III. nội dung của bảo hiểmhàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển
7.Một số nguyên tắc áp dụng trong bảo hiểmhàng hoá xuất nhập khẩu vận
khẩu vận chuyển bằng đờng biển.
Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển thuộc loại hình bảo hiểm tài sản trong bảo hiểm thơng mại. Vì vậy, để đảm bảo kinh doanh của ngời bảo hiểm trong lĩnh vực này, ngoài những nguyên tắc chung cần tuân thủ trong bảo hiểm tài sản nh nguyên tắc số đông bù số ít, nguyên tắc lựa chọn rủi ro, nguyên tắc phân tán rủi ro...ra thì loại hình bảo hiểm này còn có một số nguyên tắc riêng biệt nh sau:
-Nguyên tắc: Quyền lợi có thể bảo hiểm hay lợi ích bảo hiểm.
Theo nguyên tắc này, ngời đợc bảo hiểm muốn mua bảo hiểm phải có lợi ích bảo hiểm. Theo luật bảo hiểm hàng hải Anh 1906 sẽ là một vi phạm nếu ngời nào thực hiện một hợp đồng bảo hiểm mà không có quyền lợi có thể bảo hiểm trên đối tợng bảo hiểm hoặc không có dự kiến hợp lý để tiếp nhận quyền lợi ấy. MIA 1906 định nghĩa " quyền lợi có thể bảo hiểm " nh sau: Ng- ời có quyền lợi có thể bảo hiểm là ngời liên quan đến một phiêu trình hàng hải. Một ngời đợc coi là liên quan đến một phiếu trình hàng hải khi ngời ấy có liên quan pháp lý hay hữu lý tới phiếu trình hay bất cứ tài sản có thể bảo hiểm nào có rủi ro, mà theo đó ngời ấy có thể hởng lợi nếu tài sản có thể bảo hiểm ấy có thể an toàn hay về đợc tới bến, hoặc có thể bị thiệt hại nếu tài sản đó bị tổn thất hay tổn hại, hay bị cầm giữ hoặc gây trách nhiệm cho ngời ấy.
Dù rằng ngời đợc bảo hiểm không cần có quyền lợi có thể đợc bảo hiểm vào lúc thực hiện hợp đồng bảo hiểm nhng ngời ngời đợc bảo hiểm cần phải có quyền lợi ấy vào lúc tổn thất. Nếu không chứng minh đợc điều này, khi có khiếu nại bồi thờng sẽ không đợc ngời bảo hiểm giải quyết.
-Nguyên tắc bồi thờng: Theo nguyên tắc này, khi tổn thất xảy ra ngời bảo hiểm phải bồi thờng nh thế nào đó để đảm bảo cho ngời đợc bảo hiểm có vị trí tài chính nh trớc khi có tổn thất xảy ra. ở đâycó mối quan hệ giữa bồi thờng và lợi ích hay quyền lơi có thể bảo hiểm. Ngời đợc bảo hiểm phải có lợi ích bảo hiểm mới đợc bảo hiểm và khi bồi thờng tổn thất xảy ra lợi ích bảo hiểm của họ vẫn tồn tại thì mới đợc bồi thờng và số tiền bồi thờng không vợt quá lợi ích bảo hiểm đó.
-Nguyên tắc thế quyền: Theo nguyên tắc này, ngòi bảo hiểm sau khi bồi thờng tổn thất cho ngời đợc bảo hiểm, có quyền thay mặt ngời đợc bảo hiểm để đòi ngời thứ ba.
Thế quyền và bồi thờng có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, một Công ty bảo hiểm không đợc phép thu tiền nhiều hơn số tiền mình đã chi bồi thờng cho ngời đợc bảo hiểm. Nói cách khác, không chỉ ngời bảo hiểm mà cả ngời đợc bảo hiểm không đợc phép kiếm lời từ thực tế trên.
-Nguyên tắc trung thực tuyệt đối: Theo nguyên tắc này, tất cả các bên phải thơng lợng với nhau trên cơ sở sự chân thành tuyệt đối. Điều này có nghĩa là các bên phải khai báo đầy đủ mọi sự kiện cần thiết đã biết hoặc coi nh đã biết.
Khác với các nghiệp vụ bảo hiểm khác, đối tợng bảo hiểm hàng hoá đợc đề nghị bảo hiểm có thể ở cách xa ngời bảo hiểm và ngời đợc bảo hiểm xa ngàn dặm vào thời điểm kết lập hợp đồng bảo hiểm. Do đo việc giám định trớc khi nhận bảo hiểm là hầu nh không thực hiện. Vì thế ngời đợc bảo hiểm phải cung cấp thông tin trung thực, nếu vi phạm thì phía bên kia có quyền coi hợp đồng là vô hiệu.
Chơng II
Thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng
biển tại công ty bảo hiểm hà nội.
I. vài nét về Công ty Bảo Hiểm Hà Nội.