Một số thuận lợi và khó khăn của BảoViệt Hà Nội

Một phần của tài liệu Một số vấn đề về triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty bảo hiểm HN (Trang 49 - 51)

III. nội dung của bảo hiểmhàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển

2.Một số thuận lợi và khó khăn của BảoViệt Hà Nội

2.1 Thuận lợi.

Việc triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu ở BảoViệt Hà Nội có một số thuận lợi chủ yêu sau:

Thứ nhất: hiện nay, xu thế quốc tế hoá, toàn cầu hoá đang diễn ra

một cách mạnh mẽ, Việt Nam đang trong quá trình chuyển mình để hoà nhập vào xu thế chung đó. Việt Nam là thành viên của Hiệp Hội các nớc Đông nam á, tham gia vào diễn đàn hợp tác kinh tế châu á thái bình dơng, phấn đấu để trở thành thành viên của tổ chức thơng mại thế giới và gần đây hiệp dịnh thơng mại Việt - Mỹ đợc ký kết... Đây là những nhân tố hết sức thuận lợi cho sự gia tăng kim nghạch xuất nhập khẩu, góp phần thúc đẩy bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu phát triển.

Cũng với xu thế quốc tế hoá này, việc mở rộng quan hệ quốc tế sẽ giúp cho Bảo Việt Hà Nội nói riêng và bảo hiểmtrong nớc nói chung có cơ hội để trao đổi, hợp tác để đa bảo hiểm trong nớc đạt tiêu chuẩn quốc tế, đặc biệt là trong nghiệp vụ đối ngoại này.

Thứ hai: Việt Nam đang trong quá trình công nghiệp hoá, hiện đại

hoá. Cơ cấu hàng nhập chủ yếu là: Máy móc, thiết bị vật t phục vụ cho sản xuất, linh kiện phụ tùng phục vụ cho việc lắp giáp. Cơ cấu hàng xuất chủ yếu

Bảo Minh 20% Allianz - à 17% UIC 10% VIA 8% PJICO 6% PVIC 2% PTI

2%Bảo Long1% BIDV- QBE 1% Bảo Viêt 33% Bảo VIÊT Bảo Minh Allianz - à UIC VIA PJICO PVIC PTI Bảo Long BIDV- QBE

là nông hải sản, nguyên liệu thô. Những mặt hàng này do tính chất thơng phẩp của nó nên buộc các nhà xuất nhập khẩu phải tham gia bảo hiểm.

Thứ ba: luật kinh doanh bảo hiểm đã đợc Quốc hội thông qua tháng

12/2000 và có hiệu lực ngày 1/4/2001, điều nàyđã tạo một hành lang pháp lý cho các công ty bảo hiểm hoạt động và phát triển. Cũng trong năm 2000, hiệp hội bảo hiểm Việt Nam đã chính thức đợc thành lập, đây là nơi các nhà bảo hiểm họp bàn và đa ra các biện pháp tốt nhất nhằm thúc đẩy thị trờng bảo hiểm ngày càng phát triển.

Thứ t: Bảo Việt và Bảo Việt Hà Nội nói riêng là doanh nghiệp đợc

nhà nớc xếp hạng loại doanh nghiệp đặc biệt. Hơn thế nữa, Bảo Việt là Công ty có nhiều năm kinh nghiệm, có uy tín lớn trên thị trờng quốc tế và Việt Nam, có quan hệ với nhiều Công ty lớn trên thế giới...Điều này giúp Bảo Việt Hà Nội khai thác bảo hiểm dễ dàng hơn các công ty bảo hiểm khác.

Thứ năm: Nền kinh tế nớc ta đang có mức tăng trởng cao và ổn định,

tình hình chính trị - xã hội ổn định, đảng và nhà nớc ta đã và đang có những chính sách kinh tế vĩ mô tạo điều kiện thuận lợi lớn cho hoạt động xuất nhập khẩu và mơ rộng thị trờng bảo hiểm trong nớc.

Thứ sáu: Việt Nam là nớc có ba mắt tiếp giáp với nhiều km bờ biển

và nhiều cảng sâu có thể cho tàu hàng vạn tấn cập cảng, Đây là một trong những yếu tố quyết định cho việc thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá vận chuyển bằng đờng biển phát triển. Từ đó mở rộng thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển.

2.2 Khó khăn.

Khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đờng biển Bảo Việt Hà Nội nói riêng và các công ty bảo hiểm khác nói chung gặp phải những khó khăn chủ yếu sau:

Thứ nhất: Nghiệp vụ bảo hiểm này có giá trị bảo hiểm rất lớn, trong

khi đó năng lực bảo hiểm trong nớc còn hạn chế cả về vốn, chuyên môn, năng lực khai thác cũng nh đề phòng hạn chế tổn thất. Nên thất sự cha tạo đ- ợc niềm tin đối với khách hàng nhất là đối tác nớc ngoài.

Thứ hai: Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nớc, một mặt thờng phụ thuộc vào đối tác nớc ngoài trong việc lựa chon điều kiên xuất nhập khẩu, mặt khác do thói quen cũ để lại là xuất CIF, nhập FOB. Do vậy, gây khó khăn rất lớn cho các công ty Bảo hiểm trong nớc.

Thứ ba: Thị trờng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu nớc ta còn nhỏ

bé, có nhiều tiềm năng phát triển, song đã có sự cạnh tranh gay gắt giữa các Công ty Bảo hiểm trong nớc để dành khách hàng thông qua tỷ lệ phí chaò hàng làm cho tỷ lệ phí liên tục bị giảm. Sự hạ thấp phí quá mức này một mặt gây ra nguy cơ tiềm tàng về mất khả năng thanh toán cho Công ty bảo hiểm, mặt khác làm cho các công tác nh đề phòng hạn chế tổn thất, đánh giá rủi ro,cũng nh dịch vụ sau bán hàng bị coi nhẹ. Việc này dẫn tới giảm hiệu quả kinh doanh và gây ảnh hởng xấu đên uy tín của các công ty bảo hiểm trong nớc.

Thứ t:Trên địa bàn Thủ Đô, một mặt Bảo Việt Hà Nội phải đối mặt

với các công ty bảo hiểm 100% vốn nớc ngoài với nguồn lực tài chính khổng lồ, hàng trăm năm kinh nghiệm và các công ty bảo hiểm liên doanh, Công ty cổ phần năng động, hiệu quả. Mặt khác nghiệp vụ bảo hiểm này đợc triển khai lại (từ năm1997) sau một số năm gián đoạn (triển khai trên Tổng Công ty Bảo hiểm Việt Nam ). Chính những điều này gây không ít khó khăn cho Bảo Việt Hà Nội.

Thứ năm: Một khó khăn nữa có thể kể đến là ở nớc ngoài có sự gắn

bó chắt chẽ giữa nhà xuất nhập khẩu, nhà Bảo hiểm và ngời vận chuyển. Do vậy gây chở ngại đáng kể cho Bảo Việt Hà Nội nói riêng và các công ty Bảo hiểm trong nớc khác nói chung mở rộng và chiếm lĩnh thị trờng này.

Một phần của tài liệu Một số vấn đề về triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty bảo hiểm HN (Trang 49 - 51)