LOẠI HÌNH DOANH NGHIỆP THUÊ (NĂM 2006)
Đơn vị: triệu đồng Chỉ tiêu Dư nợ cho thuê Tỉ trọng Nợ quá hạn Tỉ lệ nợ quá hạn
DNNN 90 763.46 8.2% 10 347 11.4% CTTNHH, CTCP 692 731.44 62.9% 16 694.8 2.41% Công ty LD 41 615.33 3.8% 0 0% DNTN 166 265.57 15.01% 3 159.04 1.9% HTX 41 262.46 3.7% 3 012.15 7.3% HKDCT 68 471.94 6.39% 1054.46 1.54% Tổng cộng 1 101 110.2 34 267.45
Nguồn: Báo cáo năm 2006 – Công ty cho thuê tài chính VCB.
8.20% 62.90% 62.90% 3.80% 15.01% 3.70% 6.39% DNNN CT TNHH ,CP CT LD DNTN HTX HKDCT CT
Nguồn: Báo cáo năm 2006 – Công ty cho thuê tài chính VCB.
Như vậy, Công ty cho thuê tài chính Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam hiện đang chủ yếu cho thuê tài chính đối với các khối doanh nghiệp ngoài quốc doanh chiếm đến 91.8%, tỉ trọng cho thuê tài chính đối với DNNN chiếm tỉ trọng không đáng kể, chỉ có 8.2%. Điều này phản ánh việc cho thuê tài chính phù hợp hơn đối với khối các doanh nghiệp ngoài quốc doanh đặc biệt là các doanh nghiệp có quy mô vừa và nhỏ.
Về tỉ lệ nợ quá hạn theo loại hình doanh nghiệp thuê: Bảng số liệu cho thấy Các công ty TNHH và công ty CP có tỷ lệ nợ quá hạn ở mức thấp nhất. Các DNNN có tỷ lệ nợ quá hạn cao nhất là 11.04%, kế tiếp là các hợp tác xã với 7.3%. Các công ty liên doanh không có nợ quá hạn. Do đó, Công ty nên tiếp tục đẩy mạnh cho thuê tài chính đối với các thành phần kinh tế ngoài quốc doanh có tỷ lệ nợ quá hạn thấp và hạn chế cho thuê tài chính đối với các doanh nghiệp nhà nước. Các hợp tác xã thuộc thành phần kinh tế tập thể cũng có tỷ lệ nợ quá hạn cao 7.3% cũng cần được xem xét kỹ lưỡng hơn.
2.4.4Về cấu trúc tài sản thuê.
Hiện nay, Công ty cho thuê tài chính NHNTVN đang cho thuê tài chính các loại tài sản sau đây: Phương tiện vận chuyển, Thiết bị sản xuất, Máy móc ngành in ngành ảnh, Thiết bị xây dựng. Theo thống kê thì Công ty Cho thuê Tài chính Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam hiện đang chủ yếu cho thuê tài sản là
thiết bị sản xuất (42.77%), sau đó là các thiết bị như phương tiện vận chuyển (23.14%), và thiết bị xây dựng( 24.01% ), cuối cùng là thiết bị ngành in ngành ảnh chỉ chiếm có 10.08%. So hai năm 2005 và 2006 thì những tỷ lệ này không thay đổi nhiều, chỉ có sự thay đổi về tỉ lệ giữa phương tiện vận tải và thiết bị sản xuất.