Để đảm bảo việc quản lý nhiờn liệu của đơn vị cần phải cú quy chế về thưởng phạt trong sử dụng nhiờn liệu, chống thất thoỏt gõy thiệt hạivề kinh tế nờn cú quy chế về thưởng phạt khi sử dụng dầu mỡ . phũng chống hiện tượng tiờu cực là bỏn, cho nhiờn liệu trờn đường của tài xế, đồng thời làm giảm giỏ thành sản xuất nờn cú quy chế sau đõy:
2.1 Quy chế khen thưởng, phạt khi Tiết kiệm, lóng phớ nhiờn liệu.
Trờn cơ sở định mức nhiờn liệu do Cụng ty Vận tải Hành khỏch Đường sắt Hà Nội giao, xớ nghiệp căn cứ biểu đồ chạy tầu, loại đầu mỏy, tần số đoàn tầu để giao chỉ tiờu nhiờn liệu phự hợp với từng chuyến tầu đảm bảo chạy tầu an toàn đỳng giờ.
Người cú tiết kiệm nhiờn liệu sẽ được thưởng, người thực hiện vượt định mức mà khụng cú lý do chớnh đỏng sẽ bị phạt, người làm thất thoỏt nhiờn liệu gõy thiệt hại cho nhà nước ngoài việc bồi thường thiệt hại cũn phải xem xột trỏch nhiệm và xử phạt hành chớnh trong kỳ thực hiện nếu cụng nhõn lỏi tầu cú tiết kiệm được thưởng nhưng xớ nghiệp khụng đạt định mức tổng gúp của cụng ty giao hoặc tổng tiết kiệm của cụng nhõn lỏi mỏy lớn hơn số tiết kiệm của xớ nghiệp thỡ sẽ xem xột điều chỉnh cho phự hợp.
- Khi xớ nghiệp cú tiết kiệm nhiờn liệu so với định mức gộp, cú thể trớch 30% số đú để giảm giỏ thành số cũn lại thưởng cho cỏc chức danh sau:
10% cho quỹ dự phũng
10% thưởng cho cỏc chức danh cú liờn quan trực tiếp đúng gúp vào việc giảm thấp chỉ tiờu nhiờn liệu chạy tầu hàng quý.
- Thưởng cho cụng nhõn lỏi mỏy;
+ Điều kiện thưởng: hoàn thành nhiệm vụ chuyến tầu, bảo đảm an toàn, đỳng giờ.
+ Ghi chộp bỏo cỏo vận chuyển đầy đủ, trung thực, rừ ràng.
+ Với tài xế trưởng: trong thỏng khụng cú cụng nhõn vi phạm chế độ quản lý nhiờn liệu mỏy cú tiết kiệm, bản thõn cú tiết kiệm.
+ Nhiờn liệu tiết kiệm và lóng phớ được bự trừ trong thỏng. Mức thưởng cho cỏc chức danh như sau:
Nhiờn liệu Tài xế Phụ tài xế Tài xế
trưởng
Dầu điezen 65% 30% 5%
+ Những chuyến tầu sau đõy cú tiết kiệm cũng khụng được thưởng: trở ngại chạy tầu (cứu viện, thay mỏy) do trỏch nhiệm của ban mỏy:
. Khụng làm thủ tục giao dầu.
. Ghi chộp bỏo cỏo vận chuyển khụng rừ ràng. . Vi phạm chế độ quản lý nhiờn liệu.
- Thưởng cỏc chức danh khỏc;
Cuối quý thực hiện nếu xớ nghiệp cú tiết kiệm nhiờn liệu so với định mức tổng gộp, sau khi đó được cụng ty kiểm tra xỏc nhận thỡ cỏc chức danh liờn quan trực tiếp đến việc giảm thấp chỉ tiờu nhiờn liệu
+ Đội trưởng lỏi mỏy nếu cụng nhõn trong đội khụng cú ai vi phạm thỡ được thưởng 1% số nhiờn liệu mà đội tiết kiệm được. Nhưng tối đa khụng quỏ 100.000đ/thỏng.
+ Phõn đoạn vận dụng được thưởng 4% số nhiờn liệu tiết kiệm cho cỏn bộ lónh đạo, cỏn bộ quản lý xớ nghiệp cú thành tớch làm giảm chỉ tiờu nhiờn liệu chạy tầu.
- Thưởng tổng kết nhiờn liệu:
Kết thỳc năm kế hoạch khi xớ nghiệp hoàn thành chỉ tiờu nhiờn liệu tổng chi phớ nhiờn liệu giảm so với định mức chi phớ cụng ty giao thỡ phần tiền tiết kiệm nhiờn liệu cũn lại được cộng với phần dự phũng của xớ nghiệp để phõn phối cho tất cả CBCNV trong năm cú thành tớch đúng gúp vào việc giảm thấp chỉ tiờu nhiờn liệu và sản phẩm cuối cựng của xớ nghiệp.
+ Cụng nhõn vi phạm quy định về quản lý nhiờn liệu gõy lóng phớ, thất thoỏt, gõy tai nạn lao động, tai nạn chỏy tầu làm tăng chi phớ cho giỏ thành vận tải thỡ khụng được hưởng.
