II. Một số ý kiến để xuất nhập góp phần nâng cao chất lợng và hiệu quả
2.Về phía nhà nớc
Thị trờng Bảo Hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển ở nớc ta mới thoát khỏi trình trạng độc quyền khoảng 10 năm trở lại đây song cho tới nay tính chất cạnh tranh của thị trờng đã đến mức không khoan nhợng và nhiều khi sự cạnh tranh mang tính chất tiêu cực. Vì vậy, cần có sự can thiệp mạn hơn của Nhà nớc để bảo đảm cho thị trờng Bảo Hiểm của nớc ta phát triển một cách lành mạnh và ổn định. Một số kiến nghị với nhà nớc là:
+ Để tránh tình trạng hạ phí quá mức (có thể dẫn đến mất khả năng thanh toán cho các công ty Bảo Hiểm) giữa các công ty Bảo Hiểm để dành khách và mở rộng thị trờng của mình, các cơ quan quản lý Nhà nớc về hoạt động kinh doanh Bảo Hiểm mà trực tiếp là Bộ tài chính cần xây dựng khung biểu phí thống nhất trong đó có quy định và mức sàn hợp lý. Theo đó các công ty Bảo Hiểm cứ thế mà thực hiện, đồng thời kiểm tra chặt chẽ việc thực hiện theo biểu phí này. Nh vậy tình trạng hạ tỷ lệ phí quá mức giữa các công ty Bảo Hiểm sẽ bị ngăn chặn.
+ Luật Bảo Hiểm đã có hiệu lực song để đi vào thực tế, Nhà nớc cần ban hành những văn bản hớng dẫn cụ thể hơn, để từ đó các công ty bảo hiểm có thể thực hiện đúng và thống nhất.
+ Nh trên đã trình bày, kim ngạnh xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm ở thị trờng Bảo Hiểm trong nớc chỉ chiếm khoảng 25%-30%. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu, còn lại 70% - 75% Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tham gia Bảo Hiểm ở thị trờng Bảo Hiểm nớc ngoài. Nh vậy một mặt nhà nớc sẽ bị mất một khoản thuế lớn, mặt khác làm cho thị trờng Bảo Hiểm trong n- ớc và ngành vận tải biển trong nớc chậm phát triển do vậy Nhà nớc cần có những chính sách, biện pháp khả thi để khuyến khích ngời xuất nhập khẩu dành đợc quyền thuê tàu và mua bảo hiểm trong nớc.
Ngoài ra, Nhà nớc cũng cần có những nguồn vốn đầu t vào các chơng trình phòng chống tổn thất cấp Quốc gia nh: chơng trình tìm kiếm và cứu nạn trên biển, xây dựng các hệ thống cảng biển hiện đại (một mặt để lánh nạn
mặt khác để phát triển hoạt động ngoại thơng), xây dựng các biển báo giao thông, tín hiệu giao thông trên biển...
Kết luận
Sau gần năm triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển, tuy có nhiều hạn chế, song những kết quả đạt đ- ợc rất khả quan, đóng góp một phần không nhỏ cho sự phát triển chung của Bảo Việt Hà Nội. Mặc dù đây là một nghiệp vụ bảo hiểm truyền thống, đợc triển khai ở tất cả các công ty bảo hiểm phi nhân thọ của Việt Nam, song hàng năm tỷ lệ kim ngạch xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm trong nớc còn nhỏ bé chứng tỏ thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu của nớc ta đầy tiềm năng. Trong giai đoạn sắp tới, khi Việt Nam đã gia nhập các tổ chức kinh tế khu vực và thế giới một cách đầy đủ và toàn diện hơn, kéo theo đó là sự phát triển của ngành ngoại thơng, thì tiềm năng của thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu còn lớn hơn nhiều. Đồng thời đây cũng là thị trờng bảo hiểm béo bở cho các Công ty, Tập đoàn bảo hiểm nớc ngoài nhảy vào đầu t khai thác, vì thế làm cho thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu trong nớc vốn đã cạnh tranh gay gắt lại càng cạnh tranh gay gắt hơn. Trớc tình hình này, đòi hỏi các Công ty bảo hiểm phải có chiến lợc kinh doanh
hợp lý, đồng thời nâng cao hơn nữa chất lợng triển khai nghiệp vụ, để có thể đứng vững trong cạnh tranh.
