chuyển trước khi triển khai công tác phân loại rác thải tại nguồn
Mặc dù theo kết quả tham vấn để thăm dò tại hơn 2000 hộ dân cư trong giai đoạn chưa triển khai tuyên tuyền tại các quận 4, 5, 6, và 10 cho thấy có hơn 60% số hộ dân ủng hộ và cho rằng phân loại rác thải tại nguồn là cần thiết, tuy nhiên đa số họ và kể cả 40% hộ dân còn lại đều chưa thật sự nhận thức đúng đắn về bảo vệ môi trường nói chung và về việc phân loại rác thải tại nguồn nói riêng. Bên cạnh một số hộ dân chưa đồng thuận với việc phân loại rác thải tại nguồn thì hiện nay việc phân loại rác thải đang phải đối mặt bởi các vấn đề khó khăn liên quan đến thái độ không đồng thuận của lực lượng thu gom rác dân lập vì khả năng giảm thu nhập do mất lượng phế liệu sẽ xảy ra.
Một vấn đề khó khăn khác liên quan đến kỹ thuật đó là phương tiện thu gom của lực lượng rác dân lập, đa số các phương tiện hiện nay còn quá cũ kỹ và thô sơ, chúng thường được cơi nới cao để tận dụng thu gom một cách triệt để, do đó các phương tiện này không thích hợp để thu gom khi triển khai thực hiện phân loại rác thải tại nguồn. Vì vậy để việc phân loại rác thải tại nguồn thành công thì việc đầu tư trang thiết bị cho lực lượng rác dân lập là rất cần thiết. Bên cạnh đó, đa số các hộ dân làm rác dân lập là các hộ nghèo và chưa nhận thức được lợi ích của việc phân loại rác thải tại nguồn, do đó những người thu gom rác không quan tâm nhiều về việc phân loại rác tại nguồn, trước mắt chỉ thấy khó khăn cho công việc của họ. Vì vậy bên cạnh việc hỗ trợ trang thiết bị thì việc tuyên truyền giáo dục, vận động họ cùng tham gia, hỗ trợ cho việc phân loại rác tại nguồn là rất cần thiết.
Đó là những khó khăn rút ra từ quá trình tham vấn và kiểm tra thực tế, khi đứng trên góc độ quản lý thì một khó khăn khác cho việc công tác phân loại rác thải tại nguồn là hiện nay chúng ta chưa quản lý triệt để lực lượng thu gom rác dân lập, tình trạng thu gom rác “da beo” vẫn còn tồn tại, phí dịch vụ thu gom hiện nay chưa hợp lý (chưa được tính đúng, tính đủ) để lực lượng thu gom có thể tự đầu tư trang bị theo yêu cầu của ngành.
Đối với khâu vận chuyển thì khi triển khai công tác phân loại rác thải tại nguồn, rác thực phẩm sẽ được vận chuyển riêng đưa đến các nhà máy chế biến phân compost, phân hữu cơ và chất thải rắn còn lại sẽ được thu gom và vận chuyển đến các nhà máy tái sinh tái chế, và như vậy sẽ làm thay đổi tòan bộ lộ trình thu gom vận chuyển trên địa bàn thành phố hiện nay. Do đó, các phương tiện vận chuyển chất thải rắn hiện nay không thể phù hợp để vận chuyển chất thải còn lại vì khi sử dụng các xe ép để vận chuyển chất thải còn lại sẽ làm giảm khả năng tái sinh tái chế của một số
chất thải. Đây chính là một khó khăn của công tác phân loại rác thải tại nguồn vì muốn thực hiện được điều này thành phố phải đầu tư trang bị các xe tải để thay thế các xe ép khi vận chuyển chất thải rắn còn lại. Mặc khác, hiện nay Thành phố cũng chưa có đơn giá vận chuyển chất thải còn lại.