2018 Lờn đà đặc biệt 2019 Lờn đà đặc biệt
2.5.Đỏnh giỏ hiệu quả đầu tư phỏt triển đội tàu giai đoạn 2003
Căn cứ vào việc phõn tớch quỏ trỡnh đầu tư phỏt triển đội tàu, cỏc thuận lợi và khú khăn hiện nay của cụng ty, cỏc chỉ tiờu phản ỏnh hiệu quả đầu tư tổng hợp và riờng lẻ, ta cú thể đi đến một số đỏnh giỏ như sau:
Cú thể núi trong giai đoạn 2003 – 2006, đội tàu của cụng ty đó được đầu tư thờm 06 tàu hàng khụ bao gồm 02 tàu 6,500 DWT và 04 tàu 12,500 DWT. Cỏc tàu này đó gúp phần phỏt triển quy mụ, giảm tuổi bỡnh quõn đội tàu cụng ty, cải thiện cỏc chỉ tiờu về sản lượng vận tải cũng như doanh thu và lợi nhuận hàng năm.
Hoạt động đầu tư phỏt triển đội tàu của cụng ty hiện nay cú nhiều thuận lợi khỏch quan về thị trường, sự quan tõm hỗ trợ của tổng cụng ty về mọi mặt, cỏc chớnh sỏch ưu đói, khuyến khớch đúng tàu trong nước của chớnh phủ cũng như cỏc thuận lợi chủ quan về cơ cấu, bộ mỏy tổ chức hiện thời của cụng ty. Tuy nhiờn, cụng ty cũng đang phải đối mặt với nhiều khú khăn về quy mụ đội tàu, phạm vi hoạt động, khả năng cạnh tranh, tớnh tự chủ trong kinh doanh, tập quỏn ngoại thương của cỏc doanh nghiệp XNK trong nước, cỏc khú khăn về nhõn lực trờn bờ và dưới tàu, cỏc bất cập trong hoạt động đúng mới trong nước và cỏc chớnh sỏch khuyến khớch của chớnh phủ chưa thực sự phỏt huy tỏc dụng.
Nghiờn cứu cỏc kết quả tớnh toỏn cỏc chỉ tiờu hiệu quả tài chớnh của hoạt động đầu tư trong giai đoạn 2003 – 2006 ta cú thể rỳt ra một số kết luận như sau:
- Khi xem xột hiệu quả đầu tư dưới gúc độ doanh nghiệp thụng qua chỉ tiờu tỉ suất sinh lời của vốn đầu tư (RRi) cho thấy việc đầu tư 6 tàu bằng đúng mới trong nước là cú hiệu quả. Nhúm tàu 12,500 DWT cú hiệu quả cao hơn nhúm 6,500 DWT.
- Khi xem xột cỏc tàu dưới gúc độ là cỏc dự ỏn đầu tư riờng rẽ, thụng qua cỏc chỉ tiờu NPV, IRR, B/C, T, về cơ bản cỏc dự ỏn đều hoạt động cú hiệu quả khi so sỏnh với số liệu bỡnh quõn của cỏc dự đầu tư tàu gần đõy (IRR: 09% – 15%, B/C: 1.1 – 1.5, T: 9 – 15 tựy thuộc vào loại tàu, cỡ tàu, tuổi tàu, tỷ suất chiết khấu…).
- Hiệu quả tài chớnh đầu tư vào nhúm tàu 12,500 DWT cao hơn hẳn nhúm tàu 6,500 DWT, cả 4 chỉ số NPV, IRR, T, B/C của tàu Tõy Sơn 1 đều tốt hơn khi so sỏnh với trường hợp tàu Hoa Lư.
- Đỏnh giỏ quy mụ lói của hai nhúm tàu thụng qua chỉ số NPV, ta thấy nhúm 12,500 DWT cú quy mụ lói cao hơn, khoảng 102 tỷ so với 34,5 tỷ của nhúm 6,500 DWT.
- Đỏnh giỏ chỉ số IRR với ý nghĩa là mức lói suất tối đa mà dự ỏn cú thể chịu đựng được thỡ dự ỏn đầu tư vào nhúm tàu 6,500 DWT chỉ cú hiệu quả khi chi phớ vốn thấp hơn 10.54%, tương tự với nhúm tàu 12,500 là 14.68%.
- Thời gian hoàn vốn của nhúm tàu 12,500 DWT ngắn hơn, vào khoảng 10.2 năm so với 15 năm của nhúm tàu 6,500 DWT.
Núi chung, cỏc phương ỏn đầu tư tàu chở hàng bỏch húa cú tải trọng 6,500 DWT và 12,500 DWT bằng đúng mới tại cỏc nhà mỏy trong nước của cụng ty Vận tải biển Vinalines trong giai đoạn 2004 – 2006 đều đạt hiệu quả về mặt tài chớnh. Đặc biệt là cỏc tàu thuộc nhúm trọng tải 12,500 DWT cú hiệu quả cao hơn và cú khả năng chịu được cỏc khoản vay với lói suất cao hơn cỏc ưu đói hiện đang được hưởng.
Số lượng trọng tải tàu được bổ sung thờm và đưa vào khai thỏc đó gúp phần quan trọng vào tăng trưởng của cụng ty cả về doanh thu và sản lượng vận chuyển hàng năm, phõn bổ thờm chi phớ quản lý nõng cao hiệu quả kinh doanh, tăng thu cho ngõn sỏch nhà nước, gúp phần vào sự ổn định và phỏt triển của cụng ty và toàn Tổng cụng ty.
Cỏc tàu đúng mới được đưa vào sử dụng ngoài việc tạo thờm cụng ăn việc làm, ổn định và nõng cao chuyờn mụn nghiệp vụ và đời sống cỏn bộ cụng nhõn viờn của cụng ty vận tải biển Vinalines cũn mang ý nghĩa xó hội rất lớn khi ta xem xột mỗi con tàu dưới gúc độ là thành quả lao động cụ thể của ngành đúng tàu, một ngành cụng nghiệp đang trờn đà phỏt triển mạnh mẽ, tạo ra cụng ăn việc làm và thu nhập cho hàng ngàn người lao động trờn khắp cỏc nhà mỏy đúng tàu ở mọi miền đất nước.
Để phỏt huy tối đa hiệu quả của cỏc dự ỏn đó đầu tư cũng như cỏc dự ỏn chuẩn bị đầu tư trong thời gian tới, phần tiếp theo của luận văn sẽ khuyến nghị một số giải phỏp chủ yếu nhằm nõng cao hiệu quả đầu tư phỏt triển đội tàu của cụng ty Vận tải biển vinalines.