2018 Lờn đà đặc biệt 2019 Lờn đà đặc biệt
3.2.4.2. Quản lý khai thỏc kinh doanh
Chỳng ta đều hiểu rằng cơ sở quan trọng để tổ chức kinh doanh đội tàu là lựa chọn phương thức khai thỏc phự hợp với trỡnh độ khai thỏc và khả năng điều hành của cụng ty nhằm đảm bảo an toàn và cú nguồn thu đều đặn. Cỏc chủ tàu Việt Nam trong thời gian qua dành phần lớn thời gian khai thỏc vào cho thuờ định hạn. Tuy hỡnh thức khai thỏc này luụn tiềm ẩn rủi ro nhưng cước thuờ tương đối cao, khai thỏc đơn giản và ổn định hơn so với việc tự khai thỏc, đặc biệt là trong thời kỳ thị trường đang hồi phục. Cụng ty vận tải biển Vinalines cũng khụng phải là một ngoại lệ, doanh thu từ cho thuờ định hạn luụn chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu doanh thu của đội tàu hàng khụ. Mặc dự cụng ty cũng cú xen kẽ tự khai thỏc đội tàu của mỡnh, nhưng cỏc mặt hàng vận chuyển vẫn chỉ dừng ở cỏc nhúm hàng truyền thống như gạo, xi măng, clinker, quặng, than … cỏc hàng húa này cước chuyờn chở khụng cao và khụng hiệu quả bằng việc đem tàu cho thuờ định hạn.
Việc cho thuờ định hạn cú thể đem lại những hiệu quả trước mắt nhưng sẽ tạo ra nhiều rủi ro trong dài hạn. Nếu cỏc cụng ty vận tải biển chỉ dựa vào cỏc hợp đồng định hạn khụng chỳ trọng vào việc xõy dựng và củng cố cỏc mối quan hệ gắn bú và lõu dài với cỏc khỏch hàng cuối cựng là cỏc đơn vị kinh doanh trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, thương mại, cụng nghiệp .v.v. thỡ kết quả sản xuất kinh doanh sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào biến động của thị trường thuờ tàu và sẽ gặp khú khăn khi thị trường cú diễn biến theo chiều hướng bất lợi. Ngoài ra, việc đưa tàu ra cho thuờ trờn thị trường thuờ tàu quốc tế sẽ làm ảnh hưởng tới mục tiờu phục vụ cho nhu cầu phỏt triển của nền kinh tế như đó định hướng ở trờn.
Như vậy, về lõu dài, để nõng cao doanh thu thỡ cụng ty cần nõng cao chất lượng dịch vụ, xột về ý nghĩa lõu dài thỡ vẫn quan trọng và giữ được khỏch hàng tốt hơn nờn cỏc doanh nghiệp cần luụn chỳ trọng đầu tư cho chất lượng dịch vụ, đổi mới trang thiết bị hiện đại và triệt để tận dụng cỏc thành tựu của khoa học cụng nghệ, cú chiến lược chủ động tỡm hiểu, thõm nhập thị trường, đấu thầu trong nước và quốc tế, giành lấy cỏc hợp đồng vận chuyển hàng giỏ trị cao, khối lượng lớn, đều đặn như gạo, phõn bún, đường, sắt thộp, thủy hải sản, dầu sản phẩm… tạo nguồn thu ổn định làm cơ sở để xõy dựng phương ỏn đầu tư phỏt triển đội tàu một cỏch hiệu quả.
Để tăng cường mối quan hệ với cỏc doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nước, tạo điều kiện mở rộng nguồn hàng một cỏch lõu dài và ổn định, chiếm lĩnh thị phần vận tải hàng húa ngoại thương của Việt nam, cụng ty cần nghiờn cứu, đề xuất với Tổng cụng ty cho phộp đứng ra thay mặt gúp vốn liờn doanh, liờn kết với cỏc doanh nghiệp xuất nhập khẩu cú sản lượng hàng húa lớn, đều đặn.
Cuối cựng, nhằm phục vụ cho nhu cầu tỡm hiểu thị trường, tăng cường quan hệ tỡm thờm nguồn hàng để tối ưu húa cỏc phương ỏn kinh doanh khai thỏc đội tàu cụng ty cũng cần cú kế hoạch mở thờm văn phũng đại diện tại cỏc trung tõm hàng hải và mụi giới hàng hải của khu vực như Singapore, Hồng kụng, Nhật bản… Hiện nay xu hướng tự do hoỏ thương mại quốc tế đi liền với với sự cạnh tranh gay gắt nhưng cũng đang tạo ra nhiều cơ hội cho cỏc doanh nghiệp. Để chuẩn bị hũa nhập vào quỏ trỡnh này mà vẫn khụng mất thế chủ động, cụng ty nờn nghiờn cứu, tận dụng và phỏt triển cỏc lợi thế cú được từ việc hội nhập, đồng thời tranh thủ tối đa sự ủng hộ và hợp tỏc của quốc tế