Bảng 2.1: Đội ngũ cán bộ quản lý, chuyên môn và kỹ thuật của công ty. S
TT Cán bộ chuên môn và kỹ thuật lượngSố nghề bình quân (năm)Thâm niên trong 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Tổng số: thạc sĩ, đại học, cao đẳng Kỹ sư giao thông đường bộ
Kỹ sư giao thông đường sắt Kỹ sư máy tàu biển
Kỹ sư khai thác tàu biển Kỹ sư điện tàu biển Kỹ sư cơ khí động lực Kỹ sư cơ khí chế tạo máy Kỹ sư cơ khí ô tô
Cử nhân kinh tế vận tải biển Cử nhân kinh tế
Cử nhân ngoại ngữ Cử nhân luật Cử nhân tin học Đại học khác
Trung cấp chuyên nghiệp Trung cấp hàng hải Trung cấp vô tuyến điện Trung cấp sửa chữa ô tô Trung cấp kế toán thống kê Trung cấp xây dựng Trung cấp khác 206 4 8 5 9 8 2 20 19 4 6 85 24 2 9 68 6 4 14 24 5 15 Trên 20 năm Trên 20 năm 12 năm 12 năm 20 năm 13 năm 10 năm 10 năm 15 năm 10 năm 7 năm 4 năm 5 năm 10 năm Trên 5 năm 10 năm Trên 15 năm 8 năm Trên 10 năm Trên 15 năm 6 năm Trên 5 năm (Nguồn: Phòng Kinh Doanh)
Riêng đối với phòng kinh doanh thì có 1 đội ngũ cán bộ có nhiều năng lực với số lượng là 12 người trong đó có 1 cử nhân tiếng trung, 3 cử nhân ngoại ngữ, 1 cử nhân kinh tế + tin học, 1 cử nhân kinh tế thống kê tin học, 1 thạc sĩ kinh tế, 1 cử nhân quản trị kinh doanh, 1 kỹ sư vận tải và 3 cử nhân kinh tế. Mỗi cán bộ đều có trình độ chuyên môn riêng đã tạo nên một nguồn nhân lực lớn mạnh đã góp phần vào sự phát triển của công ty.
Qua số liệu trên cho ta thấy tỉ lệ nam nữ chênh nhau khá nhiều, phù hợp với ngành nghề kinh doanh của công ty.
2.1.6.2. Cơ sở vật chất
Bảng 2.2: Cơ sở vật chất của công ty
STT Thiết bị Số lượng 1 Máy tính văn phòng 26
2 Máy Fax 4
3 Máy Telex 3
4 Máy photocopy 5 5 Máy điện thoại bàn 10
Với hệ thống cơ sở vật chất tương đối hoàn chỉnh điều này phụ hợp với tính năng động của công ty. Tạo điều kiện thuận lợi các nghiệp vụ công ty nói chung và hoạt động khai báo hải quan điện tử nói riêng. Công ty còn trang bị hệ thống Internet tốc độ truy cập mạng tương đối ổn định,điều này cực kì quan trọng vì nó quyết định thời gian cho hoạt động khai báo hải quan,cùng với máy tính văn phòng được trang bị cho mỗi nhân viên công ty giúp nhân viên chủ động hơn trong việc khai báo, cùng với các thiết bị như máy Fax và Photocopy tạo thuận tiện trong việc làm giấy tờ. Nhìn chung cơ sở vật chất của công ty khá đầy đủ, góp phần quan trọng ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh của công ty.
2.1.6.3. Nguồn lực tài chính
Liên quan đến việc thực hiện nghĩa vụ thuế với Nhà nước và uy tín đối tác (Khách hàng, nhà cung cấp). Doanh nghiệp tuân thủ pháp luật về thuế của nhà nước là một trong những điều kiện để DN được ưu tiên cũng như hưởng các ưu đãi khi làm thủ tục hải quan như được ân hạn nộp thuế. Mặc khác tạo được mối quan hệ tốt đẹp với Ngân hàng khi nhà nước ngày càng quản lí chặt chẽ về thuế. Với uy tín lâu năm, công ty là đối tác của nhiều ngân hàng lớn như Vietcombank, Vietinbank,Agribank,BIDV… đã tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty thực hiện nghĩa vụ về thuế của mình.
2.2. Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty trong thời gian qua
2.2.1. Tình hình hoạt động kinh doanh
Hiện nay ở nước ta có rất nhiều doanh nghiệp giao nhận vận tải nên nhìn chung việc cạnh tranh trên thị trường khá gay gắt và phức tạp. Vì có quá nhiều doanh nghiệp tham gia cung ứng dịch vụ này nên cạnh tranh là điều tất yếu xảy ra, đặc biệt là ở Việt Nam diễn ra hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh. Hiện tượng này cũng gây nhiều khó khăn trong kinh doanh của công ty và cũng là khó khăn chung của mọi doanh nghiệp. Trước tình hình như vậy, công ty đã luôn trụ vững trong cơ chế thị trường. Từ khi đi vào hoạt động cho đến nay, năm nào công ty cũng hoàn thành kế hoạch đề ra hàng năm và sau mỗi năm kim ngạch lại tăng lên đáng kể.
