Đặc điểm cấu trúc điều khiển học trong dạy học

Một phần của tài liệu Vận dụng phương pháp điều khiển học trong dạy học các cơ cấu điều khiển tự động trong ô tô (Trang 38)

- Cấu trúc dạy học đề án giúp học sinh làm quen với làm việc t− duy sáng tạo trong kỹ thuật của các nhà khoa học, đồng thời cũng làm quen với việc tổ chức sản xuất. Trong qua trình này SV trực tiếp thực hiện thao tác vật chất qua đó hình thành và phát triển kỹ năng lao động. Cấu trúc dạy học điều khiển học thể hiện đầy đủ và rõ nét quá trình phát minh và áp dụng các tri thức mới và sáng tạo cái mới.

- Cấu trúc dạy học phù hợp với cấu trúc tâm lý của hoạt động. Hệ thống hành động đ−ợc xắp xếp một cách có khoa học. Hệ thống các hành động đó t−ơng ứng với các mục đích cụ thể mỗi hành động gồm các thao tác t−ơng ứng với điều kiện và ph−ơng tiện hành động. Quá trình hành động đó là cơ sở để hành thành kỹ năng lao động. Đồng thời sự hình thành kiến thức đ−ợc xem là sự hình thành các hành động trí tuệ là hành động ngôn ngữ trong. Nó bắt đầu từ hành động vật chất và trải qua hành động ngôn ngữ ngoài.

- Cấu trúc dạy học của điều khiển học hoàn toàn phù hợp với dạy học thức hành . đặc điểm cơ bản nhất của nội dung dạy học mang tính chất thực tiễn. - Giúp cho SV biết tìm tòi, thu nhập, lập luận, giả thiết tổng hợp, đánh giá và

sáng tạo ra các ý kiến và thông tin mới.

- Có xu h−ớng thể hiện sáng tạo trong suy nghĩ tạo ra những ý kiến độc đáo và cách tiếp cận hoàn toàn mới. Có xu h−ớng triển khai các mẫu hình mới.

1.7 −u nh−ợc điểm Điều khiển học trong dạy học

Trong dạy học nói chung và dạy học thực hành nói riêng không có ph−ơng pháp nào là vạn năng. Bởi vậy dạy học bằng ph−ơng pháp điều khiển học cũng có những những −u nh−ợc điểm của nó.

- Phát huy đ−ợc tính chủ động sáng tạo của SV trong học tập, biến quá

trình đào tạo thành qua trình tự đào tạo.

- kích thích động cơ hứng thú của SV thông qua việc tham gia và tự chịu trách nhiệm trong suốt quá trình học tập, điều đó giúp cho họ có thể v−ợt qua khí giải quyết các vấn đề.

- Nhân cách của SV đ−ợc phát triển một cách toàn diện qua hoạt động. Nh−ng hoạt động đó thể hiện d−ới các hình thức đ−ợc định h−ớng và tự định hứng tự thực hiện và tự kiểm tra đánh giá.

- Có thể dụng nhiều ph−ơng tiện dạy học khác nhau

- Khối l−ợng kiến thức SV thu nhận đ−ợc đa dạng và phong phú hơn, gắn nhu cầu ng−ời học với đời sống xã hội.

Nhợc điểm:

- Để dạy học ph−ơng pháp điều khiển học, GV phải có kiến thức chuyên môn cũng nh− kiến thức liên ngành vững chắc.

- Thông tin không phù hợp hay lam man có thể làm cho SV bối rối hoặc nhầm lẫn.

- Thời gian dạy học th−ờng kéo dài vì vậy có thể khó áp dụng hơn cho một tiết học bình th−ờng.

- Ph−ơng pháp điều khiển học có thể khó áp dụng đối với một số môn học và một số nội dung giảng dạy.

- Phải sử dụng đồng thời nhiều ph−ơng pháp kiểm tra đánh giá.

