khai thác
Lắp đặt tổ hợp bơm gần giếng khoan – khai thác. Kiểm tra mức độ sẵn sàng của các bình cứu hỏa.
Nối các đường ống dẫn cụm phân dòng của máy bơm với các trang thiết bị tương ứng với việc thực hiện nhiệm vụ do quy trình công nghệ đề ra.
Kiểm tra và phải đảm bảo các cụm, các cơ cấu, trang bị của tổ hợp hoạt động tốt.
Thu dọn các chướng ngại vật khỏi sàn công tác của tổ hợp. Mở các van chặn trên đường hút và đường ép của bơm. Làm nóng động cơ diezen (đối với những vùng khí hậu lạnh). Trước khi khởi động động cơ cần phải:
+ Kiểm tra nhiên liệu và dầu bôi trơn ở trong thùng.
+ Kiểm tra mức nước làm mát ở két tản nhiệt của động cơ. + Kiểm tra mức dầu bôi trơn trong cacte máy bơm và hộp số.
+ Kiểm tra sự tương ứng của chốt an toàn trong van an toàn với áp lực làm việc dự tính.
+ Đặt cần điều khiển bơm nhiên liệu vào vị trí phù hợp với số vòng quay ổn định nhất của động cơ
+ Đặt cần điều khiển tốc độ của hộp số về vị trí trung gian “O”. Để khởi động động cơ diezen cần phải:
+ Bật công tắc nối mát bàn điều khiển.
+ Trong thời gian mùa đông ở xứ lạnh cần phải làm nóng động cơ diezen (thiết bị động lực) của tổ hợp.
+ Mở các van trên đường nhiên liệu và dầu bôi trơn.
+ Bật bơm dầu bôi trơn của động cơ cho đến khi áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn đạt từ 2,5÷3,0 kG/cm2.
+ Cảnh báo trước với những người làm nhiệm vụ trong trạm, sau đó làm nóng và khởi động động cơ diezen B2-500 theo bản hướng dẫn vận hành của nó.
Động cơ chỉ được mang tải phù hợp với yêu cầu trong hướng dẫn về vận hành của nó và chỉ khi không có sự rò rỉ ở các hệ thống, các đồng hồ đo kiểm tra và khớp nối ly hợp làm việc bình thường.
Chỉ sau khi tất cả các công việc và thiết bị đã chuẩn bị xong mới có thể đưa bơm vào làm việc.
Việc đưa bơm vào làm việc được tiến hành theo trình tự sau: + Để tốc độ vòng quay của động khoảng từ 750÷800 v/ph.
+ Đạp bàn đạp ly hợp đến cữ chặn để ngắt sự truyền động đến hộp số. + Đẩy cần điều khiển đưa hộp số vào tốc độ cần thiết.
+ Nhả bàn đạp ly hợp một cách êm dịu để đưa bơm vào làm việc.