- Chỉ tính toán cho một năm nên không phản ánh đợc sự biến động của các chỉ tiêu theo thời gian.
2.4.3.Một số lợi ích kinh tế xã hội của dự án XDGT 1 Lợi ích do giảm chi phí vận hành xe.
c. Các tác động của dự án đến môi trờng sinh thái.
2.4.3.Một số lợi ích kinh tế xã hội của dự án XDGT 1 Lợi ích do giảm chi phí vận hành xe.
2.4.3.1. Lợi ích do giảm chi phí vận hành xe.
Tiết kiệm trong chi phí vận hành xe (VOC) là lợi ích dễ đo lờng nhất và thờng cũng là quan trọng nhất trong các dự án giao thông. Những khoản tiết kiệm nh vậy thờng bao gồm chi phí nhiên liệu và dầu nhớt, lốp, duy tu, và khấu hao kinh tế …
Chi phí vận hành xe VOC bao gồm: - Chi phí cố định VOCtb
cđ (đ/xe.giờ) bao gồm các khoản chi phí không phụ thuộc vào số km hành trình xe chạy: chi phí bảo hiểm, lơng cơ bản và các phụ cấp cho lái xe, chi phí quản lý, chi phí ga ra, thuế hàng năm phải đóng.
- Chi phí biến đổi VOCtb
bđ (đ/xe.km) bao gồm các chi phí phụ thuộc vào hành trình xe chạy, chất lợng mặt đờng, yếu tố hình học của đờng và phụ thuộc vào loại xe sử dụng. Các chi phí đó là: chi phí nhiên liệu, dầu mỡ, săm lốp, chi phí bảo dỡng, sả chữa xe…
Chi phí vận hành trung bình tính cho một loại xe nào đó tính cho 1 xe. Km có thẻ đợc tính theo công thức: tb cd tb tb bd tb VOC VOC = VOC + V (đ/xe.km) (2.33)
Lợi ích do giảm chi phí vận hành xe: ∑m
1 i i i
t t m c m
i=1
B = 365.N .L (VOC - VOC ) (đ/năm)
(2.34) Trong đó:
Ni
t: Lu lợng loại xe i ngày đêm trung bình năm thứ t (xe/ng. đêm). m: Số loại xe tính toán.
Lm: Chiều dài đờng xây dựng hoặc cải tạo mới (km) trong dự án. VOCi
c, VOCi
m: chi phí vận hành cho loại xe i trờng hợp không có dự án và trờng hợp có dự án (đ/xe.km).