2. Thực trạng công tác đào tạo và phát triển sỹ quan,thuyền viên của công ty
2.4Xác định chương trình và lựa chọn phương pháp đào tạo
2.4.1. Chương trình và nội dung đào tạo
Khi đã xác định đối tương đào tạo thì bộ phân tổ chức sẽ xác định thời gian,nội dung và cơ sở đào tạo thích hợp.
Về nội dung đào tạo : được xây dựng phù hợp với từng khóa đào tạo. - Với khóa đào tạo định hướng lao động
Đối với thuyền viên mới thì khóa này là đặc biệt quan trọng vì nó giúp cho họ có thêm thông tin và có định hướng nghề nghiệp một cách rõ ràng hơn,hiểu hơn về môi trường làm việc trong tương lai của mình từ đó gắn bó với nghề hơn. Nội dung của khóa học là giới thiệu về ngành hàng hải và chính công ty vận tải An hải.
- Đào tạo phát triển nghề nghiệp
Đây là chương trình đạo tạo mang tính chất rộng rải nhất được áp dụng để nâng cao trình độ cho đội ngũ sỹ quan,tuyền viên của công ty. Vì cứ đến một giai đoạn nhất định sỹ quan,thuyền viên cần được đào tạo nhằm phát triển chuyên môn và ngoại ngữ để thi nâng bậc và đảm nhiệm những công việc phức tạp và khó khăn hơn. Mặt khác thời nay các con tàu ngày càng áp dụng nhiều hơn nữa những kỹ thuật tiên tiến nên đòi hỏi người vận hành nó cũng phải là người am hiểu các kiến thức kỹ thuật nhất định do đó các chương trình đào tạo này ngày càng cần thiết để tạo điều kiện cho sỹ quan,thuyền viên có thể tiếp cận được với các công nghệ và kỹ thuật tiên tiến. Đối với các thuyền viên mới thì chương trình này giúp cho họ nhận biết kỹ năng nào là then chốt để thực hiện công việc một cách hiệu quả và phối hợp ăn ý với những người đồng nghiệp với mình.
Chương trình tập trung chủ yếu và những môn học phát triển kiến thức và các học viên không phải học chay mà cũng có thời gian thực hành. Ngoài ra chương trìn còn đào tạo về ngoại ngữ,kiến thức và chuẩn mực,điều ức quốc tế mới và an toàn nghành hàng hải….
- Đào tạo người quản lý
Song song với các loại đào tạo trên thì công ty cũng chứ trọng vào đào tạo những sỹ quan chịu trách nhiệm quản lý. Một con tàu muốn vận hành tốt thì phải có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận do đó người quản lý ngoài phải có kiến thức chuyên môn thì cần phải là người biết gắn kết mọi người. Do đó nội dung của chương trinh đào tạo này là hướng dẫn cách ra các quyết định hành chính,cách làm việc và điều tiết mối quan hệ với con người…
Về cơ sở và thời gian đào tạo thì sẽ được sắp xếp sao cho thuận tiện nhất đối với người tham gia trên cơ sở mức chi phí thấp nhất
Về đội ngũ giáo viên: đội ngũ đảm nhận chương trình đào tạo sẽ xem xét và xin ý kiến cấp trên để mời những chuyên gia có kinh nghiệm về giảng dạy để khóa đào tạo đạt được mục tiêu đề ra.
Bảng : Số lượng chương trình đào tạo công ty An Hải giai đoạn 2004-2008 Chương trình đào tạo 2004 2005 2006 2007 2008
Đào tạo đính hướng 3 5 8 9 11
Đào tạo phát triển nghề nghiệp
15 19 34 37 42
Đào tạo quản lý 1 3 6 10 12
Tổng 19 27 48 56 65
Bảng trên cho thấy số lượng chương trình đào tạo của công ty An Hải,nhìn chung ta thấy số lượng đào tạo ngày càng tăng lên thể hiện quyết tâm đầu tư cho công tác đào tạo đội ngũ sỹ quan thuyền viên của công ty nhằm mục đích cuối cùng là góp phần hoàn thành mục tiêu đề ra của công ty
2.4.2 Phương pháp đào tạo Đào tạo trong công việc
Vì đây là phương pháp đào tạo trực tiếp tại nơi làm việc nên học viên sẽ có kiến thức,kỹ năng cần thiết cho công việc thông qua thực tế dưới sự hướng dẫn của những người có chuyên môn và tay nghề cao và có thể vừa học vừa thực hành giúp tăng hiệu quả cao hơn. Đào tạo trong công việc đối với sỹ quan,thuyền viên có những hình thức sau:
- Đào tạo theo kiểu chỉ dẫn công việc
Đây là phương pháp đào tạo phổ biến và nó không chỉ áp dụng riêng cho ngành hàng hải nói riên. Phương pháp này đào tạo kỹ năng thực hiện công việc không chỉ riêng các thuyền viên mà có cả sỹ quan.
