- Báo cho trởng kíp lò chuẩn bị lấy hơi sấy ống và khởi động máy.
c, Phơng thức 3: Sấy từ trớc van H2 đến trớc van H
Thực hiện nh sau:
- Kiểm tra lại van H3, HX3 phải đóng kín buộc dây treo biển “cấm thao tác”. - Đóng các van sau: H4, H5, H5ab, H6, HX2, HX4, HX7ab.
- Kiểm tra và mở hết các van: HX5, HX7a. Điều chỉnh các van: HX1, HX4, HX7b sấy ống đến trớc H5, mở van HX8ab để theo dõi.
- Nâng áp suất theo áp suất của lò điều chỉnh nâng áp suất từ 2 ữ 4KG/cm2 trong thời gian 25 ữ 30 phút.
- kiểm tra van HX8ab nếu có hơi nớc xì ra phải kiểm tra đóng hết H6, H5, H5ab. Sau đó cứ 1 phút tăng 1,5 KG/cm2 đến khi áp suất hơi p = 20 KG/cm2 (ứng với t0C=230ữ2600C) thì yêu cầu mở hết H2, mở hết H4 điều chỉnh HX7b phù hợp để sấy.
- Đóng các van H2, HX4.
- Căn cứ vào đồng hồ tự ghi suất và nhiệt hơi chính xác định kết quả sấy.
Chú ý: Khi có hiện tợng thuỷ kích chấn động đờng ống phải giảm áp suất và
tăng cờng xả, sấy tìm biện pháp khắc phục. Nếu làm đi làm lại 3 lần mà không khắc phục đợc đình chỉ việc sấy báo trởng ca, trởng kíp.
Điều 93: Chạy thử các thiết bị.
a- Chạy thử bơm dầu điện 1 chiều.
- Báo trởng kíp để bố trí phơng thức cho bình mát dầu, lới lọc dầu vận hành và dự phòng.
- Bình mát dầu vận hành: Mở van dầu vào, ra.
- Bình mát dầu dự phòng: Mở van dầu vào, đóng van dầu ra.
- van nớc làm mát 2 bình mát dầu vẫn đóng, van xả rửa ngợc mở hết. - Cho lới lọc trên đờng dầu bôi trơn AB vào vận hành.
- Kiểm tra bơm quay trục nhẹ.
- Khoá khởi động và liên động của bơm dầu 1 chiều ở vị trí cắt.
- Báo điện đóng điện động cơ bơm dầu 1 chiều và điều chỉnh điện áp 1 chiều. - Đóng hết van đầu đẩy bơm dầu điện 1 chiều.
- Dùng khoá khởi động chạy bơm (chú ý cờng độ lên vị trí cao nhất rồi trở về vị trí bình thờng dới vạch đỏ. Nếu cờng độ không xuống cắt khoá ngừng bơm).
- Xác định chiều quay của bơm phải đúng.
- Âm thanh chấn động của bơm bình thờng, mở từ từ van đầu đẩy đến hết. - Theo dõi áp suất dầu bôi trơn và lợng dầu lu thông các gối trục.
- Nếu tốt ấn nút sự cố ngừng bơm, theo dõi cờng độ về 0 và còi sự cố phải kêu. - Bẻ khoá khởi động về vị trí cắt.
b- Chạy thử bơm dầu điện xoay chiều.
- Kiểm tra bơm và động cơ quay trục phải nhẹ dây tiếp địa bắt chắc chắn, mỡ bôi trơn và nớc làm mát gối trục bơm phải tốt và đầy đủ.
- Khoá khởi động và liên động phải ở vị trí cắt. - Mở hết van đầu hút của bơm dầu xoay chiều. - Đóng hết van đầu đẩy.
- Báo đóng điện động cơ bơm dầu điện xoay chiều.
- Dùng khoá khởi động chạy bơm (theo dõi cờng độ vọt lên rồi sau đó trở về vị trí dới vạch đỏ).
- Kiểm tra chiều quay của bơm phải đúng, bơm làm việc bình thờng.
- Mở hết van đầu đẩy, theo dõi áp suất dầu điều chỉnh, bôi trơn và dầu lu thông trong toàn bộ hệ thống.
- Kiểm tra bình thờng để bơm vận hành tiến hành thử tiếp các phần sau.
- Kiểm tra van H5, H5ab đóng kín.
- kiểm tra chốt bảo an nguy cấp ở vị trí bình thờng.
- Biển báo tín hiệu chỉ thị vợt tốc ở vị trí “bình thờng” (màu đỏ). - Van H6 phải ở vị trí đóng kín.
