Chẩn đoán và xóa mã lỗi hệ thống mã hóa khóa động cơ: 1 Chẩn đoán:

Một phần của tài liệu HỆ THỐNG MÃ HÓA KHÓA ĐỘNG CƠ (Trang 40 - 41)

1. Chẩn đoán:

a) Giắc kiểm tra DLC3:

Mô tả: ECU điều khiển các chức năng của hệ thống chống

trộm. Dữ liệu của hệ thống và mã lỗi có thể được đọc qua giắc DLC3 (hình) được gắn trên xe.

Các giá trị điện trở và điện áp tiêu chuẩn của giắc DLC3: (Nếu kết quả không đúng tiêu chuẩn, có thể giắc DLC3 bị hỏng. Cần sữa chữa hoặc thay thế giắc nối).

Lưu ý: trước khi đo điện trở, rời khỏi xe ít nhất là 1 phút và không được vận hành chìa khóa, các công tắc khác hoặc đóng mở các cửa.

b) Máy chẩn đoán (máy TEST):

Kí hiệu và tên chân Điều kiện tiêu chuẩn CG(4)-mát Điện trở luôn dưới 1Ω. SG(5)-mát Điện trở luôn dưới 1Ω. BAT(6)-mát Điện áp từ: 11V-14V

CANH(6)-CANL(14) Điện trở khi công tắc máy OFF: 54 tới 69Ω. CANH(6)-CG(4) Điện trở khi công tắc máy OFF: 200Ω hoặc cao hơn. CANL(14)-CG(4) Điện trở khi công tắc máy OFF: 200Ω hoặc cao hơn. CANH(6)-BAT(16) Điện trở khi công tắc máy OFF: 6KΩ hoặc cao hơn. CANL(14)-BAT(16) Công tắc máy OFF: 6KΩ hoặc cao hơn

Kết nối cáp của máy chẩn đoán tới CAN VIM, kết nối CAN VIM tới giắc kiểm tra DLC3, xoay công tắc máy ON. Kiểm tra và chắc chắn rằng máy chẩn đoán hoạt động bình thường.

2. Kiểm tra và xóa mã lỗi trên máy chẩn đoán (máy TEST):

Kiểm tra mã lỗi:

(a). Kết nối máy chẩn đoán với CAN VIM tới giắc kiểm tra DLC3. (b). Xoay công tắc máy sang vị trí ON.

(c). Bật máy chẩn đoán ON.

(d). Đọc các mã lỗi xuất hiện trên màn hình máy chẩn đoán.  Xóa mã lỗi :

(a). Kết nối máy chẩn đoán tới giắc kiểm tra DLC3. (b). Xoay công tắc máy sang vị trí ON.

(c). Bật máy chẩn đoán ON. (d). Tiến hành xóa mã lỗi.

Một phần của tài liệu HỆ THỐNG MÃ HÓA KHÓA ĐỘNG CƠ (Trang 40 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(92 trang)
w