lùi đến chuyển động của khối lùi
Từ các công thức xác định các thành phần lực hãm lùi và hãm đẩy lên cho thấy các lực này phụ thuộc nhiều vào khe hở giữa vòng điều tiết và cán điều tiết. Khi máy hãm lùi làm việc, dầu chảy qua khe hở giữa vòng điều tiết và cán điều tiết với tốc độ rất lớn làm cho đường kính trong của vòng điều tiết bị mòn theo thời gian (vòng điều tiết bị mòn nhanh hơn vì có thiết diện làm việc nhỏ, làm việc liên tục). Vòng điều tiết bị mòn làm khe hở giữa vòng điều tiết và cán điều tiết tăng. Khe hở giữa vòng điều tiết và cán điều tiết được coi là đủ điều kiện làm việc phải đảm bảo ≤ 0,4mm, nếu lớn quá phải thay vòng điều tiết [37]. Để khảo sát ảnh hưởng của sự thay đổi của dv, ta giữ nguyên các thông số khác chỉ thay đổi đường kính trong của vòng điều tiết, chỉ thay đổi trị số độ mòn theo đường kính khảo sát. Mỗi bước khảo sát, độ mòn được lấy là 0.05mm tương ứng mỗi lần khảo sát dv tăng thêm 0.05mm.
Hình 3.15 và Bảng 3.3 trình bày kết quả khảo sát ảnh hưởng sự thay đổi đường kính trong của vòng điều tiết đến quy luật chuyển động của khối lùi pháo.
Hình 3.15. Chuyển động của khối lùi khi thay đổi đường kính vòng điều tiết Bảng 3.3. Sự thay đổi một số thông số chuyển động lùi khi thay đổi dv
* Nhận xét : Hành trình lùi, vận tốc lùi và vận tốc đẩy lên của khối lùi tăng khi tăng đường kính trong của vòng điều tiết.
3 3 160 169 5 6 19 6 362 2 06 2 237 max max L max DL X , mm; q , , (m / s); q , , (m / s)
Thời gian của một chu kỳ chuyển động khối lùi không thay đổi khi tăng đường kính trong của vòng điều tiết trong khoảng dv= [2424,15] mm.
* Kết luận: Khi tăng đường kính trong của vòng điều tiết thì hành trình lùi, vận
tốc lùi và vận tốc đẩy lên tăng nhưng không làm thay đổi tổng thời của một hành trình chuyển động của khối lùi. Như vậy, khi thay đổi đường kính trong của vòng điều tiết trong khoảng dv = [2424,15] mm không gây ra hiện tượng lệch pha thời điểm phát hỏa của hai thân pháo.
Nhận xét kết quả khảo sát
Kết quả mô phỏng cho thấy có 3 yếu tố ảnh hưởng đến quy luật chuyển động của khối lùi. Trong đó, có 01 yếu tố (góc tầm bắn) làm thay đổi thời gian của một chu kỳ phát bắn. Như vậy:
-Nếu hai thân pháo có tất cả các tham số giống nhau thì hai thân pháo bắn đồng thời ở mọi góc tầm bắn, tốc độ bắn giảm đi khi tăng góc tầm bắn.
-Nếu hai thân pháo có độ cứng của lò xo đẩy lên khác nhau, thời gian của một chu kỳ phát bắn trên hai thân pháo sẽ khác nhau dẫn đến hiện tượng lệch pha giữa hai thân pháo khi bắn liên thanh. Thời gian lệch pha của hai thân pháo có tính bất định và sẽ tích lũy trong trường hợp bắn liên thanh.
Từ kết quả khảo sát cho thấy, để để hạn chế tối đa hiện tượng lệch pha thời điểm phát hỏa của hai thân pháo, cần xem xét, kiểm tra và lựa chọn lò xo đẩy lên của hai thân pháo có tham số tương tự nhau sau mỗi lẫn bảo dưỡng, sửa chữa lớn.