b) Tái chế và tái sử dụng
3.4.2Trạm trung chuyển Lô A cư xá Thanh Đa – quận Bình Thạnh
Để thay thế các bô chứa cũ và các điểm hẹn xung quanh vùng, khắc phục việc mất vệ sinh tại các bô chứa và tăng cao hiệu quả của phương tiện vận chuyển CTR. Trong thời gian vừa qua công ty TNHH MTV môi trường đô thị thành phố Hồ Chí Minh (CITENCO) đã đầu tư xây dựng trạm ép kín Lô A cư xá Thanh Đa khoảng 15 tấn/ngày nhưng thực tế thì hàng ngày trạm trung chuyển này tiếp nhận khoảng 30 tấn rác
CTR được vận chuyển bằng xe ba gác và không được phân loại, các xe ba gác chở rác vào trạm này và đổ vào vào hệ thống máy ép tiếp theo công nhân sẽ phun
83
EM để khử mùi và rác được ép vào container đến khi nào đầy thì có xe móc kéo chở về bãi chôn lấp.
Hình 3.8 Hình ảnh đưa rác vào máy ép rác
Vấn đề mùi tại trạm thì được hạn chế rất nhiều do rác chở đến là được ép liên tục và không để rác quá tải sẽ gây mùi.
Tại đây không có hệ thống xử lý nước rỉ rác. Nước rác được công nhân xịt rửa chảy chung vào hệ thống cống nước thải sinh hoạt
84
Hiện trạng trạm ép rác kín Lô A cư xá Thanh Đa tuy có công suất nhỏ nhưng hoạt động rất có hiệu quả và bước đầu đã khắc phục các vấn đề về ô nhiễm môi trường xảy ra những năm trước khi chưa có trạm ép kín này.Nhờ sự đầu tư của thành phố mà chủ yếu là CITENCO đã đầu tư máy móc và thực hiện ép kín nên trạm đang hoạt động rất tốt.