II. VỀ LĨNH VỰC QUY HOẠCH XÂY DỰNG, TÀI CHÍNH
21. nghị kiểm tra lại thiết kế nâng cấp lề đường QL55 các đoạn cống máng thoát nước 02 bên quốc lộ không đúng vị trí Nơi có nước chảy
cống máng thoát nước 02 bên quốc lộ không đúng vị trí. Nơi có nước chảy lại không xây cống thoát, ngược lại trên những điểm cao hơn không có dòng nước lại xây cống là chưa hợp lý. Lề mở rộng QL55 từ LaGi đến Tân Xuân và từ Tân Xuân đến Tân Nghĩa có đoạn rải nhựa bê tông có đoạn rải nhựa cấp phối.
Những năm gần đây, tuyến Quốc lộ 55, đoạn qua huyện Hàm Tân và thị xã La Gi đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam bố trí kinh phí triển khai sửa chữa cục bộ, đầu tư mở rộng mặt đường và gia cố lề nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần phát triển kinh tế xã hội của địa phương và giảm tai nạn giao thông. Sau khi nghiệm thu đưa vào sử dụng đến nay, công trình vẫn tổ chức khai thác đạt yêu cầu, đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt.
Đối với kiến nghị lề mở rộng QL55 từ La Gi đến Tân Xuân và từ Tân Xuân đến Tân Nghĩa có đoạn rải nhựa bê tông có đoạn rải nhựa cấp phối: Các công trình mở rộng mặt đường và lề gia cố trên Quốc lộ 55 do Sở Giao thông vận tải thực hiện trên cơ sở Quyết định phê duyệt về quy mô, kết cấu công trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (bao gồm kết cấu bê tông nhựa nóng và láng nhựa), sau khi xem xét, cân đối phù hợp với nguồn kinh phí được bố trí nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình đúng quy định.
Đối với hệ thống thoát nước trên đoạn tuyến: Trên cơ sở khảo sát hiện trạng thực tế và tính toán phù hợp đồng bộ với phần đường mở rộng của đơn vị tư vấn thiết kế và được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt, Sở Giao thông
vận tải đã tổ chức thi công hoàn thành hệ thống rãnh thoát nước đảm bảo thông thoát nước trên tuyến. Hiện nay, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức khảo sát và hiện đang phê duyệt bổ sung một số vị trí rãnh dọc, cống thoát nước phát sinh để đảm bảo thông thoát nước trên tuyến đoạn qua xã Tân Xuân; đồng thời Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo đơn vị thực hiện công tác bảo trì đường bộ thường xuyên kiểm tra, khơi thông các vị trí ngập cục bộ, nạo vét rãnh để thông thoát nước kịp thời không để ngập đọng nước.