Bảo d−ỡng kỹ thuật ô tô tại khoa cơ khí động lực tr−ờng đại học s− phạm kỹ thuật vinh

2.1 Đội ngũ Giáo viên của Khoa Cơ khí Động lực tại Tr−ờng Đại học S−phạm Kỹ thuật Vinh phạm Kỹ thuật Vinh

2.1.1 Về Giáo viên

- Hiện nay tổng số GV khoa CKĐL là 31 ng−ời trong đó:

+ Số GV tham gia giảng dạy là 30 ng−ời, chiếm .96,77%

+ Số GV tham gia giảng dạy nghề sửa chữa ôtô là: 17 ng−ời, chiếm 54,83%(dạy lý thuyết là: 7 ng−ời, dạy thực hành và h−ớng dẩn thí nghiệm là 10 ng−ời)

- Trình độ chuyên môn: 12% có trình độ Thạc Sỹ, 82% có trình độ Đại Học ( trong đó có 41% đang làm luận văn Thạc Sỹ ). 6% trình độ Cao Đẳng (chủ yếu là h−ớng dẫn thực hành)

- Trên 60% ch−a qua lớp đào tạo lại hoặc bồi d−ỡng nâng cao trình độ chuyên môn

- Trình độ NVSP: 60% mới qua lớp đào tạo NVSP ngắn hạn - Về tâm lý: 65% muốn lý thuyết thuần tuý

- Về trình độ giáo viên

Cao đăng Đại học Thạc sỹ Tiến Sỹ

Nhìn vào biể đồ ta thấy trình độ GV dạy nghề sửa chữa ôtô đang còn rất

nhiều vấn đề cần giải quyết, việc đào tạo nâng cao trình độ GV là việc làm cần thiết để phù hợp với chuẩn của nhà n−ớc và Bộ GDĐT đáp ứng nhu cầu đào tạo ngày càng cao.

2.1.2 Về cơ sở vật chất phục vụ dạy học

Các thiết bị máy móc tr−ớc đây phần lớn là của các n−ớc XHCN cung cấp nh−ng đến nay các thiết bị đó đã quá cũ và h− hỏng nặng, mặc dù hàng năm vẫn đ−ợc tu bổ sửa sang . Gần đây nhà tr−ờng đ−ợc sự tài trợ của d− án ADB nên các thết bị đ−ợc mua săm hiện đại hơn và đáp ứng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, một số thiết bị mới đã đ−a vào học tập và đạt đ−ợc hiệu quả cao trong quá trình dạy học.

TT Tên thiết bị Số l−ợng

1. Máy phân tích khí xả 1

2. Máy chẩn định động cơ 2

3. Máy chẩn định hệ thống nạp và khởi động VAT 45 2 4. Bệ thử phanh cảm ứng và hệ thống lái 1 5. Mô hình HT phun xăng Môtorníc, Jictoroníc, TCCS 10 6. Mô hình hệ thống đánh lửa các loại 10

7. Môdul hệ thống chiếu sáng 3

8. Môdul hệ thống khởi động 4

9. Mô hình hệ thống phanh ABS 3

10. Thiết bị cân chỉnh vòi phun 2

11. Thiết bị cân chỉnh bơm cao áp 2

12. Cẩu nâng 4 trụ và 2 trụ 2

13. Máy nén khí lớn và nhỏ 2

15. Máy kiểm tra độ đảo lốp xe tải và xe con 2

16. Thiết bị tháo ốc lốp và tháo lắp lốp 2

17. Mô hình động cơ cắt bổ các loại 8

18. Thiết bị dạy điện lạnh 1

19. Mô hình hệ thống phanh th−ờng các loại 3

20. Mô hình bơm cao áp 3

21. Mô hình xe Lada, Toyota, cắt bổ 3

22. Mô hình hệ thống nhiên liệu điezen 1 23. Xe Zin 130, TOYOTA, uóat 37A 0004 4

24. Động cơ xăng các loại 13

25. Động cơ Điêzen các loai 10

26. Cầu sau, cầu sau IFA 1

27. Hộp số cơ khí, thuỷ lực, tự động cà bán tự động 10

28. Li hợp các loại 5

29. Môdul trang bị điện tổng thể của ô tô 2 30. Động cơ điezen điều khiển điện tử ( Compuren) 1 31. Bộ dụng cụ đo kiểm : Đồng hồ so, pan me, th−ớc đo

các loại, đồng hồ đo kỹ thuật số,.... 3 32. Hòm dụng cụ tháo lắp: Clê, tuýp, tua vít,.... 13

