A) Kiểm tra ECU chống trộm: mã lỗi B1269:1. Mô tả: 1. Mô tả:
Mã lỗi dược xuất ra khi không có tín hiệu giữa ECU động cơ và ECU chống trộm hơn 10 giây.
2. Sơ đồ mạch điện:
3. Phương pháp kiểm tra:
o Tháo giắc nối D26 của ECU chống trộm và D33 của ECU động cơ. o Đo điện trở.
Điện trở tiêu chuẩn
Giắc kiểm tra Điều kiện tiêu chuẩn D26-24 (BRK+) - D33-18 (SRX) Dưới 1 Ω
D26-25 (BRK-) - D33-19 (STX) Dưới 1 Ω D26-24 (BRK+) hoặc (SRX) - mát 10 kΩ hoặc cao hơn
D26-25 (BRK-) hoặc (STX) – mát 10 kΩ hoặc cao hơn D26-16 (E) – mát Dưới 1 Ω o Gắn lại giắc nối D26 và D33
Nếu không đúng tiêu chuẩn thì sữa chữa hoặc thay thế dây điện và giắc nối. Nếu đúng tiêu chuẩn thì thực hiện bước 2.
BƯỚC 2: Kiểm tra điện áp.
o Tháo giắc nối D26 của ECU chống trộm o Đo điện áp giữa dây điện của giắc nối với mát Điện áp tiêu chuẩn
o Gắn lại giắc nối
Nếu không đúng tiêu chuẩn thì sữa chữa hoặc thay thế dây điện và giắc nối. Nếu đúng tiêu chuẩn thì thay thế ECU chống trộm.
B) Mạch điện công tắc nắp đậy khoang động cơ:1. Sơ đồ mạch điện: 1. Sơ đồ mạch điện:
2. Phương pháp kiểm tra:
Giắc kiểm tra Điều kiện tiêu chuẩn D26-11 (+B1) – mát 11 - 14 V D26-13 (+B2) – mát 11 - 14 V
BƯỚC 1: Đọc giá trị trên máy chẩn đoán ( máy TEST).
o Kết nối máy chẩn đoán tới giắc kiểm tra DLC3 qua bộ nối CAN VIM. o Bật công tắc máy ON.
o Bật máy chẩn đoán ON.
o Chọn công tắc đậy nắp khoang động cơ, hiện lên trên máy chẩn đoán ( máy TEST).
ECU chống trộm.
Bộ phận Hiển thị Điều kiện bình thường Công tắc đậy nắp khoang động cơ. Hiển thị ON
hoặc OFF.
ON: Khi công tắc mở OFF: Khi công tắc đóng. Nếu có tín hiệu ON hoặc OFF thì xem bảng chẩn đoán hư hỏng
Nếu không có tín hiệu thì thực hiện bước 2
BƯỚC 2: Kiểm tra cụm công tắc đậy nắp khoang động cơ.
o Tháo giắc nối A18
o Đo điện trở của công tắc đậy nắp khoang động cơ Điện trở tiêu chuẩn
Giắc kiểm tra Tình trạng Thông số chuẩn 1 – 2 Khóa (OFF) 10 kΩ hoặc cao hơn 1 – 2 Mở khóa (ON) Dưới 1Ω o Gắn lại giắc nối
Nếu không đúng tiêu chuẩn thì thay thế cụm công tắc đậy nắp khoang động cơ. Nếu đúng tiêu chuẩn thì thực hiện bước tiếp theo.
BƯỚC 3: Kiểm tra dây điện và giắc nối ( ECU chống trộm và công tắc đậy nắp
khoang động cơ).
o Tháo giắc nối D26 của ECU chống trộm và giắc A18 của cộng tắc đậy nắp khoang động cơ.
o Đo điện trở. Điện trở tiêu chuẩn
Giắc kiểm tra Điều kiện tiêu chuẩn D26-4 (DSWH)-A18-1 Dưới 1Ω
D26-4 (DSWH)- mát 10k Ω hoặc cao hơn
o Gắn lại các giắc nối.
Nếu không đúng tiêu chuẩn thì thya thế dây điện và giắc nối Nếu đúng giá trị tiêu chuẩn thì thực hiện bước tiếp theo.
BƯỚC 4: Kiểm tra dây điện và giắc nối ( công tắc đậy nắp khoang động cơ và
mát).
o Tháo giắc nối A18 của công tắc đậy nắp khoang động cơ.
o Đo điện trở.
Điện trở tiêu chuẩn
o Gắn lại giắc nối A18.
Nếu không đúng tiêu chuẩn thì thay thế dây điện và giắc nối. Nếu đúng tiêu chuẩn thì thay thế ECU chống trộm.