B. BẢO HIỂM
3.1.1.2. Vận đơn (Bill of Lading)
Dưới đây là nội dung vận đơn mà hãng tàu CK Line cấp cho công ty TNHH XNK Giải pháp công nghệ xanh:
Tiêu đề:
Tại đây đề cập số vận đơn (B/L No.) và logo của hãng tàu.
Lưu ý: Vận đơn được hãng tàu cấp phát thường gồm 3 bản gốc và nhiều bản
copy để thuận tiện sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau.
Vận đơn gốc (Original B/L): Là vận đơn được ký bằng tay có thể không có dấu "Original" và có thể giao dịch, chuyển nhượng được.
Vận đơn bản sao (Copy B/L): Là vận đơn bản phụ của vận đơn gốc, không có chữ ký tay, thường có dấu " Copy" và không giao dịch chuyển nhượng được (Non Negotiable)
Cho nên bản copy này chỉ sử dụng làm bằng chứng trong các nghiệp vụ liên quan cần đến (Cảng, quản lý xuất nhập khẩu, thống kê,...), do không có giá trị pháp lý nên không được chuyển nhượng được cho người khác (Non Negotiable) và sẽ không được các ngân hàng thương mại chấp nhận thanh toán.
Các thông tin bao gồm tên công ty và địa chỉ của người gửi hàng (Shipper) và người nhận hàng (Consignee).
Nơi, cảng bốc dỡ hàng hóa:
Thông tin về con tàu chở hàng:
Tại ô này đề cập đến tên con tàu, số chuyến, có thể sử dụng hai thông tin này để tra cứu thông tin về chuyến tàu trên website của các tân cảng Sài Gòn https://eport.saigonnewport.com.vn/Ships.aspx để có thể theo dõi tình hình lộ trình của chuyến đi. Flag là thông tin thể hiện cờ mang trên tàu được mang quốc kỳ theo hãng tàu CK Line của Hàn Quốc.
Thông tin về container:
Đây là số container, số seal mà hãng tàu đã cấp để đóng lô hàng xuất khẩu vào. Đây là 1 container lạnh 40ft, chứa đầy 2000 thùng carton đựng hàng. Các thông tin này có thể sử dụng để tra cứu thông tin về container trên website của các tân cảng Sài Gòn: https://eport.saigonnewport.com.vn/Containers.aspx .
Ở ô này đề cập việc trong quá trình hàng hóa được đóng vào container thì có mặt người gửi hàng quan sát việc đóng hàng, tự mình đếm số lượng hàng đóng và bấm seal cho container. Thông tin mô tả hàng hóa gồm có tên hàng hóa, số kg trong 1 thùng carton, khối lượng tịnh của hàng hóa (Net weight), mã HS của mặt hàng, nhiệt độ và độ thoáng khí được lắp đặt cho container lạnh.
Ngoài ra còn có thông tin về khối lượng tổng của hàng hóa (Gross weight), thể tích (Cube Metric – CBM).
Các thông tin khác:
Các thông tin về phương thức cước phí trả trước Freight Prepaid, nơi trả cước phí là tại TP.HCM. Chở hàng từ bãi container nước xuất đến bãi container nước nhập (Container Yard – CY/CY) với số lượng là 1 container được viết bằng chữ và số. Thường các thông tin về giá cước của lô hàng thường được người chuyên chở, hãng tàu dấu, không trình bày lên trên mặt vận đơn.
Đối với bản vận đơn gốc (Original B/L), sẽ có các thông tin tại ô số lượng bản gốc của vận đơn (No. of Original B/L), nơi và ngày phát hành vận đơn gốc (Place of Issue, Date of Issue).
Ngày hàng hóa được xếp lên tàu.
Vì đây là bản copy của vận đơn, nên không có chữ ký tay sống của người vận chuyển trên vận đơn, chỉ có mộc đóng dấu của hãng tàu vận chuyển.