Với những thế mạnh sẵn có của Bảo Việt Hà Nội, sự chỉ đạo kịp thời của Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam, sự lãnh đạo tài tình của Công ty bảo hiểm Hà Nội, cùng với sự nỗ lực cố gắng của tất cả các cán bộ bảo hiểm Phòng bảo hiểm hàng hải, cán bộ bảo hiểm Quận Huyện, các Đại lý và các Cộng tác viên bảo hiểm, chúng ta tin tởng rằng việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại Công ty bảo hiểm Hà Nội sẽ đủ sức để tồn tại và phát triển mạnh mẽ.
Trên đây là những ghi nhận trong quá trình em thực tập nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại Phòng bảo hiểm hàng hải, Công ty bảo hiểm Hà Nội. Do điều kiện trình độ và thời gian hạn chế nên chắc chắn rằng chuyên đề thực tập này sẽ không tránh khỏi những thiếu sót. Vì thế, em rất mong đợc sự chỉ bảo góp ý kiến của các Thầy, Cô giáo và các bạn để giúp cho chuyên đề thực tập này đợc hoàn thiện hơn. Một lần nữa em xin chân thành cám ơn.
Tài liệu tham khảo
1. Giáo ttrình “Kinh tế Bảo hiểm” – Trờng DDHKTQD – Bộ môn Kinh tế Bảo hiểm, Chủ biên: GS-TS. Hồ Sĩ Sà - Nhà xuất bản thống kê - 2000.
2. Giáo trình “Bảo hiểm” – Trờng DDH Tài Chính Kế Toán, Chủ Biên GS-TS.Hồ Xuân Phơng – Nhà xuất bản tài chính.
3. Giáo trình “ Quản trị Kinh doanh Bảo hiểm” – Trờng ĐHKTQD. 4. Giáo trình “Nghiệp vụ Kỹ thuật Nghiệp vụ Ngoại thơng” Chủ biên Vũ Hữu Tửu - Trờng DDDH Ngoại Thơng – Nhà xuất bản Giáo Dục – 1998
5. Sách “Bảo hiểm – Nguyên Tắc và Thực Hành “ – Tiến Sĩ David Bland.
6. Incoterm – 2000.
7. Luật Kinh doanh Bảo hiểm Việt Nam. 8. Luật Hàng hải Việt Nam.
9. Tạp chí thông tin thị trờng Bảo hiểm và Tái Bảo hiểm số 1,2,3,4 năm 2000, 2001 và số 1 năm 2002.
10. Tạp chí thị trờng Bảo hiểm.
11. Thời báo Kinh tế Việt Nam, và một số tạp chí , chuyên sàn khác. 12. Báo cáo kết quả kinh doanh của Bảo Việt Hà Nội từ 1997 đến 2001. 13. Quy tắc chung Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đờng biển của Bảo Việt (QTC – 1998).
