Rôto dạng đĩa

Một phần của tài liệu bài giảng tuốc bin hơi tàu thủy (Trang 30 - 31)

Rôto dạng đĩa được chế tạo bằng rèn. Các đĩa được rèn liền với trục hoặc rèn từng chi tiết (đĩa, trục) riêng rẽ. Người ta thường chế tạo rôto này khi đường kính đĩa nhỏ hơn 1000 mm. Các sơ mi làm kín, vòng kín hơi và vòng giữ dầu bôi trơn, gờ chặn, khớp nối và các chi tiết khác thường được chế tạo rồi ghép có độ dôi lên trục.

Rôto dạng đĩa chế tạo từng chi tiết riêng rồi ghép lại trên trục quay trơn nhẵn hoặc bậc bằng cánh ép chặt các đĩa với trục và các đĩa với nhau.

Hình 3.9: là một rôto chế tạo rèn liền của tua bin thấp áp trong một tổ hợp tua bin.

Rôto gồm các đĩa 6 của tua bin tiến và đĩa 7 của tua bin lùi ở phía ngoài gờ đã có khoan các rãnh 8 để bố trí tải trọng khi cân bằng rôto. Các lỗ 5 trên đĩa làm giảm lực dọc trục. Trên chu vi các đĩa đều tạo rãnh dạng chữ T để cấy các cánh động.

Ngõng trục 4 của rôto được đặt trong ổ đỡ. Trên trục có gờ chặn 3 để bố trí trong ổ chặn trục và một phần khớp nối 1 để truyền công suất ra hộp giảm tốc. Lỗ khoan theo đường tâm 2 để giảm trọng lượng, sản

phẩm rèn.Về phía mũi của rôto có gắn trục 10 cùng với bánh xe 11 của đồng hồ đo tốc độ quay. Các rãnh 12 trên trục để làm kín hơi và không cho hơi xâm nhập vào dầu bôi trơn.

Trường hợp đường kính của đĩa tua bin lớn hơn 1000 mm thì rôto được chế tạo rời. Khi được gia nhiệt, đường kính tăng lên chút ít cho phép trượt đĩa vào trục, vì vậy nên có độ dôi. Để cho đĩa không xoay quanh trục thì phải chêm đặt đối xứng quanh trục vừa đảm bảo cân bằng rô to tốt hơn.

Việc ghép đĩa có thể thực hiện trực tiếp trên trục rôto hoặc dùng các sơ mi ép hình côn. Khi ghép trực tiếp thì chế tạo trục bậc, trên đó người ta ghép từ 1 đến 2 đĩa.

Trước khi ghép đĩa lên trục người ta gia nhiệt đĩa lên tới 150 ÷

2000C trong dầu nhờ các máy biến áp chuyên dùng. Các đĩa phía ngoài cũng được ép lên trục bằng các sơ mi ép chặt.

Hình 3.10 là dạng rô to kiểu đĩa và cách ghép chặt các đĩa lên trục nhờ các sơ mi hình côn, độ căng (chặt) có được nhờ ép sơ mi 1 tới một độ sâu xác định, vòng định vị 2 đảm bảo khe hở giữa hai đĩa liền nhau trong giới hạn 0,10 ÷ 0,15 mm

Một phần của tài liệu bài giảng tuốc bin hơi tàu thủy (Trang 30 - 31)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(59 trang)
w