.M ối liên hệ khơng gian giữa đơ thị với các vùng xung quanh

Một phần của tài liệu Tác động của quá trình đô thị hóa thành phố Hồ Chí Minh đến huyện Cần Giuộc, Cần Đước tỉnh Long An dưới góc độ địa lý kinh tế - xã hội (Trang 25 - 26)

- Nĩ phải nằm trong cùng một lãnh thổ với thành phố trung tâm, khoảng cách khơng quá xa, (dễ ly tâm), cũng khơng quá gần (dễ bị thành phố hút vào) Trong

1.1.5 .M ối liên hệ khơng gian giữa đơ thị với các vùng xung quanh

Đối với khơng gian xung quanh của một thành phố, đặc biệt là thành phố lớn, tùy theo cường độ sức hút của thành phố hạt nhân, sự tác động qua lại giữa thành phố hạt nhân và các điểm dân cư xung quanh về các mặt kinh tế - văn hĩa - xã hội và cả hành chính mà người ta xác định được các cấp độ khác nhau (với các quan niệm rộng hẹp khác nhau) về vùng xung quanh thành phố lớn với các tên gọi khác nhau:

- Vùng ảnh hưởng của thành phố lớn (chia ra: vùng ảnh hưởng trực tiếp, vùng hình thành ảnh hưởng của lực hút, vùng ảnh hưởng kinh tế).

- Vùng ngoại thành.

- Vùng ven đơ (vùng kề cận).

Sự liên quan về mặt khơng gian - chức năng của vùng ảnh hưởng với thành phố hạt nhân đã được nĩi tới nhiều trong các tài liệu địa lý đơ thị và quy hoạch đơ thị. Khơng gian vùng ảnh hưởng là nơi xen kẽ các hình thức phân bố dân cưđơ thị và nơng thơn; mật độ dân số, mật độ xây dựng thấp hơn; là nơi cung cấp “ thực

phẩm”, tươi sống cho thành phố; nơi cĩ các cơ sở cơng nghiệp chế biến và cơng nghiệp độc hại, khơng bố trí trong thành phốđược.

Dưới gĩc độđịa lí, khi phân định ranh giới vùng ảnh hưởng của thành phố lớn, bên cạnh các chỉ tiêu về mặt xây dựng (mật độ xây dựng, quy hoạch xây dựng) các chỉ tiêu phản ánh mối quan hệ KT - XH với thành phố trung tâm được coi trọng: các di chuyển “con lắc” hàng ngày của lao động nội ngoại thành, các di chuyển nhằm mục đích văn hĩa, sinh hoạt, tình cảm, các di chuyển nghỉ ngơi, giải trí, tỉ lệ lao động phi nơng nghiệp, tỉ lệ những người vào làm việc ở thành phố hạt nhân…

Ở Liên Xơ (cũ), người ta đã xác định phạm vi vùng ảnh hưởng của thành phố lớn dựa vào thời gian cần thiết để đi lại (bằng ơ tơ cơng cộng) là 1,5 giờ (vùng trực tiếp ảnh hưởng), 2 - 3 giờ (vùng hình thành ảnh hưởng) và 3 - 4 giờ (vùng ảnh hưởng kinh tế). Người ta cũng đã ước tính phạm vi (bán kính) ảnh hưởng như sau: - Vùng ảnh hưởng trực tiếp: bán kính 25 km đối với thành phố trung bình, 45 km đối với thành phố lớn, diện tích vùng 200 - 4.000 km2. - Vùng hình thành ảnh hưởng: bán kính 40 km đối với thành phố trung bình, 75 km đối với thành phố cực lớn, diện tích vùng 8.000 - 9.000 km2. - Vùng ảnh hưởng kinh tế: bán kính 70 - 170 km chỉ ở các thành phố cực lớn, diện tích vùng từ 10.000 km2 trở lên. [13, tr.103]

Do thành phố là một hệ thống “mở”, một hệ thống chuyển hĩa, phát triển khơng ngừng nên ranh giới vùng ảnh hưởng đến ngoại thành, vùng ven đơ là hồn tồn mang tính chất ước lệ và biến động. Trong tương lai, việc mở rộng vùng ảnh hưởng sẽ khơng cịn nằm trong ranh giới của thành phố.

1.2. Đơ thị hĩa 1.2.1. Khái niệm

Một phần của tài liệu Tác động của quá trình đô thị hóa thành phố Hồ Chí Minh đến huyện Cần Giuộc, Cần Đước tỉnh Long An dưới góc độ địa lý kinh tế - xã hội (Trang 25 - 26)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(195 trang)