2. Thực trạng công tác đào tạo và phát triển sỹ quan,thuyền viên của công ty
2.3Xác định đối tượng sỹ quan,thuyền viên cần được đào tạo
Trên cơ sơ xác định nhu cầu và mục tiêu đào tạo ở bước trên sẽ xác định đối tượng sỹ quan,thuyền viên tham gia đào tạo. Công ty thực hiện quan điểm tất cả sỹ quan của công ty đều có nhu cầu đào tạo. Với những thuyền viên mới họ là đối tượng của các khóa đào tạo định hướng lao động. Bên cạnh đó sỹ quan,thuyền viên của công ty có thể tham gia đào tạo phát triển kỹ năng nghề nghiệp,ngoại ngữ để cấp chứng chỉ chuyên môn ở các mức trách nhiệm.
2.3.1. Đối tượng đào tạo và phát triển kỹ năng nghề nghiệp
Các cán bộ trực tiếp quản lý sẽ đánh giá những mặt mạnh,mặt yếu,trình độ,ý thức của các sỹ quan,thuyền viên để xác định cụ thể họ cần bổ sung những kiến thức kỹ năng gì từ đó lên kế hoạch đào tạo cụ thể cho phù hợp.
2.3.2. Đối tượng tham gia các khóa đào tạo để thi cấp chứng chỉ chuyên môn
Những cá nhân có đủ diều kiện để thi cấp chứng chỉ chuyên môn thì công ty sẽ tạo điều kiện tối đa cho các đối tượng này tham gia các khóa đào tạo để thi cấp chứng chỉ. Cụ thể như sau:
Thuyền trưởng và đại phó để được dự thi cấp chứng chỉ thì yêu cầu đầu tiên là phải tốt nghiệp trường hàng hải trở lên với tàu 3000GT và tốt nghiệp cao đẳng trở lên đối với tàu từ 500GT đến 3000GT,đã hoàn thành chương trình huấn luyện do Bộ giao thông vận tải ban hành và đáp ứng các tiêu chuẩn về sức khỏe,năng lực,ngoại ngữ,trách nhiệm.
Nếu thuyền trưởng tàu trên thì điều kiện là đã từng làm đại phó trên các tàu có trọng tải tương đương với trọng tải dự thi lấy chứng chỉ tối thiểu 24 tháng hoặc giữ chức thuyền trưởng trên các tàu có trọng bé hơn.
Đối với đại phó thì điều hiện để thi cấp chứng chỉ là có thời gian làm sỹ quan bong trên tàu có trọng tải tương đương 500GT tối thiểu 24 tháng
Đối với máy trưởng 1 và máy trưởng 2 thì yêu cầu phải tốt nghiệp đại học Hàng Hải. Máy 2 trên 3000KW,dưới các mức này thì chỉ cần tốt nghiệp sơ cấp hoặc trung cấp hàng hải trở lên,ngoài ra còn hoàn thành chương trình huấn luyện và đáp ứng các điều kiện do bộ giao thông quy định
Đối với sỹ quan,thuyền trưởng phải đã từng đảm nhận chức máy hai trên tàu tối thiểu 24 tháng trên tàu có trọng tải tương ứng hoặc đảm nhận chức danh máy trưởng trên tàu có công suất thấp hơn tối thiểu 24 tháng.
Đối tượng đào tạo và thi cấp chứng chỉ chuyên môn mức trách nhiệm vận hành: đối với sỹ quan boong,sỹ quan máy và sỹ quan vô tuyến thì phải tốt nghiệp cao đẳng hàng hải trở lên đối với tàu có trọng tải trên 500GT,và tốt nghiệp trung học hành hải trở lên đối với tàu có trọng tải từ 100-500GT hành trình gần bờ,riêng với chức danh vô tuyến điện thì phải tốt nghiệp kỹ thuật nghiệp vụ thông tin tại các trường chuyên ngành. Bên cạnh đó cần,cần đáp ứng các yêu cầu tối thiểu bắt buộc đối vơi chức danh này được quy định ttrong công ước STWC 78/95 hoặc tại văn bản của Bộ giao thông vận tải và phải có thời gian tập sự đủ theo yêu cầu.
Đối tượng đào tạo và thi cấp chứng chỉ chuyên môn mức trách nhiệm trợ giúp: điều kiện để được đào tạo và dự thi là phải tố nghiệp trung cấp hoặc các ngành nghiệp vụ tại các trường có chuyên ngành,có thời gian tập sự và kinh nghiệm thỏa mãn yêu cầu đã được đề ra.
2.3.3. Đối tượng đào tạo ngoại ngữ VSUP( do công đoàn tàu thủy Nhật Bản tài trợ)
Phải là những người có đủ năng lực chuyên môn,có khả năng phát triển trong tương lai,đặc biệt ưu tiên những thuyền viên,sỹ quan có cơ hội xuất khẩu vì nếu được nhận chứng chỉ này thì sẽ dễ dàng hơn khi đi các tàu Nhật mà không bị kiểm tra lại tiếng anh.
Từ những điều kiện trên,công ty đã dự kiến kế hoạch mức đào tạo trong giai đoạn 2006-2010 là
Bảng số : Đối tượng đào tạo sỹ quan,thuyền viên theo kế hoạch
Đối tượng đào tạo Kế hoạch đào tạo
2006 2007 2008 2009 2010
Mức trách nhiệm quản lý 21 25 27 31 42
Mức trách nhiệm vận hành 63 65 70 72 75
Mức trách nhiệm trợ giúp 121 125 132 135 145