b. Điều khiển thời điểm phun
4.4.5 Cảm biến nhiệt độ nước lăm mât THW(ECT)
Cảm biến năy nhận biết nhiệt độ của nước lăm mât bằng một nhiệt điện trở bín trong có hệ số nhiệt đm. Khi nhiệt độ nước lăm mât tăng, giâ trị điện trở cảm biến giảm vă ngược lại, ECU dùng tín hiệu năy để phât hiện tình trạng nhiệt độ động cơ.
1.Điện trở ; 2. Thđn cảm biến ; 3. Chất câch điện ; 4. Giắc cắm ; 5. Đầu cắm điện Hình 4.14 Cảm biến nhiệt độ nước lăm mât
Nhiín liệu sẽ bay hơi kĩm khi nhiệt thấp, vì vậy cần có hỗn hợp đậm hơn. Vì thế khi nhiệt độ nước lăm mât thấp, điện trở của nhiệt điện trở tăng lín vă tín hiệu điện âp THW cao được đưa tới ECU. Dựa trín tín hiệu năy, ECU sẽ tăng lượng nhiín liệu phun văo lăm cải thiện khả năng tải trong quâ trình hoạt động của động cơ lạnh. Ngược lại, khi nhiệt độ nước lăm mât cao, một tín hiệu điện âp thấp THW được gửi đến ECU lăm giảm lượng phun nhiín liệu.
Do điện trở R trong ECU vă nhiệt điện trở trong cảm biến nhiệt độ nước lăm mât được nối tiếp nín điện âp của tín hiệu THW thay đổi khi giâ trị điện trở của nhiệt điện trở thay đổi.
Hình 4.23 Sơ đồ mạch cảm biến nhiệt độ nước
Khi bật khóa điện về vị trí ON, ECU cấp điện âp 5V đến chđn THW của cảm biến, khi nhiệt độ nước thay đổi, điện trở cảm biến thay đổi, điện âp rơi trín 2 đầu điện trở cảm biến thay đổi như sau: khi nhiệt độ tăng ,điện trở cảm biến giảm lăm điện âp tại chđn THW giảm vă ngược lại. ECU xâc định được nhiệt độ động cơ thông qua giâ trị điện âp rơi năy.