Bảng 2.3: BẢNG PHÂN TÍCH KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 2012-2014 Đơn vị tính: 1000 VNĐ Chỉ tiêu 2012 2013 2014
Doanh thu thuần bán hàng và
cung cấp dịch vụ 265.613.409 278.692.681 359.631.920 Giá vốn hàng bán 192.840.892 224.241.606 308.128.137 Lợi nhuận gộp 72.772.516 54.451.075 51.503.782 Doanh thu hoạt động tài chính 7.223.130 3.223.971 1.192.354 Chi phí tài chính 34.643.683 36.160.004 27.108.350 Trong đó chi phí lãi vay 32.548.803 32.588.857 22.020.116 Chi phí bán hàng 453.923 327.827 13.209 Chi phí quản lí doanh nghiệp 31.269.164 24.882.654 36.557.523 Lợi nhuận thuần từ hoạt động
kinh doanh 13.628.875 (3.695.440) (10.263.036) Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế 15.661.234 3.497.004 3.793.259 Lợi nhuận sau thế TNDN 11.625.508 2.732.319 1.190.056
Bảng 2.4: SO SÁNH KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH Chỉ tiêu Chênh lệch
2014-2013
Chênh lệch
% Chênh lệch2013-2012 Chênh lệch % Doanh thu thuần bán
hàng và cung cấp dịch vụ 13079272 4,9 80939239 29,04 Giá vốn hàng bán 31400714 16,28 83886531 37,04 Lợi nhuận gộp -18321441 -25,17 -2947283 -5,04 Doanh thu hoạt động tài
chính -3999189 -55,36 -1311617 -40,68 Chi phí tài chính 1516321 4,38 -9051654 25,03 Chi phí bán hàng -126096 27,78 -314528 -95,94 Chi phí quản lí doanh
nghiệp -6386510 -20,42 11674939 46,92 Lợi nhuận thuần từ hoạt
động kinh doanh
-17,324815 -127,1 - -
Tổng lợi nhuận kế toán
trước thuế -12164290 -77,67 296255 8,47 Lợi nhuận sau thuế
TNDN
Nhận xét: Từ bảng ta có thể dễ dàng nhận ra doanh thu bán hàng của công ty chủ yếu từ việc bán hàng và cung cấp dịch vụ. Và chỉ số này có sự biển động lớn vào năm 2014 khi có sự gia tăng rõ rệt hơn năm 2013 đến 29,04% trong khi cũng ở hoạt động này năm 2013 chỉ tăng 4,9% so với năm 2012. Đây là tín hiệu đáng mừng cho thấy sự hoạt động kinh doanh của công ty. Tuy nhiên sự gia tăng rõ rệt của giá vốn hàng bán khi năm 2013 tăng 16,38% và năm 2014 tăng 37,04% đây là do sự gia tăng đầu tư của công ty vào hoạt động kinh doanh làm tăng giá vốn điều này tạo được sự hiểu quả khi doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ ngày càng tăng nhưng lại gây ra sự giảm của lợi nhuận gộp. Một điểm đáng chú ý trong báo cáo kết quả kinh doanh đó là sự sụt giảm của các khoản đầu tư và tài chính khi năm 2013 giảm tới 55,36% so vơi năm 2012, và năm 2014 giảm 40,68% so với năm 2013. Nhìn chung công ty không quá chú trọng vào hoạt động đầu tư tài chính này. Trong khi đó chi phí tài chính lại quá lớn, mà nguyên nhân chủ yếu là do chi phí lãi vay của công ty và điều này không hề thuyên giảm trong nhiều năm tiếp theo,chính điều này đã kiến lợi nhuận thuần của công ty thấp đi rất nhiều. Ngoài ra cũng cần nhắc đến chi phí quản lí doanh nghiệp khi năm 2013 có giảm 20,42% thì đến năm 2014 lại gia tăng 46,92% so với cùng ki năm 2013. Vì vậy mặc dù có sự gia tăng của doanh thu nhưng lại giảm lợi nhuận, công ty cần xem xét lại các chính sách quản lí công ty cũng như giảm thiểu các chi phí để giám giá vốn hàng bán cũng như giải quyết các vấn đề vay nợ.
