3 .C ỏc hỡnh thức trả lương hiện nay của Xớ nghiệp Đầu mỏy Hà Nộ
3.2.1.2.Khoỏn bảo dưỡng
I. Khoỏn bảo dưỡng đầu Diezen: a. Đối tượng:
- Cụng nhõn lỏi mỏy làm phần việc qui định cho ban mỏy khi đầu mỏy vào xưởng sửa chữa định kỡ và bất thường trong thỏng.
- Đơn vị khoỏn là đội lỏi mỏy. b. Đơn giỏ khoỏn:
ĐG = cd min cv G L . HCL x Kcv
Trong đú: - GĐ: Đơn giỏ giờ bảo dưỡng
- LCLcv : Lương cấp bậc cụng việc
- Lmin : Lương tối thiểu - Gcd : Giờ cụng chế độ - K=cv : Hệ số cụng việc Cụ thể: ĐG (h) = 307176240000 . x , x 1,10 = 4.605 đ/h c. Giờ khoỏn và lương khoỏn cỏc cấp
Thời gian gia tăng khi nối thờm xe theo QĐ 432/ĐSVN 3-5-1997 qui định thời gian nối thờm xe, cắt xe, nối thờm mỏy trong cỏc khỳc đoạn của tàu
Thống Nhất. Cụ thể: nối thờm xe 10 phỳt → cắt xe 7 phỳt. Thời gian nối mỏy
đẩy 5 phỳt, cắt đẩy 2 phỳt chạy thờm cỏc chặng: Hà Nội - Vinh số chẵn 5 phỳt, số lẻ 4 phỳt Vinh - Đồng Hới 6 phỳt; Đồng Hới - Huế 5+5 phỳt. Huế - Hà Nội 6+5 (chẵn + số lẻ).
Đầu mỏy TY Đầu mỏy D12 Đổi mới
Cấp s/c Giờkhoỏn(h) Cấp s/c Giờkhoỏ(h) Cấp s/c Giờkhoỏn (h)
R0 16 R0 16 R0 16
Rt 16 RM 16 RM 16
R1 32 RMX 32 RMX 32
R2 120 Rv 120 RV 120
RK + đại tu 160 RS + đại tu 160 RK + đại tu 160
d. Cỏch chia lương bảo dưỡng: Theo cụng thức: Lbdj = bdmc mc G MC x DDG ∑ ∑ x Nbdj x Kbd Trong đú:
- Lbdj = Lương bảo dưỡng của CN thứ được được nhận
- ĐGmc = Đơn giỏ bảo dưỡng mỏy cấp
- MC = Mỏy bảo dưỡng cỏc cấp
- Gbdmc = giờ bảo dưỡng cả thỏng của đội L. mỏy
- Nbdj = Giờ bảo dưỡng của CN thứ được
- Kbd = Hệ số cụng việc bảo dưỡng, trong đú
+ Tài xế trưởng = 1,4 + Tài xế = 1,0
+ Phụ tài xế = 0,8
đ. Một số qui qui về BDĐM điezen
- Mỏy vào cấp ra xưởng (hoặc lõm tu), nếu đi chuyến đầu tiờn gõy trở ngại tầu mà nguyờn nhõn do khụng làm bảo dưỡng tốt hoặc quỏ trỡnh theo dừi nhận mỏy khụng tốt gõy nờn, thỡ tiờn lương bảo dưỡng của mỏy cấp đú bị giảm 50%.
- Mỏy vào cấp khụng cú cụng nhõn lỏi mỏy theo dừi làm bảo dưỡng thỡ những ngày đú khụng được tớnh lương bảo dưỡng của mỏy (đơn giỏ mỏy cấp bị khấu trừ).
- Làm chất lượng cho mỏy E1, S1, M1, Vinh nhanh, được tớnh thanh toỏn bảo dưỡng R0.
- Mỏy bảo dưỡng đạt 50 điểm được thanh toỏn bảo dưỡng R0. II. Khoỏn rửa đầu mỏy hơi nước (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Hiện nay chỳng loại mỏy này khụng sử dụng nhưng đầu mỏy vẫn ở chế độ trực.
a. Đối tượng: là ban mỏy tham gia rửa kiểm đầu mỏy hơi nước b. Đơn giỏ:
Tớnh cho 01 mỏy rửa kiểm
Chia lương trực tiếp theo giờ tham gia bảo dưỡng của cụng nhõn. ỏp dụng đơn giỏ khỏc nhau đối với mỏy rửa cỏc trạm đầu mỏy
ĐGr = 307176240000
. x ,
x 1,15 = 4814 đ/h + Khoỏn mỏy rửa kiểm tra trạm Giỏp Bỏt = 96h.
