Đọc vă xóa mê lỗi hư hỏng

Một phần của tài liệu nghiên cứu hệ thống common rail denso trên động cơ 2kd ftv, toyota hiace (Trang 87 - 90)

b. Điều khiển thời điểm phun

5.3.3 Đọc vă xóa mê lỗi hư hỏng

Có hai câch để đọc vă xóa mê lỗi hư hỏng:

- Dùng mây chẩn đoân: Nối mây chẩn đoân IT-II văo giắc DLC3 -> bật khóa điện ON -> bật mây chẩn đoân -> văo Menu Powertrain/ Engine/ DTC

- Không dùng mây chẩn đoân: Nối tắt chđn TC-CG của giắc DLC3 ->bật khóa điện ON -> đọc số lần chớp của đỉn MIL.

Hình 5.5 Sơ đồ chđn giắc cắm DLC3

Trong khi tiến hănh kiểm tra mê lỗi, nếu không có mê lỗi hư hỏng xảy ra, đỉn MIL sẽ nhây đều theo chu kỳ như hình dưới đđy:

Hình 5.6 Khi không có mê lỗi hư hỏng xảy ra

Nếu có mê lỗi, mê lỗi sẽ được xuất từ nhỏ đến lớn, câch đọc mê lỗi như hình bín dưới ( VD cho mê lỗi 13 vă 31)

Hình 5.7 Khi có mê lỗi hư hỏng xảy ra Tương tự như kiểm tra đọc mê lỗi, có hai câch xóa mê lỗi:

- Dùng mây chẩn đoân: văo Menu Powertrain/ Engine/ DTC/ Clear

- Không dùng mây chẩn đoân: thâo cầu chì EFI hoặc cực (-) accuy vă chờ 1 phút hay lđu hơn.

Hình 5.8 Vị trí cầu chì EFI

Bảng 5.3 Bảng mê lỗi hư hỏng

STT

MÊ DTC Ý NGHĨA

1 P0087/49 Âp suất nhiín liệu trong ống phđn phối quâ thấp 2 P0088/78 Âp suất nhiín liệu trong ống phđn phối quâ cao 3 P0093/78 Rò rỉ trong hệ thống nhiín liệu

4 P0095/23 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp

5 P0097/23 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp- tín hiệu văo thấp

6 P0098/23 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp-tín hiệu văo cao

7 P0105/31 Mạch cảm biến âp suất đường ống nạp

8 P0107/35 Mạch cảm biến âp suất khí nạp-tín hiệu văo thấp 9 P0108/35 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp- tín hiệu văo

cao

10 P0110/24 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp

11 P0112/24 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp-tín hiệu văo thấp

12 P0113/24 Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp-tín hiệu văo cao

13 P0115/22 Mạch cảm biến nhiệt độ nước lăm mât

14 P0117/22 Mạch cảm biến nhiệt độ nước-tín hiệu văo thấp 15 P0118/22 Mạch cảm biến nhiệt độ nước lăm mât-tín hiệu

văo cao

16 P0120/41 Cảm biến vị trí băn đạp ga

17 P0122/41 Mạch cảm biến vị trí băn đạp ga-tín hiệu thấp 18 P0123/41 Mạch cảm biến vị trí băn đạp ga-tín hiệu cao 19 P0168/39 Nhiệt độ nhiín liệu quâ cao

20 P0180/39 Mạch cảm biến nhiệt độ nhiín liệu 21 P0182/39 Mạch cảm biến nhiệt độ nhiín liệu thấp 22 P0183/39 Tín hiệu văo cảm biến nhiệt độ nhiín liệu cao 23 P0190/49 Mạch cảm biến âp suất nhiín liệu

24 P0192/49 Đầu văo mạch cảm biến âp suất nhiín liệu thấp 25 P0193/49 Đầu văo mạch cảm biến âp suất nhiín liệu cao 26 P0200/97 Mạch vòi phun hở mạch

27 P0335/12 Mạch cảm biến Ne

28 P0399/13 Mạch cảm biến Ne chập chờn 29 P0340/12 Mạch cảm biến vị trí trục cam 30 P0400/71 Dòng tuần hoăn khí xả

31 P0405/96 Tín hiệu văo mạch cảm biến EGR thấp 32 P0406/96 Tín hiệu văo cảm biến EGR cao

33 P0488/15 Tính năng điều khiển vị trí bướm ga tuần hoăn khí xả

34 P0500/42 Cảm biến tốc độ xe 35 P0504/51 Công tắc phanh 36 P0606/89 Bộ vi xử lý ECM

37 P0607/89 Tính năng mô dun điều khiển

38 P0627/78 Mạch điều khiển bơm cao âp ( điều khiển van SCV)

39 P1229/78 Hệ thống bơm nhiín liệu 40 P1601/89 Mê hiệu chỉnh vòi phun 41 P1611/17 Hỏng xung hoạt động

42 P2120/19 Mạch cảm biến vị trí bướm ga

43 P2121/19 Phạm vi đo của cảm biến vị trí bướm ga 44 P2122/19 Tín hiệu vị trí bướm ga thấp

45 P2123/19 Tín hiệu vị trí bướm ga cao 46 P2125/19 Mạch cảm biến vị trí băn đạp ga

47 P2127/19 Mạch cảm biến vị trí bướm ga – tín hiệu thấp 48 P2128/19 Mạch cảm biến vị trí bướm ga - tín hiệu cao 49 P2138/19 Sự tương quan điện âp của cảm biến băn đạp ga 50 P2226/A5 Mạch âp suất không khí

51 P2228/A5 Đầu văo âp suất không khí thấp 52 P2229/A5 Đầu văo âp suất không khí cao 53 U0001/A2 Đường truyền CAN

Một phần của tài liệu nghiên cứu hệ thống common rail denso trên động cơ 2kd ftv, toyota hiace (Trang 87 - 90)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(100 trang)