2.2.2. Các lĩnh vực kinh doanh tại công ty
Là công ty vận tải đa phương thức, bên cạnh thế mạnh vận chuyển các mặt hàng siêu trường, siêu trọng còn có các lĩnh vực chính của công ty:
Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
Vận tải đường bộ, đường sông, đường biển. Với hệ thống chi nhánh và văn phòng đại diện của công ty trải dài trên khắp lãnh thổ Việt Nam, Lào và Campuchia, được trang bị hàng trăm rơ –móc thông thường, lowbed và trên 300 trục rơ – moocs thủy lực, công ty cung cấp dịch vụ vận tải đường biển an toàn, đúng tiến độ, đảm bảo để nhập cho khách hàng các phương án vận tải an toàn, hợp lý, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí.
Dịch vụ 24/7: hỗ trợ kịp thời các khách hàng nghành điện xử lý các sự cố máy biến áp các trạm 110KV, 220KV và 500KV bị cháy, thay thế các máy hỏng trong các thời điểm cấp bách, khô hạn, đóng đường dây kịp tiến độ.
Vận tải đa phương thức: Công ty có đội ngũ chuyên gia nhiều kinh nghiệm về vận tải đa phương thức.
Dịch vụ hạ thủy (Load –out/in).
Dịch vụ xếp dỡ, lắp đặt, kinh doanh kho bãi: Vietranstimex là đơn vị hàng đầu Việt nam về xếp dỡ, lắp đặt thiết bị. Công ty sẵn sàng cung cấp các dịch vụ lắp đặt, dỡ hạ thiết bị các dự án bằng phương pháp thủ công kích kéo hoặc sử dụng cần cẩu bánh lốp có sức nâng từ 30T -120T.
2.2.3. Khách hàng của công ty
Do công ty hoạt động trong lĩnh vực giao nhận nên thị trường bao gồm cả thị trường nội địa và quốc tế. Trên mọi thị trường công ty có những ưu thế và cả những tồn tại phải giải quyết trong quá trình phát triển thị trường.
Vietranstimex là một trong những nhà giao nhận, vận tải hàng đầu Việt nam trong các lĩnh vực vận chuyển, xếp dỡ hàng siêu trường, siêu trọng, hàng dự án và thiết bị toàn bộ, vận tải, giao nhận kết hợp đường bộ, đường biển, đường sông và đường hàng không. Ngoài dịch vụ giao nhận, vận tải, kho bãi, công ty còn cung cấp dịch vụ môi giới tàu biển, đại lý hàng hải, ủy thác xuất nhập khẩu, dịch vụ khai báo hải quan, dịch vụ logistic và dịch vụ phụ trợ nhằm cung cấp cho khách hàng gói dịch vụ tốt nhất từ công ty.
Khách hàng trong nước của công ty chủ yếu là các tổ chức, các doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực dầu khí, điện lực, xi măng, công nghiệp, giao thông vận tải. Đây là các doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam:
Tập đoàn dầu khí Việt Nam Petro Vietnam Tập đoàn điện lực Việt Nam EVN
Cơ quan quản lý điều hành nhà máy Dung Quất Công ty cổ phần thủy điện A Vương
Công ty cổ phần xi măng Hà Tiên Công ty cổ phần xi măng Thăng Long
Đây là những khách hàng lớn, có quan hệ hợp tác lâu dài với công ty và là đối tác chiến lược của công ty.
Khách hàng nước ngoài của công ty chủ yếu là các tập đoàn công nghiệp nặng, vận tải và giao nhận
Tập đoàn Marubeni Logistic Tập đoàn L/S Cargo
Hansa Meyer Global Transport GmbH& Co Nippon Steel Engineering Company, Ltd
Công ty đang hợp tác với các tập đoàn vận tải nước ngoài có thương hiệu, trang thiết bị, công nghệ kỹ thuật cao để cùng thầu các dự án vận tải ở trong nước và khu vực. Liên kết với các hãng giao nhận quốc tế và các hãng tàu biển nước ngoài để thực hiện các dịch vụ liên quan.
2.2.4. Đối thủ cạnh tranh
Đứng trước thời kì nền kinh tế mở như hiện nay, nhà nước ta khuyến khích lưu thông hàng hóa quốc tế nhằm phục vụ cho công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trước tình hình đó, nghành vận tải phát triển khá mạnh, trong đó nổi bật là sự xuất hiện của các công ty giao nhận, vận tải làm thị trường ngày càng sôi động và cạnh tranh quyết liệt. Tính đến hiện nay, tại Việt Nam có hơn 1000 công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận, trong đó có các công ty lớn mạnh về tài chính, quy mô hoạt động lớn nhưng cũng không ít các công ty non trẻ, hoạt động với quy mô nhỏ hẹp.
Tại thị trường Đà Nẵng, ngày càng xuất hiện nhiều công ty hoạt động trong lĩnh vực này lâu năm như: Viconship, Vinatrans, Viettrans, Dannatrans….và các công ty TNHH, CTCP mới thành lập cũng đang cạnh tranh quyết liệt trong thị trường này.
