Công tác đề phòng hạn chế tổn thất

Một phần của tài liệu Bảo hiểm vật chất xe ô tô - thực trạng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ này tại phòng bảo hiểm Đống Đa, công ty bảo hiểm Hà Nội (Trang 59 - 60)

II. TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG BẢO HIỂM ĐỐNG ĐA

3. Công tác đề phòng hạn chế tổn thất

Trong cuộc sống, con người luôn phải đối mặt với nhiều rủi ro bất ngờ không thể lường trước. Tuy không thể ngăn chặn rủi ro đó xảy ra nhưng con người hoàn toàn có thể tìm cách đề phòng và hạn chế tới mức thấp nhất những rủi ro có thể gặp phải. Bởi vậy trong bảo hiểm vật chất xe ô tô nói riêng và trong bảo hiểm nói chung, khâu đề phòng hạn chế tổn thất là khâu không thể thiếu được, nó không chỉ nâng cao hiệu quả kinh doanh cho công ty mà còn góp phần làm giảm số vụ tai nạn toàn xã hội.

Khâu đề phòng hạn chế tổn thất được thực hiện sau khi ký kết hợp đồng bảo hiểm. Với tư cách là văn phòng đại diện khu vực của công ty bảo hiểm Hà Nội, phòng bảo hiểm Đống Đa không có điều kiện để tiến hành các biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất mà công việc này sẽ do công ty đảm nhiệm. Tuy nhiên theo sự chỉ đạo của công ty, phòng đã cử cán bộ của mình tới các cơ quan đơn vị để đề xuất các biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất đối với các xe có tham gia bảo hiểm đồng thời chi một khoản tiền trong chi phí quản lý cho công việc này thông qua việc cung cấp cho các chủ xe bình cứu hoả đặc biệt là các chủ xe tham gia bảo hiểm với số lượng lớn hoặc tham gia liên tục trong thời gian dài. Do tính chất hạch toán phụ thuộc nên phòng không hạch toán riêng khoản chi đề phòng hạn chế tổn thất mà hạch toán chung vào chi phí quản lý. Từ năm 2003 phòng được phép hạch toán riêng khoản chi này với tỷ lệ là 0,5% tổng thu của nghiệp vụ. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phòng trong việc đẩy mạnh công tác đề phòng hạn chế tổn thất góp phần làm giảm số vụ tai nạn đòi giải quyết bồi thường trong những năm tới.

Trong những năm gần đây Bảo Việt Hà Nội đã phối hợp với các ngành chức năng như: giao thông công chính, công an…đầu tư vào nhiều công trình đề phòng hạn chế tổn thất như: xây dựng đường lánh nạn tại những nơi đèo dốc, làm hệ thống biển báo đặt gương cầu lồi tại những đoạn đường cua nguy hiểm hay hỗ trợ kinh phí tổ chức các cuộc thi lái xe giỏi trong ngành…Ngoài ra công ty còn tổ chức tuyên truyền quảng cáo kêu gọi người dân nâng cao ý thức chấp hành luật lệ an toàn giao thông nhằm góp phần giảm bớt số vụ tai nạn giao thông qua các phương tiện thông tin đại chúng, mở các lớp tập huấn cho các lái xe ở các đơn vị vận tải lớn như công ty xe xe buýt Hà Nội, công ty xe buýt số 14. Những việc làm trên đã góp phần không nhỏ vào việc nâng cao uy tín của công ty đối với khách hàng, làm tăng tính chất xã hội và nhân văn của ngành bảo hiểm nói chung.

Một phần của tài liệu Bảo hiểm vật chất xe ô tô - thực trạng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ này tại phòng bảo hiểm Đống Đa, công ty bảo hiểm Hà Nội (Trang 59 - 60)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(77 trang)
w