Bảng 2.1 Một số thiết bị, dụng cụ chính trang bị tại x−ởng Động lực Ngoài ra hàng kỳ các x−ởng lên kế hoạch các phần thực hành và lập kế hoạch mua các vật t− và thiết bị, phụ kiện nhỏ để bổ sung và sữa chữa kịp thời các thiết bị, máy móc dùng cho thực hành.

2.1.3. Ch−ơng trình môn học thực hành sửa Bảo d−ỡng Kỷ thuật ô tô 2.1.3.1 Mục tiêu môn học 2.1.3.1 Mục tiêu môn học

- Sau khi học xong môn học này, SV có thể:

- Giải thích đ−ợc nguyên lý làm việc, cấu tạo của động cơ đốt trong 2, 4 kỳ. - Mô tả đ−ợc cấu tạo, nguyên lý làm việc của cơ cấu, hệ thống trong ô tô. - Trình bày đ−ợc cấu tạo, vị trí lắp đặt và lắp ghép của chi tiết, cụm chi tiết

dùng trong động cơ ô tô.

- Sửa chữa, khắc phục và bảo d−ỡng các loại động cơ đốt trong.

- Vận dụng các kiến thức cơ sở liên quan vào công việc chẩn đoán sai hỏng cũng nh− công tác bảo d−ỡng, sửa chữa sau này.

+ Sửa chữa các h− hỏng th−ờng gặp trong các cơ cấu của động cơ, đảm bảo đ−a xe vào hoạt động với các chỉ tiêu kỹ thuật đạt yêu cầu, không bị phải bằng các trang thiết bị sẵn có tại cơ sở đ−ợc phân công thực tập.

+ Thay thế đ−ợc các chi tiết bị h− hỏng nh−: mòn hoặc gãy xéc măng, mòn piston, thay thế bạc biên, bạc cổ chính, thay chốt piston....chất l−ợng sửa chữa đảm bảo theo yêu cầu kỹ thuật

+ Làm việc cẩn thận; hợp tác với đồng nghiệp; thể hiện tinh thần trách nhiệm trong công việc; tuân thủ các quy định về kỹ thuật an toàn, vệ sinh công nghiệp và phòng chống cháy nổ đã đ−ợc huấn luyện.

+ Điều chỉnh, động cơ chạy ổn định ở chế độ không tải với số vòng quay thấp theo quy định; chế độ chuyển tiếp không tải sang có tải êm dịu.

+ Sau khi sửa chữa hệ thống nhiên liệu thì động cơ phát hết công suất, khi tăng tốc không bị chết máy.

+ Làm quen với việc sử dụng một số thiết bị dùng trong bảo d−ỡng và sửa chữa nh−: Máy cân chỉnh bơm cao áp, thiết bị chẩn định động cơ, bệ thử phanh, thiết bị kiểm tra góc phun sớm và góc đánh lửa sớm theo h−ớng dẫn thiết bị bảo d−ỡng đạt yêu cầu kỹ thuật.

+ Dự trù vật t−, phụ tùng, thiết bị, nhân lực cho công tác bảo d−ỡng và sửa

chữa ô tô đúng chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật.

2.1.3.2. Nội dung chính

Học phần 1 : Bảo d−ỡng kỹ thuật ô tô. Học trình 1 : Bảo d−ỡng kỹ thuật động cơ .

Bài 1.Bảo d−ỡng hệ thống làm mát , bôi trơn.

Bài 2.Bảo d−ỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, cơ cấu phân phối khí. Bài 3.Bảo d−ỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng.