14. Quy trình khai thác theo quy trình quản lý chất lợng ISO 9001 của bảo việt Hà Nội.
15. Và các báo cáo khác của Phòng Bảo hiểm Hàng hải Công ty Bảo hiểm Hà Nội.
Mục lục
Lời nói đầu:………...1
Chơng I...3
Lý luận chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đ- ờng biển...3
I.vài nét về vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đờng biển...3
1. Vai trò của vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đờng biển. ...3
2. Đặc điểm của quá trình xuất nhập khẩu hàng hoá vận chuyển bằng đờng biển và trách nhiệm các bên có liên quan...5
2.1. Đặc điểm quá trình xuất nhập khẩu hàng hoá vận chuyển bằng đờng biển ...5 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2.2. Trách nhiệm các bên có liên quan...6
3.Rủi ro Hàng Hải và Tổn Thất...8
3.1. Rủi Ro Hàng Hải...8
3.2. Tổn thất hàng hoá...13
II. sự cần thiết, lịch sử phát triển và tác dụng của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển...19
1. Sự cần thiết của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển...19
2. Lịch sử phát triển của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đ- ờng biển...21
2.1.Trên thế giới...21
2.2. ở Việt Nam ...22
3.Tác dụng của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển. ...23
III. nội dung của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển. 24 1. Đối tợng bảo hiểm...24
2. Điều kiện bảo hiểm ...24
3. Giá trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm. ...26
3.1. Giá trị bảo hiểm. ...26
3.2. Số tiền bảo hiểm...27
4. Phí bảo hiểm...27
5. Giám định và bồi thờng tổn thất...29
5.1. Nghĩa vụ của ngời đợc bảo hiểm khi xảy ra tổn thất...29
5.2. Khiếu nại đòi bồi thờng...30
5.3. Giám định và bồi thờng...32
6. Hợp đồng bảo hiểm ...35
6.1. Định nghĩa và tính chất của hợp đồng bảo hiểm...35
6.2. Các loại hợp đồng bảo hiểm...36
7. Một số nguyên tắc áp dụng trong bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển...38
Chơng II...40
Thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại công ty bảo hiểm hà nội...40
I. vài nét về Công ty Bảo Hiểm Hà Nội. ...40
1. Sự ra đời và phát triển. ...40
2.Cơ cấu tổ chức của Công ty và nhiệm vụ của Phòng Bảo Hiểm Hàng Hải...42
2.1. Cơ cấu tổ chức của Công ty ...42 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
II. Thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu việt nam và một số thuận lợi,
khó khăn đối với Bảo Việt Hà Nội...45
1. Thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu Việt Nam...45
2. Một số thuận lợi và khó khăn của Bảo Việt Hà Nội. ...49
2.1 Thuận lợi...49
2.2 Khó khăn...50
III. thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại công ty bảo hiểm Hà Nội. ...51
1. Phơng hớng nhiệm vụ kinh doanh...51
2. Công tác khai thác bảo hiểm...53
2.1 Các công việc đợc tiến hành trong khâu khai thác ở Công ty Bảo hiểm Hà Nội...53
2.2 Kết quả khai thác...56
3. Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất...61
4. Công tác giám định và bồi thờng...62
5. Công tác "Truy đòi ngời thứ ba"...66
6. Kết quả và hiệu quả kinh doanh...67
Chơng III...73
Một số ý kiến đề xuất nhằm góp phần nâng cao chất lợng nghiệp vụ Bảo Hiểm Hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển Trong thời gian tới tại công ty bảo hiểm Hà Nội...73
I. Thị trờng Bảo Hiểm Hàng hoá XUấT NHậP KHẩU của Việt Nam và một số khó khăn, thuận lợi với Bảo Việt Hà Nội trong thời gian tới...73
II. Một số ý kiến để xuất nhập góp phần nâng cao chất lợng và hiệu quả hoạt động kinh doanh nghiệp vụ Bảo Hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển tại công ty bảo hiểm hà nội...76
1. Về phía công ty Bảo Hiểm Hà Nội...76
a) Thực hiện tốt công tác đánh giá rủi ro trớc khi kí hợp đồng Bảo Hiểm. ...76
b) Đẩy mạnh công tác khai thác:...77
c) Tăng cờng công tác đề phòng và hạn chế tổn thất...79
d) Nâng cao chất lợng công tác giám định-bồi thờng:...80
e) Việc nâng cao hiệu quả công tác “Truy đòi ngời thứ ba”...81
g) Nâng cao chất lợng và hiệu quả làm việc của đội ngũ cán bộ Bảo Hiểm...81
2. Về phía nhà nớc...83
Kết luận...84