4814 x 96 = 462.144 đ/mỏy
+ Khoỏn mỏy rửa kiểm tra trạm Ninh Bỡnh, Hải Phũng = 144h. 4814 x 144 = 693.216 đ/mỏy
Mỏy rửa kộo dài quỏ thời gian khoỏn, thỡ ban mỏy rửa kiểm được để lại một người theo dừi và hưởng lương "thời gian bảo dưỡng" của cụng nhõn lỏi mỏy bằng 8 giờ 1 ngày cho đến khi mỏy ra xưởng.
c. Chỉ tiờu khoỏn
+ Cú 10 chỉ tiờu khoỏn đối với 01 mỏy rửa kiểm: 1. Làm đủ thủ tục đưa mỏy rửa về.
Nộp sổ khai mỏy
Ra lửa đỳng tiờu chuẩn kỹ thuật, ra hết cỏt bi, cào sạch xỉ. Làm vệ sinh mỏy
Làm đỳng cỏc thủ tục qui định khi giao mỏy cho xưởng.
2. Kiểm tra và làm len bấc, điều chỉnh xi phụng, thụng cỏc lỗ đầu biờn, lỗ dầu phụ, lỗ dầu buột.
Làm vệ sinh cỏc bỡnh dầu. Hỳt hết nước trong cỏc hộp dầu, điều chỉnh hệ thụng dầu cơ giới, dầu buột tăng đe.
3. Theo dừi việc giải thể lắp rỏp theo chế độ luõn kiểm và theo sổ khai mỏy, bảo đảm chất lượng sửa chữa.
4. Thay guốc hóm điều chỉnh đỳng cự li.
5. Kiểm tra điều chỉnh toàn bộ dầu buột, kiểm tra căn biờn.
6. Trụng lửa, đảm bảo hơi nước cho thợ sửa chữa bơm giú, bơm nước, chạy thử mỏy.
7. Kiểm tra và sửa chữa dụng cụ.
8. Chạy thử, kiểm tra lại toàn bộ chất lượng sửa chữa, TX trưởng ký nhận bàn giao mỏy ra vận dụng.
9. Làm lại vệ sinh mỏy.
10. Nếu ban mỏy đảm nhận việc đốt lũ được hưởng thờm đơn giỏ đốt lũ.
+ Cỏch chia đơn giỏ theo 10 chỉ tiờu.
Nội dung cụng việc Tỷ lệ % Thành tiền Ghi chỳ
Nội dung 2 13% - Nội dung 3 5% - Nội dung 4 17% - Nội dung 5 3% - Nội dung 6 11% - Nội dung 7 11% - Nội dung 8 5% - Nội dung 9 5% -
Nội dung 10 5% Ban mỏy đốt lũ thỡ hưởng
đ. Nội dung bảo hành: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Mỏy rửa ra xưởng: đối với trạm xa, chạy chuyến đầu tiờn về trạm, đối với trạm Giỏp Bỏt, dồn ngày đầu tiờn. Nếu xảy ra sự cố gõy hư hỏng chậm tàu hoặc bói bỏ kế hoạch dồn, mà nguyờn nhõn do theo dừi bảo dưỡng của ban mỏy, thỡ phạt trừ 50% tiền lương khoỏn rửa.
+ Tụt đinh chỡ trong xưởng do trỏch nhiệm ban mỏy thỡ phạt trừ 100% tiền khoỏn rửa.
+ Bốn nội dung sau đõy, nếu ban mỏy thực hiện khụng tốt thỡ trừ với tỉ lệ như sau:
Nội dung 1 trừ 5% tổng tiền khoỏn rửa Nội dung 2 trừ 2% tổng tiền khoỏn rửa Nội dung 3 trừ 50% tổng tiền khoỏn rửa Nội dung 4 trừ 20% tổng tiền khoỏn rửa e. Tỉ lệ chia lương khoỏn:
Tài xế = 1,2 Phụ tài xế = 1,00