TổNG MứC ĐầU TƯ

Một phần của tài liệu Thiết kế cơ sở tuyến đường E-F (Trang 76 - 79)

- Kiểm tra cỏc lớp Bờtụng nhựa:

8.3.TổNG MứC ĐầU TƯ

TổNG KHáI TOáN XÂY DựNG CÔNG TRìNH Vμ LựA CHọN PHƯƠNG áN TUYếN

8.3.TổNG MứC ĐầU TƯ

Toàn bộ phí đầu t− 2 ph−ơng án thể hiện trong bảng phụ lục 4.1 Ph−ơng án 1: 27030,352 (triệu đồng).

CHƯƠNG 9

SO SáNH LựA CHọN PHƯƠNG áN TUYếN

Về mặt kinh tế ta thấy, ph−ơng án 1 có mức kinh phí thấp hơn so với ph−ơng án 2. Tuy nhiên, để chọn ra đ−ợc ph−ơng án tối −u, ta cần phải so sánh các chỉ tiêu kỹ thuật khác giữa 2 ph−ơng án tuyến để lựa chọn đ−ợc ph−ơng án tối −u. Kết quả đ−ợc tổng hợp theo bảng sau:

Bảng so sánh và lựa chon ph−ơng án tuyến

Bảng 8.1 STT CHỉ TIÊU SO SáNH ĐƠN Vị PHƯƠNG áN ĐáNH GIá 1 2 1 2 I. CHỉ TIÊU Kỹ THUậT TổNG HợP

1 Chiều dài ph−ơng án tuyến m 6150 6188,14 *

2 Hệ số triển tuyến 1,11 1,12 * 3 Số đ−ờng cong nằm cái 11 15 * 4 Số đ−ờng cong nằm bán kính tối thiểu cái 0 3 * 5 Bán kính trung bình m 304,5 246,7 * 6 Độ dốc dọc tối đa % 3,16 5,25 *

7 Chiều dài dốc dọc tối đa m 300 200 * 8 Độ dốc dọc trung bình % 1,27 1,38 *

9 Chiều dài tuyến có độ dốc <4% m 6150 5788,14 * 10 Bán kính đ−ờng cong lồi nhỏ nhất m 2500 2500 * *

11 Bán kính đ−ờng cong lõm nhỏ nhất m 2000 1500 *

12 Số đ−ờng cong đứng cái 13 19 *

13 Số công trình cầu trên tuyến cái 0 1 * 14 Số cống thoát n−ớc trên tuyến cái 18 14 *

15 Khối l−ợng đất đào m3 96455,44 105902,16 *

16 Khối l−ợng đất đắp m3 114934,26 121364,3 * 17 Chiều sâu đào lớn nhất m 8,7 9,6 *

18 Chiều cao đắp lớn nhất m 5,49 5,65 * 19 Điều kiện cung ứng máy móc Thuận lợi

20 Điều kiện cung ứng vật t− Thuận lợi 21 Điều kiện mặt bằng thi công Thuận lợi

III. CHỉ TIÊU KINH Tế

22 Chi phí đền bù giải phóng mặt bằng tr.

đồng 16810 14940,42 * 23 Chi phí xây dựng nền đ−ờng tr.

đồng 5958,117 6134,87 *

24 Chi phí xây dựng áo đ−ờng tr.

đồng 7812,38 7749,05 * 25 Chi phí xây dựng công trình thoát

n−ớc ( xây cầu −ớc tính = 5 tỷ) tr. đồng 313,6 5348,5 * 26 Các chi phí khác tr. đồng 18842,895 18050,215 * IV. TổNG MứC ĐầU TƯ tr. đồng 38814,118 49985,034 *

Ghi chú: *- Chỉ tiêu đ−ợc đánh giá tốt hơn.

Kết luận:

Theo ph−ơng thức đánh giá cho điểm 2 ph−ơng án thì ph−ơng án 1 có nhiều chỉ tiêu đ−ợc đánh giá tốt hơn so với ph−ơng án 2. Vậy, kiến nghị chọn ph−ơng án 1.

PHầN 3

Một phần của tài liệu Thiết kế cơ sở tuyến đường E-F (Trang 76 - 79)