Bài 4.Bảo d−ỡng hệ thống nhiên liệu động cơ diezen. Bài 5.Cân chỉnh bơm cao áp thẳng hàng và vòi phun. Bài 6.Cân chỉnh bơm cao áp phân phối.

Học trình 2 : Bảo d−ỡng kỹ thuật gầm ô tô.

Bài 1.Bảo d−ỡng bộ ly hợp. Bài 2.Bảo d−ỡng hộp số.

Bài 3.Bảo d−ỡng cầu chủ động.

Bài 4.Bảo d−ỡng cầu dẫn h−ớng và các đăng. Bài 5.Bảo d−ỡng hệ thống phanh.

Bài 6.Bảo d−ỡng hệ thống lái.

Học trình 3 : Bảo d−ỡng kỹ thuật điện ô tô.

Bài 1.Bảo d−ỡng máy phát điện. Bài 2.Bảo d−ỡng máy khởi động.

Bài 3.Bảo d−ỡng hệ thống nguồn cung cấp và hệ thống khởi động. Bài 4.Bảo d−ỡng hệ thống đánh lửa.

Bài 5.Bảo d−ỡng hệ thống chiếu sáng, tín hiệu và kiểm tra theo dõi. Bài 6.Thi học phần 1.

2.1.3.3. Nhận xét chung về ch−ơng trình môn học.

- Ch−ơng trình môn học đ−ợc xây dụng theo ch−ơng trình mở, chỉ đ−a ra những mục tiêu và những nội dung chính có tính chất bắt buộc cần thực hiện.

- Ch−ơng trình môn học đ−ợc cấu trúc thành các phần riêng biệt có tính thừa kế với nhau. Nh− vậy cấu trúc của môn học đ−ợc xây dụng theo một trình tự từ đơn giản đến phức tạp để hình thành kỹ năng nghề, kiểu cấu trúc này phù hợp với mối liên hệ đ−ờng thẳng, kế tiếp nhau.

- Ch−ơng trình môn học đ−ợc thực hiện giảng dạy cho hệ CĐKT và CĐSPKT chuyên ngành động lực đ−ợc biên soạn d−ới dạng tích hợp. GV cần vận dụng các kiến thức của các môn học cơ bản, LT cơ sở, kết hợp lý luận với thực tiễn để giới thiệu, giải thích cho SV nguyên lý và cấu tạo cụ thể của các chi tiết, bộ phận trong các cơ cấu động cơ và hệ thóng truyền lực, phanh, lái. Từ đó mà hình thành lòng yêu nghề và thái độ đúng đắn đối với môn học.

u điểm :

- Đây là ch−ơng trình môn học mở có tính mềm dẻo, linh hợp phù hợp với t−ờng điều kiện, hoàn cảnh ở cơ sở đào tạo mà vẫn đáp ứng đ−ợc mục tiêu chung của môn học. Điều này tạo cho Giáo viên quyền chủ động, sáng toạ đối với việc lập kế hoạch của mình.

- Các phần nội dung đ−ợc cấu trúc khá hợp lý từ đơn giản đến phức tạp theo kiểu dạng luyện tập phù hợp với các mức độ hình thành kỹ năng nghề cơ bản.

- Các nội dung đ−a ra đều có mục tiêu môn học và đ−ợc thể hiện ở kiểu dạng bài tập, đặc tr−ng bởi các kỹ năng cơ bản của nghề đào tạo.

- Trong ch−ơng trình môn học này đã nêu lên h−ớng dẫn khái quát về sử dụng ph−ơng pháp, ph−ơng tiện và những điều kiện khác cho giảng dạy và học tập của môn học nh−:

+ Điều kiện tiên quyết. Sinh viên đã học các môn: Thực hành cơ bản động

cơ đốt trong, Thực hành cơ bản gầm ôtô, Thực hành cơ bản điện ôtô.

+ Hệ thông các ph−ơng pháp: Thuyết trình, mô phỏng, dự án, điều khiển học...

