Babi là hợp kim có thành phần chủ yếu là thiếc hoặc chì. Đây là loại vật liệu giảm ma
sát tốt nhất đối với ổ trượt nhờ hệ số ma sát thấp, giảm mòn và chống dính rất tốt. Tuy nhiên
vì babit có cơ tính thấp nên nó thường chỉ được tráng một lớp mỏng (khoảng vài phần mười milimet) trên nên đồng thanh, thép hoặc gang. Babit được sử dụng ở các ổ trượt quan trọng,
chịu tải nặng hoặc trung bình (ở các động cơ điezen, máy nén v.v.).
Đồng thanh được dùng để chế tạo lót ổ làm việc với vận tốc trung bình, tải trọng lớn,
sử dụng rộng rãi trong sản xuất hàng loạt lớn. Trong các loại đồng thanh, đồng thanh thiếc (BpO® 10-1, BpOLIC 6-6-3...) có tính giảm ma sát tốt nhất; đồng thanh nhôm sắt và đồng
thanh chì gây mòn nhanh ngõng trục, vì thế khi sử dụng loại vật liệu này ngõng trục nhất thiết phải được tôi. Riêng đồng thanh chì rất thích hợp với trường hợp ổ chịu tải va đập thay
đổi dấu.
Gang được dùng ở các cơ cấu ít quan trọng, quay chậm, trong đó gang giảm ma sát
được dùng nhiều hơn cả, gang xám thông thường như GX15-32, GX18-36... được sử dụng
khi 0 < 0,5 + 1 m/s, áp suất p = l + 2 MPa.
Gốm kim loại: được chế tạo bằng cách ép rồi nung bột kim loại (bột đồng hoặc bột sắt và các chất phụ là graphit, thiếc hoặc chì) ở nhiệt độ 850 ~ 1100°C và áp suất p tới 700 MPa. Gốm kim loại có nhiều lỗ rỗng sau khi chế tạo xong được ngâm trong dầu ở nhiệt độ 110 ~
120°C trong thời gian 2 ~ 3 h. Các lót ổ bằng gốm kim loại, nhờ khối lượng dầu ngấm vào các lỗ rỗng, khi làm việc tự ứa ra bôi trơn, nên thích hợp cho các ổ quay chậm và khó cho đầu.