Đặc điểm, tình hình sản xuất:

Một phần của tài liệu Kế toán nguyên liệu, vật liệu và công cụ, dụng cụ tại Xí nghiệp Quản lý Đường sắt Hà Hải (Trang 33 - 35)

- Trích lập dự phòng giảm giá hàng tồn kho

a)Đặc điểm, tình hình sản xuất:

XN QLĐS H-H là Doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích, kinh phí do Ban Quản lý cơ sở hạ tầng Đờng sắt cấp.

Tuyến đờng sắt nằm trên hai thành phố chính là Hà Nội, Hải Phòng. Do vậy, công tác quản lý về cầu đờng tơng đối phức tạp. Mật độ dân c đông đúc cũng ảnh hởng không nhỏ đến công tác duy tu, sửa chữa cũng nh công tác bảo quản an toàn giao thông hai bên đờng sắt và các điểm đờng ngang.

Khu vực đờng sắt do Xí nghiệp quản lý có mật độ vận tải cao. Hiện nay một ngày có các chuyến tàu lu thông trên tuyến đờng sắt thuộc phạm vi quản lý của Xí nghiệp:

- Tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh : 10 chuyến đi về (5 đôi tàu)

- Tuyến Hà Nội - Vinh : 3 đôi tàu

- Tuyến Hà Nội - Thanh Hóa : 1 đôi tàu

- Tuyến Hà Nội - Đà Nẵng : 1 đôi tàu

Ngoài tàu khách còn có 14 chuyến tàu chạy trên tuyến:

- Tuyến Hà Nội - Hải Phòng : 7 đôi tàu nhanh, 1 đôi tàu chợ

5 đôi tàu hàng

- Tuyến Hà Nội - Lạng Sơn : 3 đôi tàu khách, 12 chuyến tàu hàng

Ngoài ra, mỗi tuần còn có 2 chuyến liên vận quốc tế.

+ Tốc độ chạy tàu bình quân hàng năm tăng (2 tuyến chính)

+ Ngành nghề kinh doanh chủ yếu: quản lý, duy tu, sửa chữa theo từng cấp kỹ thuật hệ thống cầu, đờng, nhà ga, bảo đảm an toàn chạy tàu thông suốt trong mọi tình huống trên tuyến đờng sắt từ:

- Hà Nội đi Tp Hồ Chí Minh (12 km)

- Hà Nội đi Hải Phòng (106 km)

- Hà Nội đi Lào Cai (13 km)

- Hà Nội đi Lạng Sơn (13 km)

Ngoài ra, Xí nghiệp có đội may, chuyên may quần áo bảo hộ lao động, đồng phục mang tính tự sản tự tiêu.

Xởng bổ trợ và dịch vụ công trình mang tính hàn vá, phục vụ xí nghiệp và sản xuất đệm cao su. Đội kiến trúc sản xuất vật liệu xây dựng, xây dựng công trình qui mô vừa và nhỏ... là hoạt động kinh doanh dịch vụ khác chiếm 10% trong Tổng doanh thu của Xí nghiệp.

Xí nghiệp chịu thuế Thu nhập Doanh nghiệp 32%.

* Trang thiết bị của Xí nghiệp: bao gồm nhiều chủng loại - Đờng:

+ Ray P43, tà vẹt bê tông K1

+ Ray P43, tà vẹt bê tông K2, K2A + Ray P43, tà vẹt gỗ

+ Một số đờng lồng, ghi lồng

- Cầu: Một số cầu lớn h hại nhiều do bị đánh phá trong chiến tranh (Cầu Long Biên, Phú Lơng), hớng đờng có mật độ xe cộ đi lại nhiều, các cầu đều nằm trên quốc lộ giao thông quan trọng chịu khối lợng chuyên chở hành khách, hàng hóa lớn của đờng sắt cũng nh đờng bộ là cầu Phú Lơng, cầu Tam Bạc...

Trong phạm vi quản lý của Xí nghiệp có nhiều chân hàng quan trọng nh Ga Hà Nội, Ga Giáp Bát, Ga Hải Phòng, Ga Yên Viên, Cảng Hải Phòng, Cảng Vật Cách, Nhà máy Xi măng Hải Phòng, Xăng dầu Thợng Lý.

Ngoài ra có các trang thiết bị phục vụ sửa chữa, quản lý nh: máy chèn, máy kiểm tra đờng, máy vi tính, ô tô chuyên chở...

Một phần của tài liệu Kế toán nguyên liệu, vật liệu và công cụ, dụng cụ tại Xí nghiệp Quản lý Đường sắt Hà Hải (Trang 33 - 35)