+ Sử dụng phần mềm Sap 2000 Version 9.03 ta xác định được nội lực các phần tử thanh ứng với các trường hợp tải.
Tải trọng do tĩnh tải.
Biểu đồ momen do tĩnh tải.
Tải trọng do hoạt tải mái nửa trái.
Biểu đồ momen do hoạt tải mái nửa trái.
Biểu đồ lực cắt do hoạt tải mái nửa trái.
Tải trọng do hoạt tải mái nửa phải.
Biểu đồ momen do hoạt tải mái nửa phải.
Tải trọng do hoạt tải mái pa 1
Biểu đồ momen do hoạt tải mái pa 1
Biểu đồ lực cắt do hoạt tải mái pa 1
Tải trọng do hoạt tải mái pa 2
Biểu đồ momen do hoạt tải mái pa 2
Tải trọng do hoạt tải mái pa 3
Biểu đồ momen do hoạt tải mái pa 3
Biểu đồ lực cắt do hoạt tải mái pa 3
Tải trọng do Dmax 1
Biểu momen lực do Dmax 1
Biểu đồ lực cắt do Dmax 1
Tải trọng do Dmax 2
Biểu đồ momen do Dmax 2
Biểu đồ lực cắt do Dmax 2
Tải trọng do Dmax 3
Biểu đồ lực cắt do Dmax 3
Tải trọng do Dmax 4
Biểu đồ momen do Dmax 4
Biểu đồ lực cắt do Dmax 4
Tải trọng do Dmax 5
Biểu đồ momen do Dmax 5
Biểu đồ lực cắt do Dmax 5
Tải trọng do Dmax 6 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Biểu đồ momen do Dmax 6
Biểu đồ lực cắt do Dmax 6
Tải trọng do Tmax 1
Biểu đồ momen do Tmax1
Biểu đồ lực cắt do Tmax1
Tải trọng do Tmax 2
Biểu đồ momen do Tmax2
Biểu đồ lực cắt do Tmax2
Tải trọng do Tmax 3
Biểu đồ momen do Tmax3
Biểu đồ lực cắt do Tmax3
Tải trọng do Tmax 4
Biểu đồ momen do Tmax4
Biểu đồ lực cắt do Tmax4
Tải trọng do Tmax 5
Biểu đồ momen do Tmax5
Biểu đồ lực cắt do Tmax5
Tải trọng do Tmax 6
Biểu đồ momen do Tmax6
Biểu đồ lực cắt do Tmax6
Tải trọng do gió trái
Biểu đồ momen do gió trái
Biểu đồ lực cắt do gió trái
Tải trọng do gió phải
Biểu đồ lực dọc do gió phải
Biểu đồ lực cắt do gió phải 3. Tổ hợp nội lực
Từ kết quả tính toán nội lực như trên ta tiến hành lập bảng tổ hợp nội lực để tìm ra trường hợp nội lực bất lợi nhất để tính toán tiết diện khung. Với cột ta xét 4 tiết diện: chân cột, vai cột (2tiết diện), đầu cột. Với rường ngang ta xét 3 tiết diện: đầu rường, 1/3 rường, đỉnh rường. Tại mỗi tiết diện có các trị số M, N, V.
Ta xét 2 loại tổ hợp
- Tổ hợp cơ bản 1: gồm tĩnh tải thường xuyên và 1 hoạt tải
- Tổ hợp cơ bản 2: gồm tải trọng thường xuyên và nhiều hoạt tải nhân với hệ số tổ hợp 0,9. Trong trường hợp nội lực do tải trọng của 4 cầu trục cùng tác dụng lên một cột được nhân thêm hệ số tổ hợp 0,7. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});