có thể xảy ra và biện pháp khắc phục...49
3.5. Các biện pháp an toàn khi làm việc với tổ hợp bơm UNB1R-400(XA400)...51
MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CỦA TỔ HỢP
MBTXM UNB1R-400(XA400) TRÊN GIÀN MSP-5...53
4.1. Những hư hỏng thường gặp và thực tế công tác sửa chữa tổ hợp MBTXM UNB1R-400(XA400) trên giàn MSP-5...53
4.1.1. Tổ hợp BTXM số 2 (UNB1R-400, bơm piston 11Г, piston φ 110 mm)...53
4.1.2. Tổ hợp MBTXM số 3 (UNB1R-400, bơm piston 11Г, piston φ 110 mm)...54
4.2. Các giải pháp kỹ thuật nhằm năng cao hiệu quả sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa tổ hợp BTXM loại UNB1R-400 (XA400) trên giàn MSP-5...56
4.2.1. Giải pháp kỹ thuật số 1: Thiết lập các đường ống dẫn khí để tận dụng hệ thống khởi động bằng khí nén của các động cơ B2...57
4.3.2. Giải pháp kỹ thuật số 2: Thiết lập chế độ bảo dưỡng kỹ thuật hợp lý đối với hệ thống làm mát động cơ để tăng tuổi thọ làm việc của các két tản nhiệt...60
4.3.3. Giải pháp kỹ thuật số 3: Thay đổi chế độ làm mát và bôi trơn cho cần piston để làm tăng tuổi thọ làm việc cho các bộ phận làm kín cần của bơm 11Г...61
4.3.4. Giải pháp kỹ thuật số 4: Tăng cường khả năng bôi trơn cho bộ phận dẫn động của bơm piston 11Γ...64
...67
4.3.5. Giải pháp kỹ thuật số 5: Cải tiến đồ gá chuyên dụng để nâng cao hiệu quả công tác bảo dưỡng, sửa chữa bơm piston 11Γ...68
KẾT LUẬN...71
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ...74
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ
STT Số hình vẽ Tên hình Trang
1 Hình 1.1 Sơ đồ bố trí của tổ hợp MBTXM loại di động 2 2 Hình 1.2 Sơ đồ bố trí chung của một tổ hợp MBTXM loại
cố định 4
3 Hình 1.3 Sơ đồ bố trí thực tế của block MBTXM trên giàn
MSP-5 15
4 Hình 2.1 Ly hợp ma sát 27
5 Hình 2.2 Hệ thống bôi trơn động cơ 28
6 Hình 2.3 Hệ thống làm mát động cơ 29
7 Hình 2.4 Hộp số 4KPm-500 A3 32
8 Hình 2.5 Sơ đồ động học hệ thống truyền động bơm
UBN1R-400 (XA400) 34
9 Hình 2.6 Bơm 11Γ 36
10 Hình 2.7 Van an toàn 37
11 Hình 2.8 Hộp giảm tốc 39
12 Hình 4.1 Hệ thống khí nén khởi động động cơ diezen B2 60 13 Hình 4.2 Cánh tản nhiệt của két làm mát 61 14 Hình 4.3 Thay đổi chế độ làm mát và bôi trơn cho cần
piston 68
DANH MỤC BẢNG BIỂU
STT Số hiệu bảng Tên bảng Trang
1 Bảng 1.1 Các loại tổ hợp MBTXM sử dụng trên các giàn
khoan 5÷8
2 Bảng 2.1 Các thông số cơ bản của thiết bị khi động cơ vận
hành ở nđ/c = 1600 v/ph 22
3 Bảng 3.1 Hướng dẫn bôi trơn tổ hợp bơm UNB1R-400 43÷45 4 Bảng 3.2 Một số sự cố có thể xảy ra, nguyên nhân và cách
khắc phục 50÷52
BẢNG QUY ĐỔI CÁC ĐƠN VỊ
1 inch ('') = 25,4 mm 1 kW = 1.34102209 HP