III. nội dung của bảo hiểmhàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển
1.Thị trờng bảo hiểmhàng hoá xuất nhập khẩu Việt Nam
Mỗi quốc gia đều có lợi thế thơng mại, để phát huy đợc lợi thế này họ đều có hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá và đây cũng chính là nhân tố quan trọng cho phát triển kinh tế của mỗi nớc. Ngày nay, xu thế hội nhập và phát triển, quốc tế hoá và toàn cầu hoá đang diễn ra một cách mạnh mẽ thì va trò của hoạt động xuất nhập khâủ hàng hoá càng trở lên quan trọng.
Nhận thứ đợc điều này, Đảng và nhà nớc ta đã sớm có những cải biến quan trọng để thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu phát triển. Cùng với các chính sách vĩ mô khá, Nghị định 64/NĐ - HĐBT ban hành ngày 10/6/1989 đ- ợc xem nh là một bớc đột phá chuyển hoạt động xuất nhập khẩu từ cơ chế kế hoạch hoá tập trung sang cơ chế thị trờng cơ sự định hớng xã hội chủ nghĩa, và tiếp theo là Nghị định 114/NĐ - HĐBT ngày 7/4/1992 cho phép mọi
doanh nghiệp sản xuất thuộc mọi thành phần kinh tế, đều có quyền tham gia xuất khẩu, Nghị định 57/1998 ngày 31/7/1998 về xoá bỏ giấy phép xuất nhập khẩu... .. .đã tạo ra một kết quả vô cùng sáng sủa cho hoạt động ngoại thơng Việt Nam. Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá thời kỳ 1991 - 2000 tăng 18,85% trong đó xuất khẩu tăng 19,25%, nhập khẩu tăng 18,5%, tổnt kim ngạch năm 2000 là 29,5 tỷ USD.
Bảng 3: Kim ngạch xuất nhập khẩu việt nam (1996 - 2001)
Năm Chỉ tiêu Đơn vị 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Tổng giá trị xuất nhập khẩu Tý USD 18,36 20,97 20,75 23,00 27,70 31,10 Tốc độ tăng giá trị xuất nhập khẩu % 35,40 14,20 -0,01 10,90 29,10 4,72 Tổng giá trị nhập khẩu Tỷ USD 11,10 11,70 11,40 11,50 15,20 16,00 Tốc độ tăng giá trị nhập khẩu % 36,60 5,40 -3,00 0,10 31,00 2,30 Tổng giá trị nhập khẩu TỷUSD 7,26 9,27 9,35 11,50 14,3 15,10 Tốc độ tăng giá trị nhập khẩu % 33,20 27,80 0,90 23,00 24,20 4,50 (Nguồn: Niên giám thống kê 2001)
Chính sự phát triển của hoạt động ngoại thơng đã mở ra một cơ hội cho sự phát triển của thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu.
Trong vài năm trở lại đây, theo đà phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá, thị trờng bảo hiểm hàng hoá việt nam cũng có những bớc tiến đáng kể. Tổng phí bảo hiểm hàng năm tăng khoảng 15% - 20%. Kim ngạch xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm trong nớc giai đoạn 1998 - 2001tăng khoảng 58,84%. Năm 2000 so với năm 1999, kim ngạch xuất khaaur tham gia bảo hiểm tăng 0,33 tỷ USD (tăng 78,57%). Kim ngạch nhập khẩu tham gia bảo hiểm tăng 3,13 tỷ USD (tăng 33,76%) năm 2001 so với năm 2000, kim ngạch xuất khảu tham gia bảo hiểm chỉ tăng 20% và giảm 5% với kim ngạch nhập khẩu song nhìn chung kim ngạch xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm tăng khoảng 6%.
Bảng 4: Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá tham gia bảo hiểm của Việt Nam (1998 - 2001).
