Hình 2.3 - Thiết bị xác định áp suất hơi bão hòa theo ASTM D-323 1.5.1 Ý nghĩa
Độ bay hơi là chỉ tiêu quan trọng nhất của xăng; nó đảm bảo cho khả năng vận hành bình thường của động cơ. Khả năng khởi động nguội, khởi động nóng, tăng tốc và vận hành trong mùa hè cũng như mùa đông… đều phụ thuộc vào độ bốc hơi của
nhiên liệu. Độ bốc hơi của xăng được đánh giá thông qua chỉ tiêu áp suất hơi bão hòa. Vì vậy việc xác định áp suất hơi bão hòa nhằm đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường trong mọi điều kiện.
1.5.2 Tóm tắt phương pháp
Mẫu được làm lạnh trong điều kiện quy định và được nạp đầy vào trong khoang lỏng cũng như đã được làm lạnh ở cùng nhiệt độ với mẫu. Khoang hơi được giữ trong thùng ở nhiệt độ 37,80C. Nối khoang hơi với khoang lỏng rồi ngâm toàn bộ hệ thống này trong thùng điều nhiệt ở nhiệt độ 37,80C cho đến khi đạt áp suất ổn định. Số chỉ trên áp kế là áp suất hơi bão hòa Reid của mẫu.
1.5.3 Thiết bị và dụng cụ
- Bom Reid gồm có khoang hơi (buồng không khí) và khoang lỏng (buồng nhiên liệu) được nối với nhau bằng một roăn vặn kín khít ở đỉnh khoang hơi có ống dẫn hơi nối với đồng hồ đo áp lực.
• Buồng trên hay buồng không khí là một ống thép hình trụ đường kính trong 52 ± 2mm và dài 254 ± 3mm. Các bề mặt bên trong của các đầu có dạng hình nón để có thể làm khô dễ dàng khi đặt ở vị trí thẳng đứng. Một đầu buồng có một ống đường kính trong là 4,5 mm để lắp với áp kế, đầu kia có một ống đường kính trong là 13 mm dùng để nối với buồng nhiên liệu.
• Buồng dưới hay buồng nhiên liệu là một ống thép hình trụ có đáy bằng cùng đường kính trong như buồng không khí và một thể tích sao cho tỷ số thể tích giữa hai buồng là 4:1. Có một ống có đường kính trong là 13 mm ở đầu nối với buồng không khí. Bề mặt trong của đầu có dạng hình nón để dễ dàng làm khô khi lật ngược dụng cụ.
• Các bộ phận nối phải đảm bảo độ kín. - Áp kế dùng để đo áp lực.
- Bộ phận làm lạnh mẫu: thùng làm lạnh phải được duy trì nhiệt độ từ 00C đến 40C. Không dùng tuyết cacbonic làm lạnh trực tiếp mẫu vì anhydric cacbonic hòa tan một cách đáng kể trong phần nhẹ, dẫn đến sai lệch.
- Bể ổn nhiệt có bộ phận khuấy tự động. Đỉnh của bom nằm dưới mức nước ít nhất là 25 mm.
- Bộ phận gia nhiệt kèm rơle nhiệt tự động được cài đặt ở 37,80C. - Nhiệt kế dùng cho bể ổn nhiệt có thang chia độ từ 0 đến 400C.
1.5.4 Cách tiến hành
Bật máy đo áp suất và gia nhiệt để bể ổn nhiệt đạt nhiệt độ thích hợp.
Mẫu thử nghiệm, dụng cụ rót mẫu và buồng nhiên liệu sau khi được làm lạnh đạt nhiệt độ thích hợp (0 đến 40C), thì được lấy ra rồi thực hiện quá trình rót mẫu vào buồng nhiên liệu. Đổ đầy tràn mẫu vào buồng và lắc nhẹ để đảm bảo mẫu thử nghiệm đã loại hết bọt khí.
Nối buồng không khí với áp kế, ngâm bom nằm ngang trong bể ổn nhiệt sao cho đỉnh của bom nằm dưới mức nước ít nhất là 25 mm.
Áp suất hơi sẽ tăng dần, đợi đến khi áp suất ổn định không thay đổi ta đọc được giá trị áp suất trên áp kế chính là áp suất hơi Reid.
Sau khi đọc được áp suất trên áp kế, tháo buồng không khí và buồng nhiên liệu ra. Rửa sạch bom bằng nước ấm (30 – 400C), rồi tráng lại bằng nước cất và sấy khô để chuẩn bị dụng cụ cho thí nghiệm sau.