Thị trờng đầu vào.

Một phần của tài liệu Các biện pháp nhằm mở rộng thị trường và thúc đẩy tiêu thụ một số sản phẩm chính của Công ty xăng dầu hàng không Việt nam (Trang 33 - 34)

II. Phân tích các nhân tố ảnh hởng tới việc tiêu thụ những sản phẩm chính của Công ty xăng dầu hàng không Việt nam:

1.1.Thị trờng đầu vào.

100% nhiên liệu cung cấp cho máy bay của Công ty xăng dầu hàng không Việt nam phải nhập từ nớc ngoài, chủ yếu của các hãng xăng dầu nổi tiếng trên thế giới nh: BP, Shell, Total tại thị trờng Singapore.

Hàng năm vào tháng 4 có khoảng 10 hãng đại diện của các hãng dầu lớn này đến Công ty chào hàng để ký hợp đồng cho năm sau. Trên cơ sở các hãng đến chào hàng, Công ty tổ chức chọn thầu theo tiêu chuẩn của mình đặt ra. Th- ờng tiêu chuẩn chọn thầu gồm có:

- Chất lợng nhiên liệu.

- Giá cả: theo giá Plat ( giá tại nhà máy gốc bán ra, giá dùng chung cho khu vực Đông Nam á)

- Chi phí vận chuyển.

- Thời gian cho chậm thanh toán.

Các hãng tranh thầu với nhau chủ yếu ở hai khía cạnh: chi phí vận chuyển và thời gian cho chậm thanh toán, các chỉ tiêu còn lại thì hãng nào cũng giống nhau. Qua hình thức chọn thầu đó Công ty ký hợp đồng với 3 hoặc 4 hãng có chi phí vận chuyển thấp nhất và thời gian cho chậm thanh toán dài. Công ty căn cứ vào tình hình biến động của thị trờng nhiên liệu hàng không trong khu vực và trên thế giới để đặt ra thời gian hợp đồng là bao lâu và số lợng mua là bao nhiêu sao cho tối u nhất. Trong hợp đồng ít nhất cũng phải có và ghi rõ:

- Khối lợng mua nhiên liệu là bao nhiêu. - Tiêu chuẩn chất lợng của nhiên liệu.

- Khi muốn lấy xăng dầu Công ty phải báo trớc cho đại diện của các hãng trên ở Hà nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh là bao lâu và báo tên cảng cần vận chuyển đến.

- Giá giao hàng là giá CIF ( gồm: giá Plat, bảo hiểm, cớc phí vận chuyển) Các hãng xăng dầu đợc ký hợp đồng với Công ty đều có cơ sở chế biến, lọc dầu ở Singapore. Phần lớn dầu đợc nhập vào 2 cảng biển là Hải Phòng, Nhà Bè, ở đây lợng dầu tiêu thụ tại các sân bay Nội Bài, Nại Hiền, Tân Sơn Nhất.

Do làm tốt công tác chọn dầu và có kế hoạch gọi tàu vào cảng hợp lý, Công ty đã giảm đợc chi phí đầu vào: vận chuyển, bảo quản, thuê kho cảng đầu nguồn,...góp phần đem lại hiệu quả cho kinh doanh. Ngoài ra do mối quan hệ lâu dài, mặc dù giá nhiên liệu trên thị trờng Singapore có nhiều thời điểm tăng đột biến kéo dài ở mức cao, Công ty vẫn giữ đợc giá nhiên liệu ở mức cũ góp phần giảm đợc chi phí đầu vào.

Một phần của tài liệu Các biện pháp nhằm mở rộng thị trường và thúc đẩy tiêu thụ một số sản phẩm chính của Công ty xăng dầu hàng không Việt nam (Trang 33 - 34)