- Phạt cụng nhõn lỏi tầu:
+ Phạt 100% giỏ trị nhiờn liệu lóng phớ (tớnh trờn giỏ gốc).
+ Ban mỏy khụng giao dầu mỡ phạt tài xế là 20.000 đ, phụ tài xế 10.000đ
+ Cụng nhõn lỏi mỏy vi phạm chế độ quản lý nhiờn liệu (lấy cắp, cho) phải bồi hoàn 100%.
+ Trường hợp miễn giảm: kộo tầu đặc biệt siờu trường, siờu trọng, cứu viện hoặc lý do khỏch quan.
2.2. Quy chế thưởng rỳt ngắn giờ dừng sửa chữa đầu mỏy
chữa dầu mỏy, rỳt ngắn thời gian mỏy dừng sửa chữa để cú đủ đầu mỏy tốt đỏp ứng yờu cầu vận tải, xớ nghiệp cú thể ban hành ban hành "quy chế thưởng rỳt ngắn giờ dừng sửa chữa đầu mỏy" thực hiện như sau:
Quy định về giờ dừng sửa chữa:
R0; mỏy TY cấp Rt; mỏy tiệp, mỏy đổi mới Rm giao trong ngày; Mỏy TY cấp R1: mỏy Tiệp, mỏy Đổi mới Rmx: 2 ngày
Mỏy TY cấp R2: mỏy Tiệp, mỏy Đổi mới cấp Rv: 25 ngày; Mỏy TY cấp Rk: mỏy Tiệp, mỏy Đổi mới cấp Rs: 30 ngày.
Cỏc phõn xưởng sửa chữa đầu mỏy đảm bảo: đầu mỏy dừng sửa chữa đỳng tiến độ, giảm thấp số lần lõm tu đầu mỏy được thưởng như sau:
a. Thưởng 50.000 đến 70.000 đồng/ngày khụng cú đầu mỏy dừng lõm tu.
b. Thưởng 50.000đ/mỏy TY cấp Rt, R1: mỏy Tiệp, mỏy đổi mới cấp Rm, Rmx đảm bảo chỉ tiờu ngày dừng.
c. Thưởng: 300.000 đến 400.000 đ/mỏy sửa chữa: TY từ cấp R2; D12E mỏy đổi mới từ cấp Rv trở lờn.
+ Trường hợp giảm tiền thưởng.
- Trong thỏng, nếu số mỏy đạt chỉ tiờu ngày dừng theo qui định ở trờn nếu dưới 70% (tớnh trờn tổng số mỏy xuất xưởng) thỡ tiền thưởng theo qui định ở trờn bị giảm 30%.
- Đầu mỏy: TY từ cấp R2; D12E mỏy Đổi mới từ cấp Rv trở lờn ngày dừng kộo dài so với mức qui định thỡ cứ mỗi ngày kộo dài giảm140.000 đồng tiền thưởng. Mức giảm tối đa cho một mỏy kộo dài ngày dừng khụng quỏ 350.000 đồng.
- Trường hợp kộo dài ngày dừng vỡ lý do đặc biệt: mỏy tai nạn, va quyệt sẽ được giỏm đốc xột miễn giảm từng trường hợp cụ thể.
Tiền thưởng theo điều b sau khi đó giảm theo điều c , phần cũn lại được phõn cho cỏc bộ phận như sau:
- Phõn xưởng sửa chữa 80%. - Bộ phận kỹ thuật 20%.
Trong đú: Phũng KCS khoảng 70%, phũng kỹ thuật điều độ 20%. (trong số20% )
Tiền thưởng của phõn xưởng giao cho quản đốc căn cứ thành tớch đúng gúp vào việc rỳt ngắn giờ dừng đầu mỏy để phõn phối cho cỏn bộ, nhõn viờn dưới quyền theo qui chế của phõn xưởng.
Tiền thưởng của bộ phận kỹ thuật phõn phối cho người trực tiếp đúng gúp vào việc rỳt ngắn giờ dừng sửa chữa đầu mỏy.
+ Trỏch nhiệm của cỏc đơn vị:
- Cỏc phõn xưởng sửa chữa phải mở sổ theo dừi giờ dừng sửa chữa của từng đầu mỏy (số liệu đầu mỏy; cấp sửa chữa; ngày vào; ngày ra; ngày dừng)
- trường hợp đầu mỏy vào cấp kết hợp lõm tu thỡ phải tỏch riờng thời gian lõm tu và thời gian sửa chữa cấp. Hết thỏng làm bỏo cỏo (cú đối chiếu với kỹ thuật vận dụng, tổ điều độ, phũng kế hoạch) gửi về phũng TCLĐ để làm căn cứ tớnh thưởng.
- Phũng kỹ thuật, phũng KCS, tổ điều độ tăng cường kiểm tra kỹ thuật chỉ đạo sửa chữa đỳng quy trỡnh, hạn độ để nõng cao chất lượng sửa chữa, tạo điều kiện cỏc đơn vị hoàn thành kế hoạch sửa chữa đầu mỏy.