+ X−ởng thực hành:

ƒ Thiết bị mô phỏng quá trình làm việc của các cơ cấu hệ thống.

ƒ Thiết bị luyện tập.

ƒ Thiết bị kiểm tra chẩn đoán .

ƒ Thiết bị kiểm tra.

ƒ Thiết bị nâng hạ.

ƒ Dụng cụ đo kiểm.

ƒ Dụng cụ tháo lắp.

ƒ Vật t− , nguyên nhiên liệu và các loại phụ tùng.

+ Phòng lên lớp ban đầu:

ƒ Máy chiếu và các loại bản vẽ trực quan.

ƒ Bảng, bàn ghế

ƒ Máy tính và phần mềm mô phỏng quá trình làm việc của chi tiết, cơ cấu, hệ thống

+ Học liệu:

ƒ Các loại tranh treo t−ờng

ƒ Giáo trình thực tập ôtô.

ƒ Tài liệu do Giảng viên chuẩn bị.

ƒ Bản trong các cơ cấu hệ thống

ƒ Bộ đề thi và các loại bảng kiểm.

Nhợc điểm:

Vì đây là ch−ơng trình mở nên nó thiếu đi một tính chất cụ thể , rang buột cho ng−ời thực hiện ch−ơng trình, thể hiện ở những điểm sau:

- Khó xác định rõ ràng mục tiêu cho những nội dung chính dẫn đến khó khăn

trong việc xác định mức độ hình thành kỹ năng cơ bản của nghề ở từng phần học.

- Ch−a có đ−ợc hệ thống các bài tập cụ thể mang thể chất định h−ớng cho ng−ời thực hiện, dễ dàng tạo nên sự không đồng bộ, mất cân đối trong việc truyền thụ kiến thức nghề của môn học, vì nó đang còn ở dạng chung chung.

- Ch−a có đ−ợc hệ thống tiêu chuẩn để đánh giá nghề

2.1.4 Thực trạng dạy môn học Bảo d−ỡng kỹ thuật ô tô

Ch−ơng trình nội dung nghề sửa chữa ôtô mặc dù đã đ−ợc biên soạn cải tiến nhiều lần, song vẫn ch−a sát với thực tế yêu cầu xã hội. Qua trao đổi và tìm hiểu, phần lớn giáo trình hiện nay đều đã củ, đang mang nặng về tính lý thuyết và ch−a đi sâu áp dụng vào thực tế, hơn nữa với sự phát triển của khoa học công nghệ trong lĩnh vực ôtô nói riêng đã có những b−ớc nhãy vọt không ngừng, do đó cần phải đổi mới và cập nhật th−ờng xuyên. Mặt khác ph−ơng pháp dạy học của GV ch−a tốt, ch−a lôi cuốn đ−ợc HS…nên kết quả là họ ch−a thực sự ham mê nghiên cứu trong học tập và rèn luyện,

* Nguyên nhân chính của thực trạng trên.

- Đội ngũ GV ch−a thực sự đáp ứng đ−ợc đầy đủ nhu cầu của HS ( hình 1.1 đã phân tích)

- Giáo trình sửa chữa ôtô hiện nay cần phải đ−ợc biên soạn và chỉnh lý lại cho phù hợp với xu thế phát triển của thời đại.

- Ph−ơng pháp dạy học nghề sửa chữa ôtô cần phải quan tâm bồi d−ỡng một cách đầy đủ hệ thống, việc đổi mới ph−ơng pháp dạy học và sử dụng thiết bị dạy học một cách hiện đại cần đ−ợc chú ý động viên và khuyến khích. Việc bồi d−ỡng năng lực chuyên môn và nghiệp vụ s− phạm cần phải làm nhanh để đáp ứng cho việc giảng dạy.

* Qua điều tra 100 HS- SV ở khoa CKĐL tr−ờng ĐHSPKT Vinh học nghề

Một phần của tài liệu Vận dụng phương pháp điều khiển học trong dạy học các cơ cấu điều khiển tự động trong ô tô (Trang 38)