Chỉ tiêu
Kim ngạch xuất khẩu Tỷ
USD 9,35 11,50 14,30 15,10
Kim ngạch xuất khẩu bảo
hiểm Tỷ USD 0,31 0,42 0,75 0,90
Tỷ lệ kim ngạch xuất khẩu
bảo hiểm % 3,31 3,65 5,24 5,91
Tốc độ tăng kim ngạch
xuất khẩu bảo hiểm % 30,48 35,48 78,57 20,00
Kim ngạch nhập khẩu Tỷ
USD 11,40 11,50 15,20 16,00
Kim ngạch nhập khẩu bảo
hiểm Tỷ USD 2,28 2,34 5,47 5,20
Tỷ lệ kim ngạch nhập khẩu
bảo hiểm % 20,00 20,41 36,00 -5,00
Tôc độ tăng kim ngạch
nhập khẩu bảo hiểm % 20,70 21,63 33,76 32,48
(Nguông tổng hợp thông tị thị trờng bảo hiểm và tái bảo hiểm số 1/2001và số 1/2002)
Có thể nói thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu nớc ta đầy tiềm năng. Đúng vậy, thực tế cho thấy, hàng năm các doanh nghiệp bảo hiểm nớc ta chỉ bảo hiểm đợc khoảng 3,2% kim ngạch xuất khẩu và 20% kim ngạch nhập khẩu. Còn lại 96,8%kim ngạch xuất khẩu và 80% kim ngạch nhập khẩu rơi vào tay của các công ty bảo hiểm ở thị trờng nớc ngoài. Đồng nghĩa với việc này là hàng năm, hàng triệu USD chẩy ra nớc ngoài từ các Công ty xuất nhập khẩu nớc ta và Nhà nớc ta thất thu một khoản thuế lớn.
Nguyên nhân của tình trạng này là gì?. Theo các chuyên gia, đó là do phơng thức phục vụ của các công ty bảo hiểm trong nớc cha theo kịp với cơ chế thị trờng của loại hình dịch vụ mang tính Quốc tế này, cha cải tiến và nâng cao chất lợng phục vụ khách hàng do đó cha chiếm đợc lòng tin của họ. Thiếu phơng pháp nghiên cứu thị trờng và khách hàng, trình độ khai thác còn hạn chế... Vì vậy đã bỏ lỡ nhiều cơ hội kinh doanh. Mặt khác, do thói quen từ thời bao cấp, cùng với sự nhận thức cha đầy đủ, cũng nh cha có cán bộ theo dõi bảo hiểm nên các doanh nghiệp xuất nhập khẩu có thiên hớng nhập CIF, xuất FOB,theo hai cách thức giao hàng này của InCoTerm thì đều gây thiệt hại cho doanh nghiệp bảo hiểm trong nớc.
Bảng 4: Doanh thu phí nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu toàn thị trờng ở Việt Nam (1998 - 2001).
Doanh thu phí TỷVNĐ 136 129 154 149
Tốc độ tăng % -0,05 0,19 -0,03 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(Nguồn tổng hợp từ tttt bảo hiểm và tái bảo hiểm)
Về tình hình bồi thờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển. Trong một thời gian dài tỷ lệ bồi thờng của nghiệp vụ này khá cao, vợt quá con số cho phép gây hậu quả lớn đến hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ. Trong giai đoạn 5 năm(1994 - 1999) có 27 vụ tổn thất lớn, khiến cho các nhà bảo hiểm trong nớc bồi thờng đến gần 20 triệu USD. Tuy nhiên, đến năm 2000 và năm 2001 tình hình tổn thất đã đợc cải thiện nhiều, tuy tổn thất lớn vẫn xảy ra nhng không quá lớn nh những năm trớc và tỷ lệ bồi thờng của thị trờng ở mức trên dới 60%.
Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu là nghiệp vụ đem lại nguồn thu khá lớn cho các Công ty bảo hiểm. Vì vậy, hầu hết các Công ty Bảo hiểm thơng mại Việt Nam đều triển khai nghiệp vụ này và coi nó là nghiệp vụ truyền thống. Cũng chính điều này, đã khiến cho thị trờng Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu Việt Nam càng trở nên sôi động và mang tính cạnh tranh cao.
Hiện nay các Công ty triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm này bao gồm: Bảo Việt, Bảo Minh, Pjico, Pvic, Bảo long, PTI và một số Công ty Bảo hiểm nớc ngoài khác. Thị phần của các công ty đợc phân chia nh sau: