Chính sách giá của Nhà máy:

Một phần của tài liệu Chính sách phát triển sản xuất kinh doanh nhóm sản phẩm ô tô tải nhẹ ở Nhà may cơ khí công trình (Trang 48 - 49)

4. Những chính sách Nhà máy cơ khí công trình đã thực hiện:

4.3.Chính sách giá của Nhà máy:

Với chức năng là Công ty con của tổng Công ty cơ khí GTVT và là Công ty sản xuất, Nhà máy cơ khí công trình không thể sử dụng một chính sách giá linh hoạt, nhạy bén trong công tác tiêu thụ. Nhà máy mở đại lý bán với giá bán lẻ không có chiết khấu, giảm giá hay hoa hồng. Đối với khu vực thị trờng truyền thống hay tiềm năng, khách hàng thờng xuyên hay tiềm năng, Nhà máy áp dụng chính sách giá đối với các loại xe của Nhà máy đúng nh yêu cầu của Tổng Công ty cơ khí GTVT đa ra, cụ thể nh sau:

Loại xe Giá (Triệu đồng)

Xe tải: 1 tấn đến 1.5 tấn 125->150 Xe tải: 1.5 tấn đến 2.5 tấn 220

Xe tải:>2.5 đến 5 tấn >250

Do Nhà máy tuân thủ chính sách giá của Tổng Công ty cơ khí GTVT một cách cứng nhắc trong khi các Công ty khác không thực hiện chíng sách

này nên Nhà máy đã để mất nhiều khách hàng mặc dù về phong cách và chất lợng phục vụ có thể hơn các Công ty khác. Điều đó dẫn đến số lợng xe bán ra cũng nh doanh số dịch vụ so với các Công ty khác còn thấp.

Mặt khác do quan điểm của Công ty là tập trung và khuyến khích bán lẻ nên Nhà máy cha xây dựng cho mình một chính sách giá linh hoạt cho khách hàng mua với số lợng lớn và khách hàng mua nhiều lần. Mặc dù Nhà máy đã có quan tâm u tiên đối với khách hàng mua với số lợng lớn, nhng lại cha quan tâm, chú trọng đến việc khai thác đối tợng khách hàng này. Chính vì vậy, một số khách hàng đã chuyển sang mua xe của các công ty khác nh: Công ty cơ khí 1-5, Công ty ô tô Hoà Bình, Công ty ô tô Hoàng Trà... và các hãng xe nớc ngoài khác.

Một phần của tài liệu Chính sách phát triển sản xuất kinh doanh nhóm sản phẩm ô tô tải nhẹ ở Nhà may cơ khí công trình (Trang 48 - 49)