j 1 SP.ĐGSP) +∆ PS − Pbh ( )
3.3.1.Căn cứ thụng tư số 23/1998/TT-BGTVT ngày 7/2/1998 qui định
thời gian làm việc và thời giờ nghỉ ngơi đối với những người làm cụng viờcụng ty cú tớnh chất đặc biệt trong vận tải đường sắt. Căn cứ thực hiện trạng sản xuất Xớ nghiệp Đầu mỏy Hà Nội qui định thực hiện làm việc 40 giờ/tuần từ 01-01-2000.
- Thực hiện làm việc 40 giờ/tuần đối với cỏc bộ phận sản phẩm, phũng ban nghiệp vụ (trước là 48 h/tuần).
- Đối với cụng nhõn lỏi mỏy thời gian trực tiếp lỏi mỏy khụng quỏ 132 giờ trong 1 thỏng, thời gian nghỉ sau 1 hành trỡnh chạy tầu để chuyển sang hành trỡnh tiếp theo ớt nhất là 12 giờ.
- Đối với bộ phận làm ban kớp nay sắp xếp lại chế độ ban kớp để đảm bảo 40 giờ trực tiếp làm việc trong tuần.
. Chế độ làm việc 3 ban cú thay nghỉ lờn ban khụng quỏ 12h, xuống ban ớt nhất 22 giờ, số ban tiờu chuẩn trong 1 thỏng là 14,7 ban số ban tối đa là 15 ban.
. Chế độ làm việc 3 ban tự thay nghỉ (thời gian thực hiện cụng việc khụng quỏ 20 giờ) lờn ban khụng quỏ 12 h, xuống ban ớt nhất 22h.
Số ban tiờu chuẩn là 20/thỏng Số ban tối đa là 21/thỏng.
. Chế độ làm việc 2 ban cú thay nghỉ ỏp dụng nơi làm việc khụng quỏ 16h trong ngày lờn ban khụng quỏ 25h xuống ban ớt nhất 22h. Số ban tiờu chuẩn là 11, tối đa là 12 ban. Lờn ban khụng quỏ 12 h, xuống ban ớt nhất 10 h. Số ban tiờu chuẩn 22 ban, tối đa 23 ban.
. Chế độ làm việc 2 ban tự thay nghỉ ỏp dụng những nơi làm việc thực tế khụng quỏ 12h lờn ban khụng qua 12h xuống ban ớt nhất 22h. Số ban tiờu chuẩn 15 tối đa là 16 ban/thỏng lờn ban khụng quỏ 12h, xuụng ban ớt nhất 10h, số ban tiờu chuẩn là 30, tối đa 21/thỏng.
. Chế độ làm việc 1 ban: ỏp dụng những nơi cú cụng việc thực tế khụng quỏ 8h. Số ban tiờu chuẩn là 22, tối đa 23 ban/thỏng. Thường xuyờn cú mặt nơi làm việc.