Trong thị trường giao nhận hàng nguyên cont, các công ty cạnh tranh nhau thông qua các chính sách marketing khác nhau như giá, sản phẩm ….và bằng rất nhiều phương tiện như cung cấp các mẫu quảng cáo, catalogue, bảng báo giá….cho khách hàng. Hay đăng quảng cáo trên mạng, gửi thư điện tử…Với mục đích không chỉ cung cấp đầy đủ thông tin cho khách hàng hiện tại mà còn nhanh chóng tiếp cận với nguồn khách hàng mới có nhu cầu. Đặc biệt trong chính sách sản phẩm dịch vụ hàng nguyên cont như
Vinatrans: 184 Trần Phú – ĐN
• Bốc xếp, đóng gói, vận chuyển Cont, thủ tục hải quan • Dịch vụ giám định hàng hóa (nếu như khách hàng yêu cầu)
• Dịch vụ vận chuyển từ kho đến cảng và ngược lại từ cảng đến kho • Viconship ĐN: 74 Quang Trung – ĐN
• Xếp dỡ, xếp cont, kiểm tra, đóng hàng, vận chuyển cont, thủ tục hải quan,cung cấp chứng từ.
• Tư vấn mua bảo hiểm hàng hóa.
2.3. Thực trạng về nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu theo phương thứcFCL/FCL tại Công ty cổ phần vận tải đa phương thức VIETRANSTIMEX FCL/FCL tại Công ty cổ phần vận tải đa phương thức VIETRANSTIMEX
2.3.1. Sơ đồ quy trình
Qua quá trình tìm hiểu thực tế tại công ty, với sự giúp đỡ nhiệt tình của các anh chị tại phòng kinh doanh công ty Vận tải đa phương thức, em đã hiểu được quy trình giao nhận hàng nhập khẩu theo phương thức FCL/FCL tại công ty như sau:
Sơ đồ 2.3: Sơ đồ quy trình giao nhận hàng FCL/FCL
Tiếp nhận yêu cầu khách hàng
Thực hiện Đàm phán, chào giá, thỏa thuận ký kết hợp
đồng
Giải quyết tranh chấp,thanh lý HĐ,thanh toán với các
bên liên quan
Từ chối
Nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Khai báo hải quan
Nhận hàng
Giao hàng cho chủ hàng Liên hệ với hãng tàu để đổi lấy lệnh
giao hàng
2.3.2. Diễn giải quy trình
Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu khách hàng
Nhân viên Sales của công ty luôn tìm hiểu thị trường, tìm kiếm khách hàng mới cho công ty bên cạnh các khách hàng đã hợp tác lâu dài, tìm kiếm, tiếp cận các dự án sắp đầu tư, tiến hành triển khai tiếp cận khách hàng giới thiệu về các dịch vụ mà công ty đáp ứng, phục vụ cho khách hàng một cách tốt nhất, hoặc là thông qua giới thiệu của bạn bè khi khách hàng có nhu cầu sẽ tự liên lạc với công ty để yêu cầu vận chuyển hàng hóa.
Khi tiếp nhận yêu cầu khách hàng, nhân viên công ty sẽ tiến hành tư vấn về các dịch vụ mà công ty có thể cung cấp.
Tư vấn về tuyến đường: lựa chọn hành trình và phương tiện vận tải phù hợp Tư vấn về các chứng từ cần có cho lô hàng
Tư vấn về bảo hiểm hàng hóa cho lô hàng: lựa chọn loại bảo hiểm phù hợp với lô hàng
Nhân viên sẽ lấy dữ liệu thông tin từ khách hàng, thông tin lô hàng: số lượng, trọng lượng, kích thước, bảo hiểm, cảng nhận hàng, cảng dỡ hàng.
Bước 2: Đàm phán, chào giá, ký kết hợp đồng
Trên cơ sở những thông tin khách hàng cung cấp, nhân viên sẽ tiến hàng lựa chọn dịch vụ phù hợp với yêu cầu của khách hàng sao cho hiệu quả công việc cao nhất.
Và cũng trên cơ sở này, tính toán các chi phí liên quan, nhân viên sẽ chào giá cho khách hàng. Các giao dịch liên quan đến giá cả và các giấy tờ liên quan đến lô hàng đều được lưu lại để đối chiếu khi cần thiết.
Nhân viên công ty sẽ xem xét về: + Số lượng container vận chuyển + Thời gian vận chuyển
+ Phương tiện vận chuyển
+ Các thủ tục bốc, dỡ, khai hải quan, kiểm hóa Cân nhắc, xem xét và báo giá cho khách hàng.
Sau khi đã thống nhất giá cả, hai bên tiến hành ký kết hợp đồng với các điều