CƠ CẤU PHÂN PHỐI a Nhiệm vụ

Một phần của tài liệu - Trong các máy làm đất (MLĐ) thƣờng sử dụng dạng truyền động kết hợp diesel- điện, mà chủ yếu là d. (Trang 111 - 114)

d. Van tiết lưu lắp chung với van một chiều

4.3. CƠ CẤU PHÂN PHỐI a Nhiệm vụ

a. Nhiệm vụ

Cơ cấu phân phơi cĩ nhiệm vụ dẫn hƣớng dịng chất lỏng áp suất cao đến cơ cấu chấp hành đồng thời cho dầu thốt ra thùng chứa và nĩ cĩ thể đảo chiều chuyển động hay điều chỉnh tốc độ cơ cấu chấp hành.

Hình 5.4. Con trượt phân phối a) con trượt ngăn b),c) con trượt piston

Hình 5.6. Khĩa phân phối

Hình 5.7. Van phân phối

b. Phân loại

- Theo kết cấu của bộ phận làm việc:

Cĩ ba loại: kiểu con trƣợt, kiểu van khố hay kiểu van thƣờng, loại con trƣợt cĩ kiểu ngăn kéo hay piston bậc. Trong loại con trƣợt kiểu piston bậc, ngƣời ta điều khiển dịng chất lỏng bằng cách trực tiếp làm cho van chuyển động tịnh tiến (hình 2.20). Trong loại van thƣờng, việc điều khiển dịng chất lỏng bằng cách đĩng và mở các van chuyên dùng. Trong loại van khố, dịng chất lỏng đƣợc điều khiển bằng cách quay van.

1. Vỏ hộp; 2. đường tháo; 3. rãnh; 4. piston bậc; 5. đường áp lực

- Theo số kênh nối thơng:

Theo số kênh nối thơng nhau, thƣờng phân ra cơ cấu phân phối thuỷ lực hai, ba và bốn hành trình.

Bộ phân phối thuỷ lực hai hành trình:

Cĩ hai kênh là kênh áp lực và kênh nhánh làm việc dùng để dịng chất lỏng đi qua hoặc ngăn dịng chất lỏng lại.

Bộ phân phối thuỷ lực ba hành trình:

Cĩ ba kênh là kênh áp lực, kênh tháo, kênh nhánh làm việc dùng để điều khiển động cơ thuỷ lực một chiều.

Bộ phân phối thuỷ lực bốn hành trình:

Cĩ bốn kênh là kênh áp lực, kênh tháo và hai kênh nhánh làm việc, dùng để điều khiển động cơ thuỷ lực hai chiều. Số kênh cũng cĩ thể lớn hơn bốn.

- Theo vị trí:

Phụ thuộc vị trí làm việc của piston, hộp phân phối chia ra làm nhiều loại: loại cĩ hai, ba, hay nhiều vị trí.

+ Loại hai vị trí gồm vị trí làm việc và một trung gian. + Loại ba vị trí gồm hai vị trí làm việc và một trung gian.

+ Loại bốn vị trí gồm hai làm việc, một trung gian và một tự do, v.v Ở vị trí tự do thì cả hai khoang của động cơ thuỷ lực thơng với nhau và nối với đƣờng tháo.

- Theo số khe lƣu thơng giữa mép bậc và vỏ: chia ra thành loại cĩ một, hai hoặc nhiều khe.

- Theo cấu tạo của vỏ: bộ phân phối thuỷ lực kiểu van trƣợt gồm cĩ nhiều loại buồng và loại liền khối.

Một phần của tài liệu - Trong các máy làm đất (MLĐ) thƣờng sử dụng dạng truyền động kết hợp diesel- điện, mà chủ yếu là d. (Trang 111 - 114)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(127 trang)