- Cỏc phũng: TCLĐ, kế hoạch, tài vụ căn cứ chức năng, tham mưu cho giỏm đốc trong việc sửa đổi những điểm chưa hợp lý để chế độ thưởng này thực sự cú tỏc dụng thỳc đẩy sản xuất.
+ Tiền thưởng rỳt ngắn giờ dừng sửa chữa đầu mỏy được quyết toỏn vào giỏ thành sửa chữa đầu mỏy.
2.3. Đối với vấn đề chất lượng mỏy ra xưởng.
Mỏy sửa chữa cỏc cấp ra xưởng chất lượng chưa tốt, hoăc phản cụng sản phẩm do chủ quan của người lao động, làm việc thiếu trỏch nhiệm, bỏ sút quy trỡnh sửa chữa thỡ cần cú quy chế thưởng phạt rừ ràng để gắn kết trỏch nhiệm của người lao động đối với sản phẩm của mỡnh
_ Cụ thể là:khi làm sai,bỏ sút việc nếubị phỏt hiện (mặc dự chữẩy ra phản cụng ) thỡ cần xử phạt = 50 % giỏ trị của thiệt hại coi như đó xảy ra .
_ Nếu làm tốt hàng thỏng hàng quý nờn cú mức tiền thưởng để động viờn người lao động.
khuyến khớch kịp thời tạo niờm phấn khởi cho người lao động
2.4. Về chất lượng vật tư phụ tựng
Chất lượng vật tư thay thế khi sửa chữa cũng ảnh hưởng khỏ lớn đến chất lượng của sản phẩm , mỏy kộo tầu khi đưa mỏy ra vận dụng.
Cho nờn vấn đề chất lượng của vật tư phụ tựng thay thế phải mua sắm cho đỳng chủng loại đảm bảo chất lượng tiờu chuẩn quy cỏch cú như vậy mới đảm bảo mỏy ra xưởng cú chất lương cao. Hạn chế trở ngại chạy tầu gúp phần tăng thu nhập cho xớ nghiệp
2.5. Mặt bằng thu nhập giữa cỏc phõn xưởng chưa đều.
+Mặt bằng lương giữa cỏc bộ phận cũn chờnh lệch, chưa đồng đều thu nhập của người lao động khụng đều nhau dẫn đến cú sự so sỏnh vỡ vậy nờn tinh thần thỏi độ làm việc chưa thực sự hiệu quả .
_cần phải cú sư thay đổi về cơ cấu tổ chức cõn đối quõn số giữa cấc bộ phận do người lao động cao hơn so vớiđịnh mức , cho nờn dư thừa và làm
việc với tớnh chất của thời bao cấp khụng hiệu quả , sản phẩm ớt mặt bằng lương thấp so với cỏc đơn vị xung quanh .cho nờn cần phải giảm định biờn lao động ở cỏc đơn vị cú mặt bằng lương thấp (PX TY ) . Số lao động đú sẽ được đào tạo chuyển sangcụng việc mới phự hợp với khả năng của họ ,để đảm bảo năng xuất lao độngcủa mọi người là tương đối như nhau ,trỏnh trường hợp người thỡ làmnặng nhọc người lại nhàn hạ .
2.6. Đơn giỏ sản phẩm
_ Dể đảm bảo thu nhập cho người lao động thỡ cú thể nõng đơn giỏ sản phẩm đó được xõy dựng từ trước mà cho đến nay vẫn giữ nguyờn trong khi đú giỏ cả thị trường luụn biến động theo chiều hướng tăng , nờn đơn giỏ sản phẩm là chưa hợp lý theo thị trường.
+ Quy chế thưởng năm của CBCNV năm2003 là cú bốn mức : 3000 đ; 3500 đ; 4000 đ; 4500 đ / một ngày cụng thực tế làm việc tương ứng theo cỏc hệ số lương (như ở trờn từ thấp đến cao ).
Như vậy mức thấp nhất và mức cao nhất chờnh lệch khỏ lớn . Đõy là cỏch tớnh theo đầu cụng lao động thực tế, khụng căn cứ vàomức độ nặng nhọc của người lao động, cường độ làm việc của người lao động, trực tiếp cũng như giỏn tiếp. Nờn bốn mức trả thưởng năm là chưa hợp lý lắm ( cỏc mức độ laođộng khỏc nhau đó được trả theo lưoưng hàng thỏng , cũn đõy là thưởng năm, nờn chỉ cần đưa ra ba mức là hợp lý để giảm bớt sự chờnh lệch
giữa cỏc cấp bậc, hệ số khụng kể là làm cụng việc gỡ. Như vậy người lao động sẽ thoả món vúi sự phõn chia của xớ nghiệp .
Vấn đề trả thự lao lao động trong doanh nghiệp cú sự cụng bằng ,thưởng phạt cụng minh , sẽ tạo cho người lao động lũng yờu nghề , tinh thần làm việc hăng say năng xuất , hiệu quả cao.