Phương thức vận tả i bảo hiểm

Một phần của tài liệu Xây dựng chiến lược thâm nhập thị trường EU cho công ty hải sản 404.pdf (Trang 39 - 40)

* Phương thức vận tải: Hiện nay Công ty giao hàng theo phương thức vận tải

đường biển là chính vì chi phí thấp, giao thông thuận tiện. Tuy nhiên việc thuê phương tiện vận tải còn tùy vào thỏa thuận kí kết hợp đồng của hai bên XK và NK.

Những hãng tàu công ty thường giao dịch: Heung-A Shipping Lines; Huyndai-A Shipping Lines; Evegreen; Maerks Lines.

Công ty kí hợp đồng XK theo điều kiện giá FOB, CIF. Nhưng thực tế công ty thường kí hợp đồng theo điều kiện cơ sở giao hàng FOB (Incoterms 2000) vì việc thuê phương tiện vận tải do khách hàng chịu trách nhiệm. Ngoài ra cũng có một số ít hợp đồng công ty ký theo điều kiện CIF, đối với khách hàng có tuyến đường vận chuyển có lịch trình cố định và định sẵn. Vì những tuyến đường này công ty được hãng tàu tính giá ưu đãi.

Công ty hải sản 404 có 4 cách gửi hàng chính: Cách gửi hàng nguyên container (FCL/FCL), cách gửi hàng không đầy Container (LCL/LCL), cách gửi hàng: FCL/LCL, cách gửi hàng LCL/FCL. Căn cứ vào chi tiết hàng hóa XK mà nhân viên của công ty sau khi kí nhận Container sẽ tính lịch trình xếp hàng tại bãi Container nếu giao hàng bằng Container và liên lạc để người chuyên chở hàng hóa đến địa điểm đã qui ước.

* Phương thức bảo hiểm

Bảo hiểm hàng hóa là một phần không thể thiếu trong mua bán ngoại thương, nhằm đảm bảo suốt quá trình vận chuyển nếu gặp rủi ro bất ngờ thì công ty sẽ được bồi thường từ công ty bảo hiểm. Trách nhiệm mua bảo hiểm sẽ được phân cho bên bán hoặc bên mua tùy vào sự thỏa thuận của hợp đồng được kí kết. Tuy nhiên, đối với công ty, vì hình thức XK chủ yếu là theo giá FOB nên việc mua bảo hiểm hàng hóa thường là do khách hàng chịu. Vì theo Incoterms 2000 thì với điều kiện FOB công ty không phải chịu bất kì rủi ro tổn thất nào khi hàng qua lan can tàu. Trong vài trường hợp, công ty cũng có mua bảo hiểm, khi được phía khách hàng yêu cầu mua hộ và sau đó sẽ được thanh toán lại.

Một phần của tài liệu Xây dựng chiến lược thâm nhập thị trường EU cho công ty hải sản 404.pdf (Trang 39 - 40)