Nhúng ngập điện cực

Một phần của tài liệu Đồ án lựa chọn vật liệu bánh xe ô tô (Trang 35)

Mục đích:

Tăng khả năng khử lưu huỳnh, phản ứng khử ôxy, hấp thụ tạp chất. Nâng cao hiệu suất nhiệt

Giảm sự ăn mòn với lớp lót thùng lò Giảm tiêu hao điện cực

d,Công nghệ khử Oxy

Khử Oxy lắng (hay kết tủa) là trực tiếp nạp chất khử oxy vào trong nước thép, chất khử oxy chủ yếu là Mn, Si, Al. Chúng phản ứng với oxy trong nước thép tạo ra MnO, SiO2, Al2O3. Thông qua hình thức thổi Ar từ đáy thùng, khiến cho những tạp chất này nổi lên trên

Điều kiện khử oxy: Độ bazo cao (3~4), thổi khí Ar ( độ mạnh thổi khí Ar lũy thừa 17~18), tính oxy hoá của xỉ thấp.

Nhân tố dùng để khử oxy sẽ ngập trong thép lòng, tan ra, sau khi nóng chảy trực tiếp cùng với thép lông sẽ sinh ra phản ứng tạo thành chất ôxit ổn định , nổi lên và đi vào trong lớp xỉ, gọi là khí ô xi trực tiếp.

Ưu điểm: thao tác đơn giản, giá rẻ, quá trình tiến hành nhanh chóng, sử dụng phổ biến - rộng rãi.

Nhược điểm: Lượng lớn sản phẩm sau khi khử ô xi bị sót lại trong thép lông, ảnh hưởng tới độ sạch của thép.

Khử oxy theo phương pháp khuếch tán ( khử bằng xỉ lò): Nhân tố khử ôxy ở dạng bột sẽ được rắc vào trên lớp xỉ, hoàn nguyên trong xỉ ( FeO ), giảm hàm lượng của ôxy thúc đẩy lượng ôxy trong thép lồng tiếp tục khuếch tán lên lớp xỉ, như vậy sẽ đạt được mục đích làm giảm hàm lượng ôxy trong thép lòng.

Ưu điểm: Sản phẩm sau khi khử ô xi không làm ô nhiễm thép lỏng.

Nhược điểm: Phản ứng khử ôxy tiến hành chỉ dựa vào sự khuếch tán của nguyên tử.

Ta kết hợp dùng khử ôxy kết tủa và khử oxy bằng xỉ lò được gọi chung là phương pháp khử ô xi tổng hợp .

Một phần của tài liệu Đồ án lựa chọn vật liệu bánh xe ô tô (Trang 35)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(66 trang)
w