- Các supáp mở hết.
- Mở hết van H6 sau đó đóng lại để 12 mm. - Đập chốt bảo an nguy cấp.
- Van H6 xập, tín hiệu đèn sáng báo H6 xập. - Các supáp cửa điều chỉnh phải đóng kín.
- Biển báo chỉ thị vợt tốc ở vị trí “cắt” (màu đen). - Kéo chốt bảo an nguy cấp về vị trí bình thờng.
Chú ý sự làm việc của van H6 và supáp điều chỉnh phải nhạy, không mắc kẹt.
Điều 95: Thử nút tác động van dầu từ lực tại bảng điều khiển và liên động mô bin
đờng nớc ngng đóng mở van 1 chiều.
- Báo kiểm nhiệt đóng điện cho van từ lực, mô bin và các mạch bảo vệ. - Mở van H6 = 12 mm, kiểm tra tiếp điểm phải hở.
- Đa khoá liên động van 1 chiều các cấp rút hơi vào làm việc. - Đa mô bin vào làm việc (kéo chốt để tay đòn nằm ngang).
- ấn nút van từ lực tại bảng điều khiển.
- Van H6 sập liên động mô bin tác động đóng van 1 chiều các cấp rút hơi, tín hiệu kiểm nhiệt báo mô bin nớc ngng tác động.
- Đóng hết van H6.
- Giải trừ khoá liên động mô bin van một chiều và tín hiệu kiểm nhiệt.
Điều 96: Thử liên động chân không giảm thấp.
- Báo kiểm nhiệt kết hợp thử. - Mở van H6 = 12 mm.
- Đa khoá liên động chân không vào vị trí liên động.
- Van H6 sập. Tín hiệu “Van H6 đóng”, tín hiệu “chân không thấp” đèn báo sáng, chuông kêu.
- đóng hết van H6.
- Cắt khoá liên động và giải trừ tín hiệu kiểm nhiệt.
- Kiểm tra lại kim định vị chân không thấp phải ở 455 mmHg.
Điều 97: Thử liên động bảo vệ tốc độ quay cao.
- Mở van H6 = 12 mm.
- Đa khoá liên động tốc độ tăng cao vào làm việc.
- Quay kim định vị của đồng hồ đo áp suất dầu P1 tại bảng đầu máy về 0, cho chập với kim chỉ thị của đồng hồ (do trực ban kiểm nhiệt thực hiện).
- Van H6 sập, có tín hiệu “Tốc độ quay cao” và “Van H6 đóng” đèn báo sáng chuông kêu.
- Đóng hết van H6.
- Quay kim định vị áp suất dầu P1 về 2,92 KG/cm2 (Do trực ban kiểm nhiệt thực hiện).
- Giải trừ tín hiệu kiểm nhiệt.
Điều 98: Thử di trục (kết hợp vận hành kiểm nhiệt để thử).
- Mở van H6 = 12 mm.
- Đa khoá liên động di trục vào vị trí làm việc.
- Báo vận hành kiểm nhiệt thử tác động bảo vệ di trục.
+ Đa công tắc đồng hồ di trục về vị trí thí nghiệm (K/N thao tác) + Điều chỉnh núm theo chiều tăng trị số di trục (K/N thao tác).
+ Khi trị số di trục trên đồng hồ = 1,2 mm có tín hiệu. Di trục 1,2 mm đèn báo sáng, chuông kêu.
+ Giải trừ tín hiệu kiểm nhiệt.
+ Tiếp tục tăng trị số di trục trên đồng hồ = 1,4 mm (K/N thao tác).
+ Kiểm nhiệt ấn nút tác động trên đồng hồ di trục, tín hiệu “Van H6 đóng” và “Di trục 1,4 mm” đèn báo sáng, chuông kêu.
+ Quan sát van H6 phải xập. + Giải trừ tín hiệu kiểm nhiệt. + Đóng hết van H6.
+ Cắt khoá liên động di trục, đa công tắc đồng hồ di trục về vị trí làm việc.
Điều 99 : Thử áp suất dầu giảm thấp.
- Báo kiểm nhiệt đóng điện cho hệ thống bảo vệ.
- Mở van dầu tổng vào 4 rơ le và mở từng van vào rơ le, sau đó đóng hết van tổng và van vào từng rơ le.
- ấn nút sự cố ngừng bơm dầu điện xoay chiều, cờng độ về 0 tín hiệu dầu giảm thấp đến 0,55 KG/cm2 tín hiệu “áp suất dầu bôi trơn thấp” sáng và chuông kêu. - bẻ khoá khởi động về vị trí cắt.
