III. Đánh giá chung về hiệu quả hoạt động của côngty cổ phần ô tô khách Hà
3.Nguyên nhân của hạn chế:
Những nguyên nhân cơ bản sau đây đã làm cho công ty gặp phải những khó khăn trong tổ chức cũng nh trong hoạt động sản xuất kinh doanh và nó làm cho hiệu quả hoạt động của công ty bị suy giảm
Cạnh tranh không lành mạnh giữa vận tải t nhân và quốc doanh làm cho công ty gặp không ít khó khăn. nhà nớc lại cha có biện pháp cụ thể sắp xếp ại lực lợng vận tải ô tô t nhân có tổ chức, trật tự. Chính việc này đã làm giá cớc giảm và chịu thiệt thòi là các doanh nghiệp nhà nớc.
Giá nhiên liệu, vật t phụ tùng và các chi phí khác không ổn định, liên tục tăng trong khi cớc vận tải tăng ở mức thấp làm ảnh hởng trực tiếp đến SXKD nói chung và kinh doanh vận tải nói riêng.
3.2. Nguyên nhân chủ quan.
Bên cạnh những nguyên nhân khách quan còn phải kể đến những thiếu sót từ phía công ty.
Hiện tại về phơng tiện vận tải hầu hết đã cũ và lạc hậu trọng tải thấp, tiêu hao nhiên liệu lớn hiệu quả thấp không thích ứng đợc với yêu cầu ngày càng đa dạng của sản xuất kinh doanh. Việc thay đổi cơ cấu đoàn xe chậm do một số khó khăn về vốn song cơ bản là giá thành cao, cớc phí vận chuyển thấp, giá dầu thay đổi liên tục không ổn định.
Khó khăn lớn nhất là phơng tiện vận tải giảm liên tục giảm dần. Năm 2006 có 150 xe, đến cuối năm 2008 chỉ còn 130 xe. Việc đầu t xe do nhiều lý do không triển khai đợc vì vậy năng lực vận tải giảm và chậm đợc đổi mới. Hơn nữa trong 130 xe này số xe của công ty chỉ có 20 chiếc chiếm 15,38% còn lại 110 xe của t nhân liên doanh chiếm 84,62%. Đây là nguyên nhân làm cho năng lực sản xuất của công ty không ổn định và giảm vì số lái xe trả xe nhiều hoặc không vận chuyển vì giá cớc thấp. Nhiều lúc làm giảm niềm tin của khách hàng vào công ty.
-Một khó khăn rất lớn ảnh hởng đến việc triển khai hoạt động kinh doanh của công ty là vấn đề vốn. Đầu t trong năm 2008 là 2,91 tỷ đạt 60% kế hoạch, việc chậm đổi mới cơ cấu đoàn xe nâng cao năng lực vận chuyển cha thực hiện đợc là bao cũng do thiếu vốn.
Để giải quyết vấn đề vốn khi lợng vốn nhà nớc cấp lại không đảm bảo cho công ty kịp thời đáp ứng những nhu cầu đầu t và bản thân công ty thực sự cha có những biện pháp hứu hiệu để thu nguồn vốn đầu t từ bên ngoài.
nhiều vào nhiệm vụ nhà nớc giao mà không nghiên cứu bám sát điều kiện thực tế, nhu cầu thực tế và kết quả là công ty phải xin điều chỉnh lại kế hoạch nhiều lần trong ba năm qua do kế hoạch nằm ngoài năng lực của công ty.
Ban giám đốc cũng nh trởng các phòng ban còn thiếu sự giám sát, kiểm tra thờng xuyên, chặt chẽ đến từng cơ sở, từng chi nhánh vì địa bàn hoạt động tơng đối rộng.
-Hơn nữa, tình trạng d thừa lao động, không sử dụng lao động do không triệt để trong quá trình đổi mới cơ cấu lao động, bố trí lao động không hợp lý. Công ty không có một bộ phận chuyên về marketing và nghiên cứu thị trờng để tạo ra nguồn hàng ổn định và tăng mạnh qua các năm, nguyên nhân này là do công ty cha nhận thức đợc tầm quan trọng của nó và cần đợc khắc phục trong thời gian tới. Cụ thể là phải thành lập một phòng marketing.
-Công ty yếu kém trong việc dự báo chính xác nhu cầu thị trờng.
-Công ty còn nhiều lúng túng, bị động trong việc huy động vốn để đầu t. - Về phơng tiện : Công ty tập trung nâng cấp phơng tiện. Đây là biện pháp đầu t phù hợp, khai thác có hiệu quả hơn số phơng tiện hiện có. Đã thực hiện thay bệ mới đợc 15 xe với giá trị đầu t mới đợc 25 phơng tiện, hoạt động trên tuyến Mỹ Đình – Hơng Sơn và Kim Mã - Sơn Tây, nâng cao chất lợng phục vụ ngày càng tốt hơn sự đi lại của nhân dân. Măc dù vậy việc tăng khoán doanh thu trên nhiều luồng cha thực hiện dợc do sự cạnh tranh còn rất quyết liệt.
Việc thực hiện khoán và khai thác trọng tải xe còn thấp, nếu khoán hết ghế thì lái xe không thực hiện đợc, trong khi đó công ty phải trích khấu hao TSCĐ 4.075 tỷ đồng và trả lãi vay vốn đầu t 362.758.631 đồng mỗi năm dẫn đến giá thành vận tải cao làm ảnh hởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh vận tải.
Đánh giá chung về hiệu quả hoạt động của công ty trong thời gian qua có xu hớng giảm sút đáng lo ngại. Kết quả phân tích cho thấy chỉ có một số chỉ tiêu tăng trởng về quy mô còn các chỉ tiêu quan trọng khác đều giảm về mặt hiệu quả.
Phần thứ ba: Những biện pháp cơ bản nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty cổ phần ô
tô khách trong thời gian tới.