Phương pháp này được đánh giá cao do:
+ Có thể áp dụng một cách thường xuyên mà không tốn chi phí cho các phương tiện và trang thiết bị dạy học.
+ Sỹ quan,thuyền viên có thể được đào tạo và hướng dẫn một cách tỉ mỉ do đó khả năng lĩnh hội kiến thức và kỹ năng dễ dàng hơn.
+ Học viên có cơ hội thực hành trực tiếp.
+ Giáo viên có thể trực tiếp quan sát và kiểm tra cho tới khi học viên có thể làm thành thạo công việc.
Tuy nhiên phương pháp này cũng có những nhược điểm sau:
+ Để tiến hành công việc thì bắt buộc phải can thiệp vào sự tiến hành công việc.
+ Mặc dù chi phí đào tạo không tốn song tổn thất do đào tạo lại lớn do trong quá trình thực hành học viên có thể làm hỏng hóc các thiết bị máy móc.
- Kèm cặp,chỉ bảo (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Thường được áp dụng cho sỹ quan quản lý,những người có kinh nghiệm sẽ chỉ bảo cho những sỹ quan quản lý mới.
Ưu điểm của phương pháp này cũng là có thể áp dụng một cách thường xuyên,giúp việc lĩnh hội kỹ năng và kiến thức được nhanh và dễ dàng hơn,hơn nữa vừa có thể học và trực tiếp làm thử với công việc thật.
Hạn chế: phương pháp này không cho phép người học được làm thử công việc một cách hoàn chỉnh hơn nữa người mới có thể bị lây nhiễm thói quen làm việc không tiến tiến của những người trực tiếp tham gia chỉ bảo.
- Đào tạo theo kiểu học nghề
Áp dụng cho các học viên mới và sinh viên trong trường đại học hàng hải mà công ty tài trợ nhằm mục đích nâng cao tay nghề một cách hoàn chỉnh Tuy nhiên để đào tạo theo phương pháp này thì tốn rất nhiều thời gian và chi phí.
- Luân chuyển và thuyên chuyển công việc
Loại này vẫn thường thấy ở công ty ,việc đào tạo theo phương pháp này nhằm tạo cho thuyền viên,sỹ quan tính năng động hơn và có kinh nghiệm trong tương lai.
Đào tạo ngoài công việc:
- Tổ chức lớp cạnh doanh nghiệp
Vì hàng hải là một ngành có tính đặc thù,công việc phức tạp cùng với sự thiếu hụt nghiêm trọng về cả số lượng và chất lượng của sỹ quan,thuyền viên hiện nay dẫn đến việc đào tạo trong công việc không thể đáp ứng đủ nhu cầu do vậy tổ chức các lớp cạnh doanh nghiệp là một điều tất yếu. Các lớp cạnh doanh nghiệp thường là các lớp ngắn hạn và nội dung giảng dạy chủ yếu về các quy ước hàng hải,phổ biến kiến thức mới và nâng cao một số kỹ năng.
Mặt khác hiên nay công ty đang tổ chức đào tạo ngoại ngữ cho sỹ quan,thuyền viên với sự phối hợp với công đoàn tàu thủy Nhật Bản để nhằm cải thiện và nâng cao trình độ ngoại ngữ của sỹ quan,thuyền viên tạo điều kiện cho họ làm việc tại các tàu nước ngoài đặc biệt là Nhật Bản.
Đây là phương pháp được đánh giá là hiệu quả vì người học có thể tập trung tối đa cho học tập song đây là phương pháp tốn kém do phải đầu tư vào trang thiết bị dạy học và thuê đội ngũ giáo viên giảng dạy.
- Đào tạo thi cấp chứng chỉ trong nước và quốc tế
Đội ngũ quản lý sỹ quan sẽ trực tiếp đánh giá đội ngũ sỹ quan của mình và xem xét như cầu đào tạo để lên kế hoạch và cử người đi đào tạo và thi lấy chứng chỉ trong nước hoặc nước ngoài. . Hoặc tạo điều kiện cho các sỹ quan,thuyền viên được thi cấp chứng chỉ thông qua việc cung cấp thông tin và hỗ trợ một phần kinh phí cho đào tạo.
- Tổ chức các cuộc hội nghị hay thảo luận
Bằng cách tổ chức các buổi hội thảo ở trong hoặc ngoài công ty để sỹ quan,thuyền viên có thể trao đổi kinh nghiệm với nhau và tiếp xúc với những người trong và ngoài nước để có thể học hỏi kinh nghiệm và tích lũy
thêm kiến thức. Đây là phương pháp tương đối dễ thực hiện song nó lại quá tốn chi phí cho công tác chuẩn bị và phạm vi áp dụng tương đối hẹp.