1- Van điều chỉnh; 2,3 Các van nối tiếp.
5.3.1. Công việc duy trì cho tổ hợp tuabi nở trạng thái sẵn sàng trong mọi lúc
a- Sau khi đóng van ma nơ, người ta mở các van ống phun sao cho rô to quay được. b- Mở tất cả các van xả nước đọng ở thân tua bin, đường ống dẫn chính, ở các hộp van.
c- Giảm rồi sau đó ngừng cấp nước mát tới sinh hàn dầu nhờn không cho giảm nhiệt độ dầu nhờn ở lối ra sinh hàn dưới 35 ÷ 400C.
d- Đồng thời phối hợp cứ 5 ÷ 10 phút lại quay rô to ở cả hành trình tiến và lùi 1 ÷ 2 phút với số vòng quay chân vịt từ 10 ÷ 20 v/ph, chú ý lắng nghe tiếng động của tua bin và truyền động bánh răng.
d- Để làm tốt hơn nữa việc sấy tua bin, giảm độ chân không trong bầu ngưng đến giá trị theo nhà chế tạo yêu cầu, bằng cách thay đổi chế độ công tác của các bơm phun tia.
e- Nếu quá 15 phút mà chưa quay rô to thì đóng hơi ở van ma nơ lại và quay rô to bằng máy via, quan sát dòng điện của động cơ điện lai máy via.
f- áp suất dầu nhờn khi quay rô to tua bin phải duy trì như khi tua bin công tác bình thường.
1 Công việc duy trì cho tổ hợp tua bin ở trạng thái sẵn sàng sau nửa giờ
Đối với sẵn sàng nửa giờ vẫn tuân thủ theo các chỉ dẫn của mục sẵn sàng mọi lúc trừ mục "d" và "e" ngoài ra còn phải giảm nước làm mát tời bầu ngưng, đóng van dóng nhanh, cứ 1 ÷ 1,5 giờ lại cho via trục và sấy nóng tua bin.
2 Công việc duy trì cho tổ hợp tua bin ở trạng thái sẵn sàng lớn hơn 1 giờ
Đối với sẵn sàng 1 giờ và sẵn sàng lớn hơn người tiến hành theo qui tắc như chuẩn bị cho tua bin vào hoạt động.
Khi dừng tua bin, thân và rô to nguội không đồng đều, bản thân các thớ kim loại phía dưới của rô to cũng nguội nhanh hơn các thớ phía trên, có khả năng trục rô to sẽ uốn vồng lên trên. Thời kỳ đầu sau khi cắt hơi vào tua bin mức độ uốn rất mạnh. Việc khởi động tua bin ở trạng thái uốn nhiệt rô to lớn như vậy là không cho phép. Lúc ấy có thể phá hỏng tua bin. Do uốn nhiệt sẽ gây nên mất cân bằng động rô to, gây rung động, rung động này tăng lên cùng với sự tăng số vòng quay. Khi gặp hiện tượng này phải đưa tua bin về hành trình nhỏ nhất, để làm đồng đều nhiệt rô to, hình 19.2 là đồ thị về độ cong trục theo thời gian kể từ khi ngừng quay tua bin.
Khởi động tua bin tin cậy khi mức uốn rô to không quá 0,03 ÷ 0,04 mm. Trong vòng 2 ÷ 4 giờ đầu sau khi dừng sự cong diễn biến khá mạnh. Cấm không khởi động tua bin ở khu vực này. Trong vòng 1 ÷ 2 giờ đầu thì mức cong không lớn lắm. ở khu vưch 4 ÷ 14 giờ sau mức uốn rô to rất mạnh đạt đến giá trị lớn nhất rồi sau đó dần dần giảm đi và tua bin lại trở về trạng thái nguội lạnh.
Hình 5.2. Độ cong trục theo thời gian kể từ khi ngừng quay rô to.
Độ cong do tác dụng của hiệu số nhiệt độ phía trên và dưới trục có thể tính theo công thức:
( )d d . 8 L . . t t2 1 α δ = − Trong đó:
L- chiều dài rô to (cm); d- đường kính trục (cm);
t1- t2- hiệu số nhiệt độ phía trên
và phía dưới trục; α = 1,1. 105- hệ số dãn nở dài. 144 0 2 6 10 14 18 22 26 30 34 38 42 46 50 0,1 0,2 0,3 mm 2 4 6 8 10 12 0,05 0,10 0,15 0,20 S(mm) 0,25
Nếu trong thời gian dừng tua bin mà có hơi xì rò qua các van lọt vào thân tua bin thì độcong trục khó trở về bình thường được.
Tránh mức cong trục vượt quá trị số bình thường và để tua bin có thể khởi động bất kỳ lúc nào thì cần cho via rô to, định kỳ via nó đi 1800 sẽ là cho nhiệt độ các thớ kim loại đồng đều hơn. Hình 19.5 là đồ thị về độ cong trục trong thời gian nguội và chỉ ra các thời điểm cần thiết phải via trục đi 1800.
Đồ thị về độ cong trục trong thời gian dừng có dùng thiết bị via trục. Các điểm 1, 2 và 3 là lúc quay trở trục đi 1800.