II. CƠNG TÁC GIÁM ĐỊNH BỒI THƯỜNG TRONG NGHIỆP VỤ BẢO HI ỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI BẢO VIỆT HÀ NỘ
1.Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giớ
Nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới là một trong những nghiệp vụ được triển khai sớm nhất (năm 1981) khi Cơng ty cĩ quyết định thành lập, bởi đối tượng của nghiệp vụ rất phổ biến và nhằm đáp ứng nhu cầu bảo hiểm vật chất xe cơ giới của người dân. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai vẫn cịn một số khĩ khăn nhất định:
-Mới ra đời, kinh nghiệm quản lý và khai thác chưa cĩ, chủ yếu các bước của qui trình triển khai được áp dụng từ nước ngồi chưa phù hợp với điều kiện Việt Nam.
-Nhận thức của người dân về bảo hiểm nhìn chung cịn hạn chế. Đặc biệt ra đời trong thời kỳ bao cấp nên khách hàng khơng chú ý đến những tổn thất do tai nạn gây ra.
-Mạng lưới đại lý cịn yếu cả về chuyên mơn và kinh nghiệm thực tiễn. Thêm vào đĩ hoạt động chỉ tập trung vào một số khu vực chính, chưa mở rộng ra các huyện ngoại thành vì vậy hiệu quả hoạt động rất thấp.
- Sau hàng loạt các chính sách mới ra đời của Chính phủ đặt các doanh nghiệp vào guồng máy mới, như vậy doanh nghiệp nào cĩ chiến lược kinh doanh mới, phù hợp sẽ thành cơng. Bảo Việt Hà Nội đã khơng những hồn thiện mình để đứng vững và vươn lên trong thị trường. Một trong những hướng triển khai của Cơng ty đĩ là mở rộng và tiến tới phổ cập bảo hiểm xe cơ giới trong từng người dân, bởi cùng với sự phát triển của nền kinh tế là sự bùng nổ các loại phương tiện xe cơ giới vận tải và chuyên dụng, tạo cho điều kiện cần cho qui luật “số đơng bù số ít”- một rong những nghiệp vụ tiên quyết cho sự thành cơng của nghiệp vụ bảo hiểm.
Do vậy, nghiệp vụ này được triển khai mạnh mẽ mang lại doanh thu rất lớn cho Cơng ty. Bảng dưới đây thể hiện doanh thu của nghiệp vụ trong một số năm gần đây từ 1997-2002.
Bảng 2: Số xe tham gia và kết quả doanh thu của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Bảo Việt Hà Nội
Năm Số xe tham gia ( chiếc) DOANH THU kế hoạch ( triệu đồng) DOANH THU Thực hiện ( triệu đồng) Tỷ lệ % hồn thành kế hoạch (%) 1997 8500 17.000 17.000 100 1998 8900 18.000 17.617 98 1999 8490 15.900 14.458 92 2000 10150 14.050 14.643 104 2001 10378 12.850 15.642 122 2002 12256 16.280 18.340 114
( Nguồn báo cáo hàng năm của Cơng ty Bảo Việt Hà Nội )
Qua số liệu bảng trên chúng ta thấy số lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất tại Cơng ty nhìn chung tăng qua các năm. Năm 1997 mới chỉ cĩ 8.500 xe nhưng đến năm 2002 đã tăng lên 12.256 xe tăng gấp 1.44 lần.
Năm 1998 số xe tham gia bảo hiểm cĩ tăng lên so với năm 1997 nhưng tăng khơng đáng kể (tăng 400 chiếm 19.23% ). Nguyên nhân là năm 1998 nước ta chịu ảnh hưởng trực tiếp của cuộc khủng hoảng Tài chính tiền tệ trong khu vực (tốc độ tăng trưởng kinh tế chỉ đạt 5.6% ) hơn nữa Cơng ty cịn chịu sức ép cạnh tranh của các Cơng ty bảo hiểm khác như: Pjico, Bảo minh, VIA....
Năm1999, số xe tham gia vẫn giảm xuống mức thấp nhất (8490 xe) thấp nhất trong 6 năm từ 1997-2001. Nguyên nhân là do kinh tế nước ta vẫn khĩ khăn và sự cạnh tranh quyết liệt hơn từ phía các Cơng ty khác (đặc biệt là sự ra đời của PTI đã làm giảm một lượng lớn xe của ngành bưu điện trước kia vẫn tham gia ở Bảo Việt).
Các năm sau số xe tham gia vẫn tăng (năm 2000: 10150 xe, năm 2001: 10378 xe, năm 2002: 12256 xe) do để đứng vững trên thị trường Cơng ty đưa ra
các biện pháp khai thác hợp lý để thu hút khách hàng, số khách hàng cũ tái tụng và khách hàng mới tìm đến mua bảo hiểm vì thủ tục giải quyết nhanh chĩng, thuận lợi ngày một. Với số lượng xe tham gia như vậy năm 1998, 1999 doanh thu khơng đạt được kế hoạch đã đặt ra do cĩ sự cạnh tranh của các Cơng ty bảo hiểm khác. Nhưng nhìn chung doanh thu của nghiệp vụ là rất lớn Cơng ty đạt được kết quả như trên là do:
- Cơng ty đã thực hiện chính sách Marketting, quảng cáo sâu rộng làm khách hàng thấy rõ lợi ích của sản phẩm, uy tín của Cơng ty.
- Sử dụng đội ngũ đại lý, cộng tác viên trên tất cả các địa bàn. Cĩ nhiều chính sách khuyến khích trong khai thác.
- Thực hiện tốt dịch vụ chăm sĩc khách hàng làm khách hàng luơn yên tâm, hài lịng về chất lượng sản phẩm của Cơng ty
- Các biện pháp đề phịng, hạn chế tổn thất luơn được Cơng ty chú ý nhằm giảm thiểu tối đa mức độ tổn thất.
- Bên cạnh đĩ cơng tác giám định bồi thường của Cơng ty được triển khai nhanh chĩng, chính xác, kịp thời đã tạo ra cho Cơng ty uy tín, chỗ đứng vững mạnh trên thị trường bảo hiểm cũng như trong tâm trí của khách hàng.
Như vậy nĩi đến sự phát triển thành cơng của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới khơng thể khơng nhắc tới cơng tác giám định bồi thường .